[ Tuto ] Nettoyage vanne EGR et volet de tubulure d'admission

[testarossa]

coucou

voila quand les temp seront remonté je vais viré mon egr... seulement j'ai pu comprendre que cela crée des défauts non supprimable avec le Vag-com

Obligation de reprog ? Vous confirmez ?

[Meroux]

je confirme ;)

Par contre la suppression de la vanne EGR engendre une hausse de consomation.

[alexdu54]

Obligation de supprimé les défaut oui mais je ne pense pas que tu soit obligé de reprogrammé ton 

[testarossa]

oui mais apparemment le défaut reviendrai après suppression au vag com... ??? (1.9 tdi 105 - 2008 )

Autre questions !

J'ai vu sur le net des kit forge qui sont enfet un tube vide que l'on place a la place de l'egr... Seulement je vois dans tout le tuto sur le net, que tout le monde condamne la remonté des gaz et rien d'autre....

Faut t-il donc conserver l'egr quand même ? A cause du boitier papillon ?? si quelqu'un peut m'éclairer !

[ThermaLBE]

L'EGR ne peut être désactiver sans défaut au tableau de bord que par une reprogrammation (ECD16). Autrement le défaut effacé au VagCom reviendra sans arrêt. La désactivation de l'EGR par VagCom est impossible sur ECD16. Ou alors c'est que le bon code d’accès sécurité est encore inconnu de la communauté.

[testarossa]

oui je pence passer par une case reprog de toute façon...

La ou j'ai un doute c'est sur se papillon... Il fonctionne comment si l'egr est bouché ?!

[Shifty_G5]

Toujours pas d'infos pour demonter la vis de fixation de la vanne EGR , j'en ai deux sur trois, mais la courte derriere parait indemontable vu qu'a la tete de la vis ya une autre vis ou moulage de metal...  j'ai posté la photo ya deux pages avant..

[ThermaLBE]

Écoutes je vais me lancer dans le nettoyage de ma vanne EGR et volet (Sans ouvrir le boitier moteur car stupide si tout fonctionne). Je ferai donc un tuto spécifique au TDI 105. Je l'ai déjà fais sur un autre TDI 105 SEAT donc normalement pas de problème sauf problème de grippage important. Reste à me motiver mais je dois le faire car 150 000 km bientôt.

[ThermaLBE]

Voila j'ai tout démonté. En attendant le tuto, je peux te dire que la visse que tu cherches sur le volet est derrière la prise d'alimentation electrique du volet un peu au dessus.

Après démonter le tuyaux qui vient de l'échappement, tu as acces aux trois autres visses pour dévisser l'EGR.

[ThermaLBE]

Quelqu'un à déjà fait un très bon tuto:

- Haut de page entretien complet MK5 et Plus bas procédure démontage EGR.

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet547738.htm

[RozaN]

Merci pour ce dernier lien. Je vais faire le nettoyage de ma vanne EGR ce week-end car j'ai le message "Système  d'Echappement. Atelier." avec le voyant moteur orange d'allumé. J'espère que le problème sera résolu après ça.

[ThermaLBE]

Ici la MK5 va être vendue donc j'ai gardé ma Jetta, 176 000 km, je vais m'y attaquer.

[Jiim57]

L'acide chlorhydrique 23% peut remplacer le decap/four ? ^^

[paulojbt9]

Bonjour à tous,
Ma voiture sort aujourd'hui du garage pour un remplacement kit distri et le mécano m'apprend que mon ventilateur de refroidissement ne tourne pas. En me promenant sur le forum je trouve, en me basant sur mes symptômes, que cela peut venir du corps papillon. D'après vous faut il changer la vanne egr en même temps? Un nettoyage du corps papillon suffit t'il? Si un changement de vanne EGR est conseillé pouvez vous me dire si cette piêces est la bonne pour un golf V TDI 2.0 140 16S?

http://www.ebay.fr/itm/VANNE-EGR-RGE-7496D-VW-NEW-BEETLE-9C-1Y-POLO-9N-PASSAT-3C-TOURAN-1T-1-9-2-0-TDI-/141362106862?hash=item20e9d691ee&pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces

Merci d'avance.

Bravo à tous pour ce super forum.

[claude fenoll]

 

Ca se passe de commentaire et ce sera epinglé en tutoriel officiel