Moi mon problème s'est résolu en faisant l'appoint.
A chaque fois qu'il faisait froid et lors du premier démarage, il y avait ce foutu stop qui apparaisait. En ouvrant le capot, je vois que le niveau est normale, Si je fais 400m et j'étais rallume le moteur, l'erreur disparaisait.
Pour avoir la conscience tranquille j'ai quand meme mis du LDR, et la pllus aucun soucis. Je pense que mon niveau de LDR devait baisser lors du démarrage et que le fait d'en remettre un peu a solutionner le problème