[OPTION]Détect. de pluie+luminosité+rétro. intér. jour/nuit

[steph8421]

Je suis assez d'accord avec vous le capteur de pluie se déclenche parfois rapidement et parfois il faut passer de nous meme en mode manuel.
La galère
Pour le détecteur de luminosité c'est pratique tu touches a rien et tes phares s'allument tout seul automatiquement
Par contre lorsque on est en mode automatique et que l'on veut mettre les antibrouillards avants c'est pas pratique.Faut passer par la position veilleuses et la plus de phare Bon ca dure que quelques secondes mais bon c'est pas bien pensé.
Le rétroviseur interieur automatique c'est trop bien

[Lionelm06]

...Faut passer par la position veilleuses et la plus de phare Bon ca dure que quelques secondes mais bon c'est pas bien pensé.

Sur ma voiture il n'y a pas d'interruption
En effet j'ai remarqué que meme quand je veux passer de la position automatique a la position feux de position ca ne s'eteind pas tout de suite... Du coup nickel

[babs54]

Moi c'est pareil je peux passer de la position auto a la position phares + Ab en tournant rapidement le bouton et surtout sans coupure des phares avant!

[OrangePurety]

Moi c'est pareil je peux passer de la position auto a la position phares + Ab en tournant rapidement le bouton et surtout sans coupure des phares avant!

Idem chez moi. Le changement n'est pas instantané. Je pense tout simplement que ça était pensé pour ne pas que les phares s'éteignent.

[tchapwety]

Et le détecteur de pluie la nuit c'est pire encore que le jour; c'et vraiment un gadget qui est mal foutu sur cette voiture.

[Nicolas B.]

Moi, je n'ai pas trop de souci... Evidemment ce n'est pas parfait mais quel bohneur de ne pas s'occuper de ses phares ni de ses essuie-glaces. Franchement, moi, je préfère que le détecteur de luminosité soit trop sensible que pas assez! Ce qui est dommage, c'est qu'ils n'aient pas couplé les deux. Lorsque le temps est clair mais qu'il pleut assez fort, on est obligé d'allumer manuellement les phares...
Par contre, quel est l'intérêt du bouton sous le rétro intérieur? Je n'ai pas pris cette option pour le laisser éteint?  

[OrangePurety]

Moi, je n'ai pas trop de souci... Evidemment ce n'est pas parfait mais quel bohneur de ne pas s'occuper de ses phares ni de ses essuie-glaces. Franchement, moi, je préfère que le détecteur de luminosité soit trop sensible que pas assez! Ce qui est dommage, c'est qu'ils n'aient pas couplé les deux. Lorsque le temps est clair mais qu'il pleut assez fort, on est obligé d'allumer manuellement les phares...
Par contre, quel est l'intérêt du bouton sous le rétro intérieur? Je n'ai pas pris cette option pour le laisser éteint?  

Il me semble que c'est pour activer ou désactiver la fonction jour/nuit !

Je n'en suis pas sur mais je crois que c'est ça. J'étais aussi intrigué quand j'ai découvert ce bouton !

[Nicolas B.]

Il me semble que c'est pour activer ou désactiver la fonction jour/nuit !

Je n'en suis pas sur mais je crois que c'est ça. J'étais aussi intrigué quand j'ai découvert ce bouton !

   oui, c'est ce que je dis... mais je ne vois pas l'intérêt!  

[JC2Nice]

 oui, c'est ce que je dis... mais je ne vois pas l'intérêt!  

C'est vrai que je ne m'en sers pas trop souvent. Mais ça reste très utile quand j'ai le soleil rasant dans le rétroviseur, ou que la nuit quelqu'un est derrière moi en plein phare.  

[cedric l3c]

Moi, je n'ai pas trop de souci... Evidemment ce n'est pas parfait mais quel bohneur de ne pas s'occuper de ses phares ni de ses essuie-glaces. Franchement, moi, je préfère que le détecteur de luminosité soit trop sensible que pas assez! Ce qui est dommage, c'est qu'ils n'aient pas couplé les deux. Lorsque le temps est clair mais qu'il pleut assez fort, on est obligé d'allumer manuellement les phares...
Par contre, quel est l'intérêt du bouton sous le rétro intérieur? Je n'ai pas pris cette option pour le laisser éteint?  

Ah bon, pour moi dès qu'il pleut et que les essuis-glace on un battement régulier les feux de croisement s'allument automatiquement qu'il fasse clair ou sombre.
Et le bouton sous le rétro c'est pour activer le retroviseur intérieur jour-nuit. Il faut pas faire les feignants les gars lisez la doc.  

[Lionelm06]

 oui, c'est ce que je dis... mais je ne vois pas l'intérêt!  

C'est vrai que je ne m'en sers pas trop souvent. Mais ça reste très utile quand j'ai le soleil rasant dans le rétroviseur, ou que la nuit quelqu'un est derrière moi en plein phare.  

Tu ne le laisses pas tout le temps allumé ?

[JC2Nice]

Et le bouton sous le rétro c'est pour activer le retroviseur intérieur jour-nuit. Il faut pas faire les feignants les gars lisez la doc.  

Il a compris a quoi ça servait, il a juste dit qu'il ne voyait pas l'intérêt car ça ne sert que très rarement.  

Tu ne le laisses pas tout le temps allumé ?

Je les laisse éteins quand je ne m'en sers pas. C'est comme ma télé, je la laisse jamais en veille. A partir du moment où il y un bouton pour l'activer, je l'active que quand j'en ai besoin. Je pense pas que ça soit mauvais de le laisser allumer, j'ai pas de raison particulière de l'éteindre, si ce n'est la présence du bouton pour l'éteindre.  

[cedric l3c]

Ah ok, ben moi je fait comme toi je l'allume juste le soir. C'est vrai que au lieu de mettre un bouton ils auraient du le faire automatique dès que la nuit tombe.

[Lionelm06]

Ben c'est vrai que je comprends pas trop l'interet du bouton...
A moins ce qu'il soit recommandé dans certains cas de ne pas l'activer... Mais je ne sais pas quand

[Nicolas B.]

Et le bouton sous le rétro c'est pour activer le retroviseur intérieur jour-nuit. Il faut pas faire les feignants les gars lisez la doc.  

Il a compris a quoi ça servait, il a juste dit qu'il ne voyait pas l'intérêt car ça ne sert que très rarement.  

Tu ne le laisses pas tout le temps allumé ?

Je les laisse éteins quand je ne m'en sers pas. C'est comme ma télé, je la laisse jamais en veille. A partir du moment où il y un bouton pour l'activer, je l'active que quand j'en ai besoin. Je pense pas que ça soit mauvais de le laisser allumer, j'ai pas de raison particulière de l'éteindre, si ce n'est la présence du bouton pour l'éteindre.  

cedric l3c -> en fait je vois bien à quoi sert le bouton : allumer ou éteindre la fonction jour/nuit auto  
JC2Nice -> ce que je ne comprend pas, c'est pourquoi un bouton? Je le laisse tout le temps allumé et il ne se met en fonction que la nuit avec des phares qui éclairent derrière!
cedric l3c -> je lis la doc, c'est mon métier! (pas de la lire...  mais de la faire!)