Personnes n'aurait les ref des freins de S3 ou leon 2 cupra?

[redcbr]

je regarde et t envoie sa en mp 

edit envoyé 

[eme1209]

merci c'est ce qu'il me fallait ^^

[Obiwan]

Et dire que j'ai vendu le freinage avant complet du R32 avec étriers thermolaqués Rouge pour 450€ et on me disait que s'était cher 

Pour répondre à la question : Puis je passer mes étriers AV à l'AR ?
Oui car rien n'est impossible avec des € mais 1) Il va falloir passer au frein à main hydraulique séparé. (Les étriers AR intègrent le système de frein à main que n'ont évidement pas les étriers AV). ET 2) il te faudra faire réaliser des cales d'adaptation sur mesure pour monter les étriers AV à l'AR avec les disques adéquats.

VW R32
LH Calliper: 1K0 615 123J
RH Calliper: 1K0 615 124J
Carriers: 1K0 615 125F

Seat Cupra
LH Calliper: 1K0 615 123K
RH Calliper: 1K0 615 124K
Carriers: 1K0 615 125G

Seules la derniere lettre change en fonction de la couleur (R32 Bleu / Cupra Rouge / Audi Noir)

[babs54]

Obiwan , on peut mettre les disques avant à l'arriere ?
Par exemple ceux de la gti arr sont aussi grand que mes avants de TDI, donc je pensais les mettre pour qu'il soit ventilés...

[Obiwan]

Obiwan , on peut mettre les disques avant à l'arriere ?
Par exemple ceux de la gti arr sont aussi grand que mes avants de TDI, donc je pensais les mettre pour qu'il soit ventilés...

Tout est possible pour peu que tu ai les étriers adaptés aux disques (en diamètre et en épaisseur) et que tu fasse faire des cales pour adapter le tout.

R32 : 345*30mm et 310x22mm
GTI : 312*25mm et 286x12mm
TDI 140 (105 ?) : 288*25mm et 260*12mm
Autres : 280*22mm et 255*10mm

Le groupe Audi/VW n'a pas de millons de références pour les étriers. Typiquement pour l'AR il y a principalement 2 modèles : 1 pour les disques de diamètre compris entres 9 et 12mm et un autre pour les disques de diamètre compris entres 20 et 22mm.  Ce sont les mêmes étriers que pour la plateforme Golf IV.
La différenciation plus spécifique se fait par les supports d'étriers.

Tu peux très bien envisager de monter des disques en 280*22mm, initialement prévu pour l'avant, à l'AR en utilisant les étriers AR du R32 mais le tour de force va être de faire faire des cales pour assembler le tout. Car les cales du R32 vont coller pour le diamètre (tous les disques golf V font 50mm de hauteur totale) mais pas pour la hauteur.