Consommation d'huile exagérée

[didi31]

Nous sommes nonbreux à avoir des G5 qui consomment trop d'huile,et bien savez vous ou passe cette huile? sur la mienne dans la canalisation du radiateur à air par manque d'etancheité du turbo .vehicule de 10.000 kms.IL se passe pas une semaine sans problémes avec ma golf, je ne la supporte plus :Jolie voiture mais nullement fiable ;je la deconseille fortement car de surcroit je suis loin d'être le seul à subir de nombreux disfonctionnements.Je vais me retourner vers la 307.

[val1um]

J'ais pas entendu tant de probleme sur la golf V aucune voiture n'est parfaite et y'as toujours des voitures qui n'ont pas de chance.Et passer a la 307 je pense que ce sera encore pire a part si on a de la chance.

[grosseberta2000]

didi31, elle est de quelle année ta G5? Elle a été fabriquée où?

[didi31]

salut. Elle a ete fabriquée le 10.04 à bruxelles.J'ai également la direction lourde à l'arrêt avec parfois des points durs lors des braquages pendant un créneau .si tu veux me poser des questions sur quelque chose qui te chagrine n'hésite pas .

[grosseberta2000]

La mienne a été fabriquée le 06/11/04 à Bruxelles aussi. Peut être est elle passée dans les mains de Solom?

A 3500km j'ai dû remettre 250ml d'huile, aujourd'hui elle en a 6100km et le niveau n'a pas bougé    je comprends pas tout à ces G5 ... peut etre le rodage pendant l'hiver alsacien??

J'ai du faire mettre du silicone dans mon aérateur central aussi, pour cause de bruit parasite.

J'ai aussi constaté qu'à 1800/1900 tr/min quand je maintiens ma vitesse en 2eme ou 3eme (il faut vraiment le vouloir) j'ai des trous de vitesse à certains moments, des baisses de puissance quoi... je ne sais pas si c'est dû au déclenchement du turbo, faudrait que j'en parle à la mécanique de ma concession?

[solom]

J'ai aussi constaté qu'à 1800/1900 tr/min quand je maintiens ma vitesse en 2eme ou 3eme (il faut vraiment le vouloir) j'ai des trous de vitesse à certains moments, des baisses de puissance quoi... je ne sais pas si c'est dû au déclenchement du turbo, faudrait que j'en parle à la mécanique de ma concession?

hip
Demmande de vérifier l electrovanne EGR ( la boite noir contre le batterie avec une fiche contre la coiffe batterie et des petits tuyaux noir de l autre coté )
Perte de puissance , trou ...

[lucie28]

C'est vrai je suis de votre avis aussi : moi je ne compte plus les problèmes que j'ai eu avec ma golf v : trous à l'accélération = les injecteurs ont été reprogrammé problème résolu, clés changées, seuil de porte changé car mal emboité, clim qui  se coupait toute seule = changée, huille à remettre ( 1/4 du bidon dès 2799 km), aérateur central qui n'avait plus d'air... Je ne comptre plus mes déplacements en concession

Aurions-nous mieux fait de l'acheter en pièces détachées???

[dvd21]

et généralement ... plus elles vont au garage plus les ennuis s'accumulent... car il y a toujours qque chose qui n'a pas été remonté correctement par les mécano... et c'est valable pour n'importe quelle marque.

la mienne va faire son check up à la concession en fin de semaine. Car c'est un peu l'accumulation de petits soucis qui finissent par devenir agaçants. Grincement des garnitures de portes, trous à l'accélération... (pour ce dernier cas je me demande si la station service n'y est pas pour qque chose...)

Par contre elle ne consomme pas d'huile  (bruxelles janvier 2005)

 

[cedric l3c]

Moi personnellement, j'ai fait remettre de l'huile à 7500 km ( env. 500ml ) et il y a pas longtemp à env. 12500 km. La première fois il a du rajouter de l'eau aussi.

Est-ce-que c'est vraiment normal de devoir rajouter de l'huile comme cela même après 12000 km. J'ai lu sue forum auto que sur d'autres moteurs diésel il ne rajoute pas d'huile???

Et au fait didi31 tu l'as fait comment ton rodage? Tu as bien tout respecté?

[didi31]

Moi personnellement, j'ai fait remettre de l'huile à 7500 km ( env. 500ml ) et il y a pas longtemp à env. 12500 km. La première fois il a du rajouter de l'eau aussi.

Est-ce-que c'est vraiment normal de devoir rajouter de l'huile comme cela même après 12000 km. J'ai lu sue forum auto que sur d'autres moteurs diésel il ne rajoute pas d'huile???

Et au fait didi31 tu l'as fait comment ton rodage? Tu as bien tout respecté?

 le rodage de ma gv a été suivi à la lettre ,je suis tres à l'ecoute de ma mécanique et au suivi de son entretien périodique.

[cedric l3c]

Ben alors je ne comprend pas. Il vaut mieux que tu ailles tout de suite chez le concessionaire avant que cela s'agrave parce que une fois que ça  a commencé .... Sur ma 306 1.9d d'occas je devais remettre de l'huile chaque mois, la galère, mais pas besoin de faire de vidange  

[bobys33]

je pense que faire repousser la vidange fait faire une consommation d'huile car pour moi l'huile n'as plus toute sont éfficassité, j'ai bientot fait 10 000 km et je viens de faire 1000 km en 2 jours et pas de soucis  

je vais la faire vidange tout les 10 000 km et pas en longlife 0W30  (506.01) mais en 5W40  (505.01) car 15 000 c trop et 30 000  :o

c mon avis a moi  

[MikeTDI140]

Je viens d'avoir environ 8500 kms et je viens de remettre pres d'1,5l   :o  car le temoin c'est allumé. Elle a été chez VW vers 6000 kms et soit disant "les niveaux sont ok, pas de soucis d'huile, elle n'en consomme presque pas"

va falloir que je regarde a cela de plus pres , mais je trouve qd même que les TDI de chez VW consommeplus d'huile que les autres moteurs .

HDI peugeot : 0,5l juste avant l'entretien des 20 MKM car j'allais faire de l'autoroute et rien ensuite

DCI, jamais eu besoin d'en remettre

ALors, ils ont des actions chez Castrol VW ???

[Jay75]

Ca dépends, tu mettais quoi dans ton dCI ?

Parce que VW préconise de la 0W30 pour un cycle Long Life.

Si tu regardes de plus près, c'est aussi liquide que de l'eau, pas étonnant que ça consomme ... j'en ai parlé à un concessionnaire sur Chartres dans le 28 (Auto21) et il m'a donné de la 5W30 et j'ai eu beaucoup moins de rajouts à effectuer (même si dernièrement je m'en suis inquiété et que mon niveau était en dessous du min et que mon ODB m'a rien dit !).

[babs54]

Voila aujourd'hui j'ai 21600km et c'est la 1er fois que mon voyant d'huile s'allume.
J'ai donc remis de l'huile (sachant que VW m'avait donné un bidon lorsque j'ai eu ma fuite vers 5000km).
Je ne sais pas si j'ai bien fait le niveau car on ne voit pas grand chose sur leur tige !!!