Cette section vous permet de consulter les contributions (messages, sujets et fichiers joints) d'un utilisateur. Vous ne pourrez voir que les contributions des zones auxquelles vous avez accès.
Messages - nadfri
1
« le: 27 juillet 2024 à 14:10:15 »
Non c'est pas le pressostat, celui-ci est fixé sur une canalisation et est accessible par le haut. La valve est fixé dans le compresseur lui même. https://m.auto-doc.fr/thermotec/7615191
2
« le: 27 juillet 2024 à 12:58:15 »
Il faut changer la valve du compresseur qui est sûrement grippé
Ça coûte dans les 20 euros, assez facile à faire, car elle est accessible sous la voiture. Parcontre faut vider le gaz avant opération et le remettre après.
3
« le: 26 juillet 2024 à 11:41:16 »
4
« le: 23 juin 2022 à 19:40:50 »
Bonjour à tous, Apres 5 ans de deboire avec cette clim, j'ai enfin resolu le probleme grace à une video americaine sur youtube. En france, le probleme semble inconnu, et VW vous demande de remplacer le compresseur. Mais aux USA, le probleme est tres connu, il suffit juste de remplacer la valve du regulateur du compresseur. La piece coute 38€, et prend meme pas 5 minutes à remplacer. Parcontre, faudra vider le gaz et faire une recharge apres l'installation. J'ai pris ce modele, il n'a pas la meme forme que celui d'origine, mais il marche tres bien, donc a priori ils sont tous compatible: https://www.auto-doc.fr/thermotec/7615191Voici la video, qui explique tout en anglais: https://www.youtube.com/watch?v=xMrU4XimsoI
5
« le: 25 juin 2019 à 12:18:19 »
Bonjour,
Meme probleme depuis 2 ans, je viens de changer le bloc ventilo, mais c'est pareil, si je roule pas 5 à 10 min, la clim et le ventilo ne s'enclenche pas, et plus il fait chaud, plus il faut rouler longtemps.
D'apres le dernier garagiste, il y a un probleme sur la valeurde HP, ca monte pas assez haut pour lui, et la BP est trop haute à son gout, il me dit que ca peut venir du volet de regulation air chaud/froid qui deconne, et donc le condenseur de la clim a du mal à etre refroidit.
Une idée? ils sont ou ces capteurs?
6
« le: 02 juin 2019 à 13:55:07 »
Bonjour, je vais tester, il fait deja 32° sur Melun aujourd'hui 02/06/19
7
« le: 01 juin 2019 à 14:38:56 »
Bonjour à tous,
J'ai constaté depuis l'arrivée de la chaleur, quand je mets la clim j'ai uniquement le grand ventilateur du radiateur qui tourne à fond, tandis que le petit est immobile, il ne semble pas bloqué, je peux le tourner à la main.
D'ou peut venir le probleme? ou est le contacteur des ventilos? y a t il un tuto pour le remplacement des ventilos?
PS: je n'ai jamais entendu les ventilo tourner depuis que j'ai la voiture, uniquement quand je mets la clim, l'aiguille étant toujours 90° même durant mes voyage d'été en Tunisie. Est-ce normal?
8
« le: 06 juin 2018 à 21:41:03 »
Bonjour à tous,
Sur ma Jetta 2006, j'ai ma clim qui n'a jamais bien fonctionné, le compresseur prend environ 10 minutes pour s'enclencher et s'eteint et se rallume en fonction de la circulation (en bas regime il a tendance à ne plus faire de froid).
En faisant different test, j'ai remarqué que quand j'ai le compresseur en route (ventilos du radiateur qui tournent) et que je mets le chauffage à fond dans la voiture, les ventilos continuent à tourner et les tuyaux du compresseurs sont toujours aussi froid. Le seul moyen pour que le compresseur s'arrete est de mettre en eco.
Est-ce normal? car je ne vois pas l'interet de laisser le compresseur faire du froid quand on veut le max de chaleur dans l'habitacle. Je me demande si je n'ai pas le chaud et le froid en meme temps dans voiture.
Cdt
9
« le: 16 avril 2018 à 11:32:05 »
Ca ne fuit pas beaucoup, l'ecrou est humide et pour le moment je n'ai pas constaté de baisse du niveau du liquide de frein, j'ai resseré l'ecrou au max, mais est-ce qu'un écrou desserré pourrai causé une fuite?
10
« le: 16 avril 2018 à 09:29:48 »
Bonjour,
Merci pour vos réponse, j'ai pas eu l'occasin de prendre une photo, parcontre j'ai trouvé une photo sur le net, un gars avait le même problème sur sa golf 3, et c'est le meme écrou sur la meme roue arrière droite.
Voir pièce jointe.
11
« le: 15 avril 2018 à 19:54:21 »
Bonjour à tous,
Lors du remplacement de mes pneus arrieres, j'ai constaté une petite fuite de liquide de frein au niveau de l’écrou qui relie le câble de frein à main à l'etrier sur la roue arrière droite. Est ce repérable ou bien je dois tout l’étrier?
Cdt.
12
« le: 01 août 2017 à 21:28:39 »
Je remonte ce sujet, car il m’intéresse également, ca fait un moment que je ne vois plus de flaque sous la voiture et depuis ma clim fonctionne mal.
13
« le: 29 juin 2017 à 20:43:35 »
Il se demonte comment ce phare?
15
« le: 27 juin 2017 à 20:28:10 »
La sonde qui est située sur le bouton on/off du climatronic déconne c'est certain, car elle m'indique dans le menu caché (1-0) 10°C de plus que la realité, et c'est bien cette sonde qui donne la température, car quand je pose mon doigt dessus, la température augmente.
Apres ca me pose plus de problème en hiver qu'en été, car le climatronic pense que l'habitacle est toujours chaud.
J'ai remarqué egalement que lors de la deceleration, la voiture ne fait plus de froid, on dirait qu'il y a un problème avec l’embrayage clim peut-etre, il gere mal la vitesse du moteur? apres je ne sais pas comment ca fonctionne cet embrayage.
|
Voir les contributions