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Electronique / Problème électrique voyant rouge direction assisté
« le: 24 mai 2024 à 16:05:27 »
Bonjour à tous,
Je possède une Golf 5 2L TDI de 2003.
Il y a quelques mois, j'ai eu un problème avec ma direction assisté, avec un voyant rouge (tout le reste ok) celle-ci ne fonctionnait plus en dessous de 10° en revanche lorsque la température extérieure est "élevée" dépassant 12° degré en effectuant une légère rotation du volant (cela fonctionnait mieux vers la gauche.) pendant 2 à 3 secondes tout doucement la direction assistée se débloque et revenait, et ce, jusqu'à ce que j'arrête la voiture durant un certain temps. Lors de forte chaleur (30° environ) la direction revenait instantanément, mais le voyant rouge rester présent. (amélioration de la conductivité électrique)
Je pense que c'est un problème électronique, car depuis la semaine dernière même malgré les beaux jours, lorsque j'effectue la rotation du volant, la direction ne revient pas et j'entends un petit clicti qui correspondrait à l'activation de la DA ou au retour qui me semble être électronique au niveau du calculateur de direction ou des relais.
J'ai démonté et remonter le calculateur de DA, vérifier les fusibles (je m'attaque au relais ce soir.)
Avez-vous d'autres pistes pour me guider ?
Merci
Je possède une Golf 5 2L TDI de 2003.
Il y a quelques mois, j'ai eu un problème avec ma direction assisté, avec un voyant rouge (tout le reste ok) celle-ci ne fonctionnait plus en dessous de 10° en revanche lorsque la température extérieure est "élevée" dépassant 12° degré en effectuant une légère rotation du volant (cela fonctionnait mieux vers la gauche.) pendant 2 à 3 secondes tout doucement la direction assistée se débloque et revenait, et ce, jusqu'à ce que j'arrête la voiture durant un certain temps. Lors de forte chaleur (30° environ) la direction revenait instantanément, mais le voyant rouge rester présent. (amélioration de la conductivité électrique)
Je pense que c'est un problème électronique, car depuis la semaine dernière même malgré les beaux jours, lorsque j'effectue la rotation du volant, la direction ne revient pas et j'entends un petit clicti qui correspondrait à l'activation de la DA ou au retour qui me semble être électronique au niveau du calculateur de direction ou des relais.
J'ai démonté et remonter le calculateur de DA, vérifier les fusibles (je m'attaque au relais ce soir.)
Avez-vous d'autres pistes pour me guider ?
Merci