[ Renseignement ] Filtre Carbonne BMC CDA

[Fou-de-golf]

Voila je voulais savoir si 250 euro pour un bmc cda était un bon prix ? Si ca vaut réellement la peine?

voici le lien

[Obiwan]

Voila je voulais savoir si 250 euro pour un bmc cda était un bon prix ? Si ca vaut réellement la peine?

voici le lien

Sur un diesel, à l'inverse d'un essence, retoucher l'admission ne sert à rien. La seule chose éventuellement utile serait de remplacer le filtre en lui même par un modèle lavable en coton ou en mousse. (BMC par exp)

Avantage : tu gardes le même filtre à vie (économie)
Inconvenants : il faut le laver et le re-huiler tous les 8-10000km sous peine de jolie panaches de fumées noires. Attention de pas trop huiler le filtre car le debimetre n'est pas loin derrière

[Fou-de-golf]

donc toi tu dis ca sert a rien le bmc en direct, mais plutot prendre qui remplace celui d'origine?

[eme1209]

En faites, le filtre à air avance ton couple max de 200tr/min environ et ça fait un joli bruit en plus.

[Rom BR-Performance]

250 Euros c'est correct comme prix !
Mais il faut savoir si c'est une BMC SP09 car c'est celle là qu'il faut pour la TDI 140 !
Elle doit etre livrée avec 2 pièces complémentaire pour pouvoir installer la durite de depression.
Sans ses 2 pièces c'est pas la peine 

BMC annonnce 7ch et 20Nm de gain !

Testé sur banc de puissance sur un 140 Reprog => gain de 5ch et 15Nm 

Je suis entrain de chercher actuellement un intake pour prendre l'air en facade pour couplé la BMC dessus etant donné que je ne peux pas mettre l'admission SBG, je me tourne vers la BMC qui est moins cher et qui se monte sur mon A3 

[Obiwan]

En faites, le filtre à air avance ton couple max de 200tr/min environ et ça fait un joli bruit en plus.

"Joli bruit" et "diesel" sont pour moi incompatible mais il est vrai qu'une légère modification du bruit moteur est à noté. Le gain de perf d'un KAD sur diesel est nul ou tres faible.  Je te conseille plutôt de garder tes 250€ et d'économiser encore un peu pour te payer une vrai reprog digne de ce nom.

[redcbr]

je pense que quand eme dis joli bruit , ce doit etre au niveau aspiration 

[eme1209]

je pense que quand eme dis joli bruit , ce doit etre au niveau aspiration 

oui c'est ça c'est l'aspiration et la décharge du turbo qui fait pschit

[Fou-de-golf]

"Joli bruit" et "diesel" sont pour moi incompatible mais il est vrai qu'une légère modification du bruit moteur est à noté. Le gain de perf d'un KAD sur diesel est nul ou tres faible.  Je te conseille plutôt de garder tes 250€ et d'économiser encore un peu pour te payer une vrai reprog digne de ce nom.

Salut en faite je fais ma reprog le 12/04 c'est pour ca que j'ai envie de le mettre avant, comme ca la reprog est faite en fonction.

Sinon c'est vrai le sbg à l'air bien mais j'ai peur de trop entendre mon turbo

Donc je fais quoi SBG? BMC? Encastrable? ou rien lol

[Amigoche]

On change pasl a cartographie par rapport à un nouveau filtre !

[Fou-de-golf]

je t'assure que oui

[yann78]

On change pasl a cartographie par rapport à un nouveau filtre !

bien sur que oui ! 

le filtre permet de mettre un peu plus de richesse sans pour autant fumer comme un pompier ! 

par contre, moi je ne nettoie pas mon K&N tous les 8/10 000 kms !  mais plutôt tous les 20/25 000 kms !    car huile et débitmètre ne font pas trop bon ménage a grosse dose ! 

[Fou-de-golf]

je téléphonne demain chez ath et je me renseigne pour voir lequel est le plus approprié

[avast00]

tiens nous au courant

[Amigoche]

Eme n'a pas eu de reprog ... ?