[ Renseignement ] Filtre Carbonne BMC CDA

[redcbr]

Voila je voulais savoir si 250 euro pour un bmc cda était un bon prix ? Si ca vaut réellement la peine?

voici le lien

alors perso , je suis sceptique...faut voir je serais toi je fais en premier lieu une repro et ensuite j installerai le filtre pour voir si il y a bel et bien une difference, car pour moi c est un peu comme mettre une ligne miltek et qui sert pas a grand chose niveau sonorité, je parle sur un bon diesel 

[Fou-de-golf]

D'après ATH sur une 2l il y a un gain de 5cv et 10-15nm, j'ai commander on verra maintenant

[redcbr]

deja avec la repro , tu va pas la reconnaitre 

[Rom BR-Performance]

Si c'est juste la mis en place d'une boite à air, pas de retouche de reprog nécéssaire étant donné que le gain est présent une fois la mise en place de celle-ci 

Après si d'autres préparateurs retouchent les softs, c'est qu'ils estiment nécéssaire de le faire, mais je vois pas sur quoi ils peuvent jouer étant donné qu'on optimise seulement l'apport en air

5ch/15Nm c'est deja pas mal pour une simple boite à air, faut pas esperer en tirer 10ch 

[yann78]

on peux jouer très légèrement sur l'apport de gasoil ! bien sur si la voiture ne fume pas ! 

histoire de grappiller 2 petits canassons en haut !    de l'allonge, de l'alllloooonnnnnge ! 
c'est ce qui manque a la mienne. 

[Rom BR-Performance]

Quelques petites news sur la boite à Air BMC pour les 140

Je viens d'avoir un ami qui a fait monté sa BMC il m'a fait des photos !
Donc sur la BMC CDA SP-09, il y a un branchement pour la durite de depression c'est donc plug and play  :super:
Reste plus qu'a ameliorer le system d'entrée d'air et je pense que ca fera vraiment l'affaire 

Au passage , gain de 5ch/15Nm sur son véhicule testé sur le banc de puissance d' ATH avec la BMC CDA SP-09  :super:





Sinon pour répondre à Yann , en augmentant encore un peu l'apport en gazoil le probleme est que sur le 140 tu risque de fumé encore plus !

Pour ma part j'ai regardé à combien de Tr/min aujourd'hui l'apparition de fumée arrivait et ca arrive à 3600Tr/min, la ou mes chevaux commence à redescendre à ce niveau !
A mon avis c'est parceque le Turbo doit moins souffler arrivé à ce stade.

Donc à mon avis en augmentant encore le debit de gazoil, ca va fumer severe 

[yann78]

ouep ! c'est que c'est déjà bien riche si on ne peux rien ajouter ! 

mais d'une voiture a l'autre, il y a des différences !   

[Rom BR-Performance]

Voilà exactement le gain minimum constaté au banc pour la pose d'une boite à Air BMC CDA



Soit un gain de 5.4ch et 12Nm 
En rouge avec la boite à air d'origine, en noire avec la BMC CDA 

[goss93]

Il existe pour le 1.9 TDI 105ch ?

[Rom BR-Performance]

Oui elle existe pour TDI 90 / 105 / 140 et 170 

Ref. BMC => CDA-SP09

Pour ma part 2 pièces supplémentaires ont été installés afin que la BMC soit au plus pret de la calandre et eviter que les tubulures d'admission d'origine soit tirées

Par contre je ne sais pas si elles se montent sur les TDI 90 et 105 car il me semble que le Ø des tubulures d'admission sont moins grandes de 0.5cm comparé à un 140/170

Connecteur 100mm x 80mm (Ref. SPV10080K)


Durite silicone  80mm x 80mm (Ref. SASSH8080)


Au passage une petite photo de ma BMC sur mon 140 avec l'extension de tubulure 

[Fou-de-golf]

moi ma voiture a sorti 147.5cv d'origine sur le banc samedi avec mon bmc identique a ceui de romain.

Moi aussi j'avais ses deux tube et je savais pas a quoi ca servais, je vais refaire mon installation je pense

[Rom BR-Performance]

Tu peux prendre une photo de ton installe actuelle fou de golf ?

[Cofie]

Tin c est plus un coup de pied au c.. que tu dois te prendre dans ton audi Romain, ca doit sacrément pousser   
J'aimerai vraiment monter dedans et la voir en action   

[Fou-de-golf]

Tu peux prendre une photo de ton installe actuelle fou de golf ?

lol moi c'est fait a la barbar comparé a toi, je t'enverai par mp 

[babs54]

lol moi c'est fait a la barbar comparé a toi, je t'enverai par mp 

C'est pour ça que tu n'as pas ouvert ton capot hier....