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Messages - cornelius

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Entretien / liquide refroidissement bleu au lieu rose , risque ?
« le: 28 avril 2013 à 21:32:51 »
ok merci  :cool4:

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Technique, trucs & astuces / trappe a essence capricieuse
« le: 28 avril 2013 à 21:32:28 »
ai regarde la notice mais rien d ecrit !!!

vai essayer de demonter la moquette un peu pour voir

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Technique, trucs & astuces / trappe a essence capricieuse
« le: 28 avril 2013 à 21:26:50 »
bonjour

j ai ma trappe a essence qui me joue des tours , elle s ouvre quand elle veut !!!!!
pour le moment elle est vraiment bloqué !!!

la semaine derniere j avais mis du gegrippant en esperant que ca aille mieux mais helas .... non

un remede ?

astuce pour l ouvrir quand elle est bloquée que je puisse faire le plein ??

merci a tous

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Entretien / liquide refroidissement bleu au lieu rose , risque ?
« le: 28 avril 2013 à 14:55:23 »
merci a tous

Citation de: Archlord le 28 avril 2013 à 11:41:33

Je t'ai donné la reponse :

Les liquides de type D ont une durée de vie plus importante et des qualités de protection plus élevées que les liquides de type C

Le bleu etant minérale, a des propriétés moins élevées en matiere de protection.
Apres il faut savoir que le Rose a un degré de temperature plus bas (-30°C) par rapport au bleu.

Ca doit être un peu des andouilles chez Peugeot car tous les véhicules allemands sont donnés et vendu avec du LR Rose et préconisé par les constructeurs.

ok je vais le changer plus tot alors que la preco ou au plus vite



par contre comme dit, j ai vu que le bleu psa est donné pour - 35° c , le rose -30° c

l autre difference differences le bleu peugeot est a 107°C  degres  d ebulition ,  le rose 106 °C.....sur le papier il serait un poil mieux  :gne:

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Entretien / liquide refroidissement bleu au lieu rose , risque ?
« le: 27 avril 2013 à 22:55:20 »
 :up:

personne ne connait les risques a rester avec un autre lr que le rose  :help:

  :merci:

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Entretien / liquide refroidissement bleu au lieu rose , risque ?
« le: 24 avril 2013 à 18:00:12 »
merci

j ai bien compris de ne pas melanger

mais c est surtout savoir si je peux le laisser . si ca risque rien pour le moteur joint etc

j ai regarde les differences le bleu peugeot est a 107  degres  d ebulition le rose 106

en antigel le bleu peugeot est -35 le rose - 30

apres je sais pas si autre difference

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Entretien / liquide refroidissement bleu au lieu rose , risque ?
« le: 24 avril 2013 à 08:14:45 »
bonjour

je viens d avoir ma golf v tdi 105 de juillet 2008 de 157 000 km avec distri faite par le vendeur à 140000 km et juillet 2012

il l a fait chez un garage Peugeot et a force de lire le forum je vois que le lr vag est rose

en regardant en centre auto , je m aperçois que le special Peugeot est bleu

dois je le remplacer ou c est sans risque

merci

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