rabaissement ?

[BigDarsh]

Salut bon vu que je vais acquérir de belles jantes 18" je pense la rabaisser histoire de rendre le tout bien joli je veux pas d'un touareg...

donc j'aimerai savoir où on peut le faire au prix le plus bas et à quel prix et surtout quel rabaissement...15 ? 20 mm ? tel est la question. 

[redcbr]

on peut le faire partout 

il faudrait savoir  de quel coin tu est 

le type exacte de ta  , et le kilometrage  afin de savoir si tu change que les ressorts ou un complet, ensuite filleter ou pas 

budget 

[BigDarsh]

Salut redcbr

c'est celle-ci ma golf :



je vais mettre des replica GTI en 18" donc que me conseilles-tu ? je suis assez large niveau budget vu que je la vend plus, enfin propose toujours 

Je suis de LYon

[redcbr]

si tu a un chassis sport et pas bcp de kms, je dirais ressorts kw ou de marque reputée.

si tu a deja quelques dizaine de milliers de kilometres, je pencherai plutot pour des combiné amortisseurs/ressorts fixe kw-35mm, ou du bilsatain/koni. on dira environ 600/700euros montage et geometrie (LIEGE belgique , montage et geometrie comprise)

si tu veut descendre plus que -35mm, des kw1/2/3....les kw1 tourne aux alentours des 900 a 1000 euros monté par ici (LIEGE belgique avec agreation, montage et geometriecomprise)

[BigDarsh]

j'ai 22 000 km donc quel choix le plus judicieux ?

dans les 600 euros ça serait pas mal

[Sent3nz@]

si tu a un chassis sport et pas bcp de kms, je dirais ressorts kw ou de marque reputée.

si tu a deja quelques dizaine de milliers de kilometres, je pencherai plutot pour des combiné amortisseurs/ressorts fixe kw-35mm, ou du bilsatain/koni. on dira environ 600/700euros montage et geometrie (LIEGE belgique , montage et geometrie comprise)

si tu veut descendre plus que -35mm, des kw1/2/3....les kw1 tourne aux alentours des 900 a 1000 euros monté par ici (LIEGE belgique avec agreation, montage et geometriecomprise)

Dès que je changerai mes amortisseurs je sais au j'irais dorénavant   

A charleroi, on me demandais facilement 300 euro de plus 

[Amigoche]

j'ai 22 000 km donc quel choix le plus judicieux ?

dans les 600 euros ça serait pas mal

Si ton budget est de 600 euros, tu ne verrais pas plutôt un kit complet , comprenant les amortisseurs et les ressorts, et donc sans risque d'usures prématurées comme des ressorts sur des amortisseurs d'origine.

Maintenant, si tu as le chassie sport, tu peux mettre des ressorts, et après envisager de mettre les amortisseurs de la marque des ressorts lors de leur changement suite à l'usure ... 

[BigDarsh]

disons donc amortisseurs + ressorts, quelle marque privilégier ?

[babs54]

disons donc amortisseurs + ressorts, quelle marque privilégier ?

KW
Eibach/bilstein

[BigDarsh]

tu me conseilles un rabaissement de combien ? sur la tienne tu es à -60 mm c'est beaucoup non ?

ça t'a coûté combien ?

et enfin, où peut-on le faire ? 

[babs54]

Sur la mienne je suis en combinés filetés KW V1, ils m'ont couté 900€ avec la pose, et comme tu dis je peux la descendre à -60 mm comme actuellement ou la mettre qu'à -30mm si tu le souhaite.
C'est le gros avantage, si un jour tu veux etre plus haut , tu n'a qu'a utiliser la clé fourni avec et la remonter un peu.

[redcbr]

KW
Eibach/bilstein

+1 avec une preference pour kw et bilstain un peu plus dur 

[BigDarsh]

y'aurai pas un systeme similaire pour 700 euros ? c'est mon budget gd MAX

et ou je peux faire ça ? norauto ?

[redcbr]

regarde sur ebay.de ou be    weitec 

[timor]

tu me conseilles un rabaissement de combien ? sur la tienne tu es à -60 mm c'est beaucoup non ?

ça t'a coûté combien ?

et enfin, où peut-on le faire ? 

C'est pas assez -60mm malheuresement