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J'ai trouvé un moyen pour que le bouchon ne tombe pas : je mets le bouchon en plastique sur le clapet d'essence, le bouchon en plastique venant s'appuyer sur la carrosserie.
Ok, je pensais pas que l'assurance suivait ce genre de pratique, grace à toi je suis fixé merci
Ca veut pas dire qu'ils le prennent en compte à mon avis, ca veut surtout dire qu'ils le savent, et qu'ils le ressortiront le jour où ils devront rembourser des frais sur le moteur en disant :"ah ben non, c'est peut-être à cause de vos modifications".
Quoi qu'il en soit, j'ai vraiment du mal à comprendre que l'on prenne autant de risque avec une voiture sur ce genre de modification. Surtout sur des voitures à partir de 20000EUR. Vous avez pas peur les gars ou vous avez les moyens !
Pareil que vous, à mon premier plein, c'est à dire 3 minutes après avoir réceptionné mon véhicule samedi, le bouchon est tombé sur la carrosserie . Frayeur ! Mais pas de coup, ouf ! Mais je serai prudent au 2ème plein.
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il paraitrait en outre , je pense avoir lu ça ds le manuel, qu'on peut le faire activer au garage. mais au garage, on m'a dit que ce n'était pas possible, qu'il fallait changer l'électronique...
Soyons précis ! Que peut-on activer ? La possibilité de rabattre ses rétroviseurs quand on le souhaite grâce au commodo de réglages des rétros ? Ou le 'rabattage' automatique des rétroviseurs lorsque l'on passe la marche arrière ?
Après 5 jours d'utilisation de ma nouvelle Golf Boston TDI 105cv en Gris Titane, voici un petit bilan sur la finition/confort.
Je trouve la finition générale de la Golf très bonne, je n'ai que des louanges à faire, très objectivement. La qualité des matériaux est bonne, je regrette juste un peu certains plastiques lisses, juste sur le plan esthètique, mais c'est vraiment mineure.
La Boston est une excellente série limitée : climatisation automatique bi-zone, radar de recul, allumage automatique des phares, détecteur de pluie, rétroviseurs autoluminescents. Bref, une Confort 2005 + quelques options mais moins chère que le Confort; Excellent !
Point positif de cette série, les baguettes latérales et de pare-chocs ainsi que les poignées de portes ne sont pas noires, mais de la couleur de la carrosserie. Esthètiquement très bien !
Sinon, ca grince pas, ca bouge pas, c'est agréable ! Par contre, l'accourdoir central n'est pas top. Il est pratique pour le réglage en hauteur. Mais pour le réglage en profondeur (avant/arrière), une fois fixé, ben ca reste pas fixé, et comme je pose souvent le coude notamment pour changer les vitesses, l'accoudoir recule sans cesse.
Après 5 jours d'utilisation de ma nouvelle Golf Boston TDI 105cv en Gris Titane, voici un petit bilan sur le moteur.
Premièrement, je trouve le niveau sonore de ce moteur tout à fait correct. C'est mon premier diesel, alors je ne m'attendais pas à un niveau sonore équivalent à celui d'une essence. Mais le bruit est correct et pas désagréable.
Secondo, les reprises ! Là aussi je suis très satisfait, je trouve que ce moteur est largement suffisant quelque soient les situations.Je ne suis pas du genre pépère pour ce qui est de la conduite, je suis pas non plus un jeune fou dont le but est de faire des accélération foudroyantes dès que le feu passe au vert. Bref, j'ai une conduite normale. Que ce soit en ville, sur nationale ou sur autoroute, ce moteur donne toute satisfaction et est très performant. Pas besoin de choisir un autre moteur !
Pour finir, la consommation. Depuis samedi, avec 500 bornes au compteur, avec un mixte de ville-nationale-autoroute, en respectant les limitations et en étant 2 conducteurs (ma femme et moi), j'en suis à 6.0l tout pile sur l'ordinateur de bord. Reste à vérifier cela lors du 1er plein.
Cet après-midi, en prenant des photos de ma Golf à Deauville, je remarque que le clapet de la trappe essence n'est pas aligné correctement sur la carrosserie. Je me dis bizarre, ca se détache ?
Et puis je regarde un peu plus près et je m'aperçois qu'il y a une sorte de joint qui coince le clapet. J'ouvre alors la trappe et je m'aperçois que c'est la 'lanière' qui retient le bouchon qui s'est bloqué dans la trappe.
Bref, si vous m'avez compris, faîtes juste attention lorsque vous fermer votre trappe.
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merci
. Frayeur ! Mais pas de coup, ouf ! Mais je serai prudent au 2ème plein.
