Problème Culasse sur 2.0 tdi de 2003 à 2005 s'avère vrai

[Fou-de-golf]

c'est 2ans partout en europe je crois

[Mathieu57]

Ta golf a le fap ou pas?
C'est quoi comme type une bkd ou bmm.
Car apparement les problemes de culasses concernes les 16s type bkd.

Non, je n'ai pas le FAP. Sinon je ne sais pas si c'est un bkd ou un bmm..

[gtperf]

Non, je n'ai pas le FAP. Sinon je ne sais pas si c'est un bkd ou un bmm..

C'est important de savoir regarde sur la carte grise case d.2.
Le type moteur bmm est un 8 soupapes concu pour le filtre a particules donc sur ce bloc il n ya pas de problemes connu de culasses.
Par contre sur un bkd c'est un 16s pas de fap, sur celui la il y a des faiblesses de culasses.
Regarde et dit nous.

[Dreamer77]

Bon j'ai les memes problemes que fou de golf sauf un peu plus tard que lui donc vu que j'ai un BKD aussi sa m'arrivera j'ai eu la tubulure 10 000 kms apres lui, peut etre que j'aurais la culasse d'ici peu... 

Sinon 101 000 kms et RAS pour le moment 

[Fou-de-golf]

C'est important de savoir regarde sur la carte grise case d.2.
Le type moteur bmm est un 8 soupapes concu pour le filtre a particules donc sur ce bloc il n ya pas de problemes connu de culasses.
Par contre sur un bkd c'est un 16s pas de fap, sur celui la il y a des faiblesses de culasses.
Regarde et dit nous.

tu te base sur quoi pour dire que les tdi 140 fap n'ont pas de probleme de culasse?

Dreamer: j'espère que tu n'auras pas ce foutu problème car ca coute bonbon

[Dreamer77]

Bah j'espère aussi mais je m'y attends un peu quand même, au passage sa se chiffre a combien cette opération ?

[Fou-de-golf]

Bah j'espère aussi mais je m'y attends un peu quand même, au passage sa se chiffre a combien cette opération ?

perso j'en ai eu pour 2200 euro avec la courroie de distribution 

[gtperf]

tu te base sur quoi pour dire que les tdi 140 fap n'ont pas de probleme de culasse?

Dreamer: j'espère que tu n'auras pas ce foutu problème car ca coute bonbon

Les moteurs tdi 140  avec fap sont en général des bmm avec une culasse 8s differentes donc de la culasse bkd avec 16s.
Les culasses poreuses concernent les moteurs 16s.
Je me base sur ce que ma dit mon garagiste.
Sur vag technique et forum auto j ai lu la meme chose donc je pense que ces infos sont justes.

[Mathieu57]

  Il a raison, j'ai un BKD. Et j'ai eu VW au tél cette après-midi, ils changent la culasse et tout et tout..

[Fou-de-golf]

Les moteurs tdi 140  avec fap sont en général des bmm avec une culasse 8s differentes donc de la culasse bkd avec 16s.
Les culasses poreuses concernent les moteurs 16s.
Je me base sur ce que ma dit mon garagiste.
Sur vag technique et forum auto j ai lu la meme chose donc je pense que ces infos sont justes.

Comme ca on est fixé

A qui le tour? 


non mais je trouve ca dégueulasse qu'il faut remplacer une culasse une voiture de 100 000 et moins de 5ans

[Energialux]

Moi J'ai 100 102 km aujourd'hui est je regarde de très prés cette histoire de culasse 

Pour l'instant rien, je surveille depuis que j'ai pris connaissance de ce sujet, c'est à dire depuis que ma voiture à 94 000 Km

[Mathieu57]

Eh ben alors touches du bois!!

[studywes]

est ce que ce probleme concerne tous le moteur TDI (1.9 90 ou 105 ETC) ou seulement Le 2.0TDI 140?car ca me fait flipper ca

[toze60]

slt

que les 2 L TDI

je pense que sa doit être indiquer sur le premier post

 

[Energialux]

est ce que ce probleme concerne tous le moteur TDI (1.9 90 ou 105 ETC) ou seulement Le 2.0TDI 140?car ca me fait flipper ca

On l''a déja dit plein de fois  
Relis tous le sujet et tu auras ta réponse