A A A A Auteur Sujet: Branchements RCD300. (Final en page 3)  (Lu 16327 fois)

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Re : Branchements RCD300.
« Réponse #30 le: 12 juillet 2008 à 20:59:00 »
Salut,

La fiche commandée sur le internet est bien arrivée et je profite de quelques jours de congés pour m'attaquer au montage de mon RCD 300.

La fiche est bonne, les cables sont bons, mais au niveau des correspondance de couleurs... C'est le bazard!

Je ne suis pas loin de trouver la solution, je fais très attention, car j'ai la "pétoche" de  grillé un truc.

Encore merci à tous ceux qui m'ont donné un coup de main...

La suite dans quelques jours.

Bonnes vacances à tous.  :joyeux2:


David.
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Re : Branchements RCD300.
« Réponse #31 le: 13 juillet 2008 à 00:02:41 »
ben sa va t est pas pressé  :lol1:

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Re : Branchements RCD300.
« Réponse #32 le: 13 juillet 2008 à 11:35:52 »
Pour éviter de tout griller, n'inverse pas le + et le -  :cool2:


Tu as juste a récuperer le Can Low et High, c'est du low voltage pas de souci !


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Re : Branchements RCD300.
« Réponse #33 le: 28 juillet 2008 à 12:20:28 »
Salut,

Victoire ! J’ai enfin réussi à monter mon RDC 300.

Pour rappel, ma Golf était équipée d’un Travelpilot DX-R4, le poste en lui-même est plutôt bien, mais le GPS date d’un autre temps et le look ne me plaisait pas plus que ça. Préférant l’OEM, j’ai acheté à un des membres du site un RCD 300 en parfait état (merci Danijo  :cool4:).

Le problème, c’est que lors du démontage, je me suis vite aperçu que ce ne serait pas simple. Visiblement le monteur du DX-R4 s’est lâché dans la coupe de fils et la bidouille. Je ne reviendrais pas sur les adaptations ISO vers VW et autres prises FAKRA, car pour être honnête, j’en ai un peu ma claque ! Mais grâce à votre aide et vos conseils (clin d’œil à Mougwai), le RDC 300 trône maintenant dans ma Golf.

A noter toutefois, une ou deux petites remarques :

A l’arrière du RDC 300 (et sûrement sur d’autres postes VW), vous avez deux prises d’antennes ! Je pensais que ces prises avaient le même rôle…Pas du tout !
L’une d’entre elle permet une bonne réception de la FM et un très mauvaise reception du signal RDS... et l'autre c'est l'inverse! N’ayant qu’une antenne ISO classique, et n’ayant trouver qu’un unique adaptateur… Je n’ais pas le RDS, enfin pas tout le temps.
Je vais donc devoir démontre encore une fois la console centrale pour installer une autre prise ou une une bidouille.

Et pour finir, au début, le RCD 300 me demandait le code à chaque mise en route ! Pas très pratique ! La seule solution que j’ai trouvé : Le + après contact et le + permanent relié ensemble. Bizarre ! Le poste fonctionne sans les bus CAN, ceci explique peut être cela.

Je vous joins un petit avant/après.

A+


Avant.


Après.
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Re : Branchements RCD300. (Final en page 3)
« Réponse #34 le: 28 juillet 2008 à 16:43:00 »
Salut David,

Tu n'as pas pu récupérer les deux fils can Low et High ? il semblait être cablé ?
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Re : Branchements RCD300. (Final en page 3)
« Réponse #35 le: 28 juillet 2008 à 16:51:22 »
Salut Mougwai,

J'ai hésité à tenter de raccorder les bus CAN... :bizarre1:

Mais je te promet, j'en ai dèja suffisament chi** pour brancher le poste et j'avais quand même la trouille de griller un truc dans le poste ou la voiture!

En l'état actuel, tout fonctionne plutot bien, à part de RDS, mais je vais trouver un astuce. Peut être que je jeterai un oeil à ce moment là sur les BUS.

Encore merci pour ton aide en tout cas!  :cool4:
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Re : Branchements RCD300. (Final en page 3)
« Réponse #36 le: 29 juillet 2008 à 10:52:17 »
Ca craint rien, il y a pas 12v sur ces fils  :D

Avec le BUS Can, tu vas gagner en confort, surtout si tu as le volant MF.
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