Problème Culasse sur 2.0 tdi de 2003 à 2005 s'avère vrai

[Fou-de-golf]

695euro hors taxe pour la culasse j'ai encore regarder la facture l'autre jour

[SAM60240]

ils viennent de me téléphoner

il faut démonter pour voir si c'est le joint, ou la culasse !

il me dit qu'il faut d'abord démonter pour voir ce qu'il y a, et ensuite seulement on pourra éventuellement faire une demande de prise en charge ; il me dit qu'il ne sais pas si il y des soucis sur ces moteurs la...  comme par hasard !!!

en gros ils démontent et ils te disent voici la facture pr le démontage, et t'as pu qu'à payer !!

toute maniere pas possible de la faire la, il faut reprendre RDV et la bloquer deux trois jours !

je dois voir ca avec le responsable apres, mais je sais pas quoi faire du coup !

[Ludo]

Tu na pas le choix, prends rdv et commence à leur faire comprendre que tu n'es pas un c** en leur parlant des pb de culasse sur les 2.0, ça a été souligné un paquet de fois sur internet et dans les magazines auto, ils ne peuvent pas nier.

Bon courage ! On est plusieurs a être passé par la sur le forum...

[SAM60240]

Tu na pas le choix, prends rdv et commence à leur faire comprendre que tu n'es pas un c** en leur parlant des pb de culasse sur les 2.0, ça a été souligné un paquet de fois sur internet et dans les magazines auto, ils ne peuvent pas nier.

Bon courage ! On est plusieurs a être passé par la sur le forum...

tu as raison ! merci bien pr ca

je vais aller la chercher d'ici quelques minutes, et je vais pas me laisser faire !

je vais fixer un RDV avec eux, avec un pret de véhicule pr la durée des travaux !

ce que je ne veut pas c'est qu'ils démontent et me disent tout est hs faut tout changer vous en avec pr xxxx€ et c'est trop tard pour la prise en charge, et au final tu payes et tu pleures.

j'aimerai qu'il m'estiment le cout pour démonter tout ca, et avoir un prix approximatif du changement du joint seulement ET la meme chose pour la culasse et son changement.

PS : peut tu m'expliquer précisement ce qui t'es arrivé, ce qu'ils t'on changé et combien tu as payé STP ? Merci bien
(si tu veux on en parle par MP)
aye aye aye

[Ludo]

Ou alors prendre l'avis d'un autre garage, renseigne toi sur la réputation du tiens on ne sait jamais !
Il y a une section qui en parle : http://www.golf5forum.fr/index.php?board=12.0

 

[Fou-de-golf]

une fois démonter et si il detecte le problème fait le remplacement, sinon tu vas payer deux fois la main d'oeuvre

après tu te fais rembourser,

moi je te dis c'est la culasse qui est en cause et pas le joint, le joint doit couter max 20-30euro

[SAM60240]

Alors j'y suis allé
j'ai rdv le 20/07 et il me la garde 4J

ils vont démonter, voir le joint, et mettre la culasse en épreuve.

si c'est que le joint, faut compter 1000€ en gros m'a t il dit
et si culasse, bah plutot pres des 3000€ 

a l'heure actuelle je sais pas, j'hésite franchement à la faire reprendre dans un garage et changer de voiture
car mettre 3000€ sans être sur que VW france veuille prendre en charge tout ca !

d'apres vous dois je envoyer un courrier au SAV VW france dès maintenant ou attendre?
Le réceptionniste du garage m'a dit qu'il faut qu'ils diagnostiquent le pb donc faut démonter, avant ca impossible, et seulement ensuite ils pourraient faire la demande de prise en charge en interne aupres de VW FR ; par contre faut les preuves de l'entretien
j'ai pas bcp de factures, j'ai uniquement le carnet d'entretien, ca doit faire l'affaire non ?

Merci pour votre aide

[Ludo]

Oui le carnet d'entretien fait foi.
Et ils faut effectivement un diagnostique pour une demande de prise en charge.

Pour le reprise à toi de voir niveau budget 

[SAM60240]

je vais quand meme regarder ce qu'il se fait sur le marché au cas ou

ca m'embete quand meme de m'en séparer...

au pire je pars sur une golf 6 ? je connais pas trop les prix pr l'instant

je suis dans le doute, c'est galere tout ca!

[Ludo]

Je te comprends, j'étais prêt à vendre la mienne pendant qu'elle était au garage pour les réparation mais les frais était engagé et vu le marché actuel...

Je suis sorti avec 1500€ de réparation (culasse, alternateur, couroie de distrib, pompe a eau et batterie), 15 jours aprés l'egr a laché (300€) et j'ai changé le débitmètre par sécurité (150€ je crois).

Depuis elle tourne comme une horloge suisse 

[SAM60240]

ca fait mal quand meme !

la mienne a 131000 kms docn ca me fait peur ; je sens que je vais avoir des frais...

tu avait eu la prise en charge ? t'avais déjà fait la distrib quand ca t'est arrivé ou pas ? moi c'est fait 

[toze60]

Je parle pas du joint de la culasse mais de la culasse complète !
C'est ce qui est fait lors du problème de culasse poreuse, faudrait que je ressorte la facture mais c'est dans ces eaux la.

slt

 

c'est bien sa

je n'ai pas de soucis avec la mienne pour l'instant   (je touche du bois)

[SAM60240]

quelqu'un peut il détailler le cout d'un changement de culasse ? photocopie de facture sinon ?!

[Ludo]

Ils avait prix en charge le prix de la culasse mais ma la main d'oeuvre, comme le moteur était démonté et qu'elle avait 100.000km ils m'ont proposé de faire la distrib et j'ai accepté.

Je vais ressortir la facture de la culasse et te scanner ça dès que possible 

[SAM60240]

Ils avait prix en charge le prix de la culasse mais ma la main d'oeuvre, comme le moteur était démonté et qu'elle avait 100.000km ils m'ont proposé de faire la distrib et j'ai accepté.

Je vais ressortir la facture de la culasse et te scanner ça dès que possible