[Milltek] Ligne d'echappement

[Rom BR-Performance]

Certains me demandaient des renseignements il y a peu sur les lignes Milltek !
Voici les quelques infos que j'ai pu trouver

Composition d'une ligne complète
1=> Descente de Turbo avec ou Sans Cata
2=> Avec silencieux intermédiaire ou sans silencieux intermédiaire
3 et 4=> Restant du Cat Back avec sorties



Substitu de FAP avec branchement des sondes



Silencieux Double sorties



Silencieux Double sorties gauche/droite


Pour TDI 90 - 105 et 140ch
Grosse descente de Turbo sans cata => 294.71 Euros TTC
Cat Back sans silencieux intermédiaire avec sorties non apparentes (Spoiler origine) => 660.28 Euros TTC
Cat Back sans silencieux intermédiaire avec double sorties 76.2mm (Spoiler GTI obligatoire) => 660.28 Euros TTC
Cat Back avec silencieux intermédiaire avec double sorties 76.2mm (Spoiler GTI obligatoire) => 774.95 Euros TTC

Pour 2.0 TDI 170ch
Grosse descente de Turbo sans cata avec substitu FAP et branchement des sondes => 639.44 Euros TTC
Grosse descente de Turbo sans cata avec substitu FAP => 579.46 Euros TTC
Cat Back sans silencieux intermédiaire avec double sorties 76.2mm => 733.68 Euros TTC
Grosse descente de Turbo sans cata avec Substitu FAP et branchement des sondes + Cat Back sans silencieux intermédiaire avec double sorties 76.2mm => 1373.12 Euros TTC

Pour 1.4 TSI 170ch
Grosse descente de Turbo avec cata sport Hi-Flow => 650.62 Euros TTC
Cat Back sans silencieux intermédiaire avec double sorties 76.2mm => 1180.07 Euros TTC
Cat Back avec silencieux intermédiaire avec double sorties 76.2mm => 1294.74 Euros TTC
Grosse descente de Turbo avec cata sport Hi-Flow + Cat Back sans silencieux intermédiaire avec double sorties 76.2mm => 1830.69 Euros TTC
Grosse descente de Turbo avec cata sport Hi-Flow + Cat Back avec silencieux intermédiaire avec double sorties 76.2mm => 1945.37 Euros TTC

Pour 2.0 TFSI 200ch
Grosse descente de Turbo avec cata sport Hi-Flow + downpipe => 1066.41 Euros TTC
Cat Back sans silencieux intermédiaire avec double sorties 76.2mm => 733.68 Euros TTC
Cat Back avec silencieux intermédiaire avec double sorties 76.2mm => 868.18 Euros TTC
Cat Back sans silencieux intermédiaire avec double sorties gauche/droite (Type R32 100mm) => 924.50 Euros TTC
Cat Back avec silencieux intermédiaire avec double sorties gauche/droite (Type R32 100mm) => 1058.99 Euros TTC
Cat Back sans silencieux intermédiaire avec double sorties gauche/droite (Type R32 avec modification du spoiler d'origine sorties 100mm) => 860.45 Euros TTC
Cat Back avec silencieux intermédiaire avec double sorties gauche/droite (Type R32 avec modification du spoiler d'origine - sorties 100mm) => 994.95 Euros TTC
Cat Back sans silencieux intermédiaire avec quad sorties gauche/droite (Spoiler Ar special 90mm) => 878.75 Euros TTC
Cat Back avec silencieux intermédiaire avec quad sorties gauche/droite (Spoiler Ar special 90mm) => 1013.25 Euros TTC

Pour 2.0 TFSI GTI 30 - 230ch
Grosse descente de Turbo avec cata sport Hi-Flow => 1147.74 Euros TTC
Cat Back sans silencieux intermédiaire avec double sorties 80mm => 781.77 Euros TTC
Cat Back avec silencieux intermédiaire avec double sorties 80mm => 916.26 Euros TTC

Pour 3.2 V6 R32 - 250ch
Cat Back sans silencieux intermédiaire avec double sorties centrale (Type R32 100mm) => 793.22 Euros TTC

[Rom BR-Performance]

Si ca interresse du monde je peux vous faire bénéficier jusqu'a la fin du mois (28/09) d'une remise de 30% sur l'achat d'une ligne complète Milltek ! 

Ce qui n'est pas négligeable 

[eme1209]

hummmmmm

670 € pour une ligne complète pour TDI

[goss93]

hummmmmm

670 € pour une ligne complète pour TDI

c'est vrai que c'est vachement tentant 

[i need money]

c'est juste pour le son, ou sa donne de la puissance ?

[eme1209]

c'est juste pour le son, ou sa donne de la puissance ?

c'est pour libérer ton turbo

[i need money]

c'est pour libérer ton turbo

ok eme, merci

dommage, j'ai que un pti 105  sa ferait un peu kéké non ?

[Rom BR-Performance]

Question son , si tu n'a pas de reprog, ca fera quasi aucune difference qu'avant !

Par contre si tu as une Reprog, là ca commencera à causer 

Question gain, si la ligne est avec sans catalyseur, ton préparateur peut te rajouter un peu plus de gain !
De l'ordre de 10ch a 15ch selon le moteur et 20Nm 
Tout ceci avec un filtre à air sport pour limiter un peu les fumée, et ca ira très bien 

[Rom BR-Performance]

Voilà ce que donne ma ligne depuis mon A3 !

http://fr.youtube.com/watch?v=hB6iwP08Z90

Mais bon avec les vitres descendu y vite fait d'avoir du vent qui rentre et du coup le son de l'appareil est pas top

J'essayerai d'en faire une vendredi soir via l'exterieure 

[i need money]

merci pour les explication Romain 

ce sera pour la prochaine , quand j'aurais une sport

[goss93]

a l'arret ca reste un vrai bruit de diesel. Mais quand on monte dans les tours, c'est vrai un son roque comme sur les essences. 

[Obiwan]

+de 1000€ la downpipe + cata sport pour un TFSI 
Un modèle équivalent (76mm) chez APR se touche à 650$, 475$ chez Techtonics en 63mm avec cata sport 400 cellules.

[BigDarsh]

Romain ils  ne font pas pour R32 ?

avec ta remise je me tâte

[Rom BR-Performance]

Ouppss j'avais zappé 



Pour 3.2 V6 R32 - 250ch
Cat Back sans silencieux intermédiaire avec double sorties centrale (Type R32 100mm) => 793.22 Euros TTC

Milltek ne fait que ca pour le 3.2 V6 

[babs54]

Romain tu pourrais me donner tout pour une S3 8P STP pour un copain .
Et les tarifs STP