A A A A Auteur Sujet: ScIROCCO  (Lu 145362 fois)

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Re : Re : ScIROCCO
« Réponse #15 le: 04 mars 2008 à 16:38:23 »
Je lui trouve malheureusement le cul un peu trop Pigeot .... mais faut voir en vrai!

Design dans l'air du temps.
2 choses quand on arrive : bouffer de la charte et se présenter !
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Re : ScIROCCO
« Réponse #16 le: 04 mars 2008 à 17:09:44 »
Waouw une golf coupé  :combat1:

eme1209

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Re : Re : Re : Re : ScIROCCO
« Réponse #17 le: 04 mars 2008 à 18:13:49 »
on parle de 21000€ en TSI 122...



j'espère qu'ils feront des prix ^^.

Hors ligne redcbr

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Re : ScIROCCO
« Réponse #18 le: 04 mars 2008 à 19:01:55 »
Ma futur

http://www.autobild.de/artikel/vw-scirocco-offiziell-enthuellt_591395.html


ben en fait c est celle la qui devait remplacer ma sportline, mais ses  :colere4: de chez vw font trainer les choses :twisted:

eme1209

  • Invité
Re : Re : ScIROCCO
« Réponse #19 le: 04 mars 2008 à 19:03:53 »

ben en fait c est celle la qui devait remplacer ma sportline, mais ses  :colere4: de chez vw font trainer les choses :twisted:

Va chez VW dès qu'elle est en concession et demande pour faire un échange standard (pas de Liège  :lol1:).

Hors ligne redcbr

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Re : ScIROCCO
« Réponse #20 le: 04 mars 2008 à 19:06:59 »
 :lol1:

et madamme me tue, avec tout ce que j ai mis sur la gt/sport  :twisted:

vais devoir la garder deux ou trois ans celle  :D

ManuGG

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Re : ScIROCCO
« Réponse #21 le: 04 mars 2008 à 19:26:21 »
Ma futur

http://www.autobild.de/artikel/vw-scirocco-offiziell-enthuellt_591395.html

+1  :cool4:

vivement de la voir en live  :bizarre3:

Pas contre j'ai qd même un regret pour l'avant, j'adorais la grande "bouche" comme sur le concept



Les sièges sont cools

La planche de bord "classique" mais elle reste sympa

EDIT: bon, en fesant le tour de toutes les tofs ---->>> cette caisse est superbe  :love:

« Modifié: 04 mars 2008 à 20:06:13 par ManuGG »

SHAMROCK*

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Re : ScIROCCO
« Réponse #22 le: 04 mars 2008 à 19:35:59 »
Bien joué EME pour les photos, j'attendais ça impatiemment   :cool4:


Il est pas mal du tout ce petit coupé. Intérieur / extérieur: 'achement séduisant.

A voir la contenance du coffre tt de même, mais a priori les dimensions ont l'air pas trop éloignées de celles d'une G5, donc ça devrait le faire aussi pour moi  :cool5:
EDIT1 / 426x181 (h=140) / coffre 292l   merci ANTARES.NET

Avec l'entrée de gamme moteur en TSI ou en TDI, ça devrait tourner autour de 25.000€ avec qq options?

Sinon, d'après vous, elle est visible à partir de quand en concession?
EDIT2/ sept 2008 en Europe, merci ANTARES.NET bis :wink:





« Modifié: 04 mars 2008 à 19:50:18 par SHAMROCK* »

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Re : Re : ScIROCCO
« Réponse #23 le: 04 mars 2008 à 20:12:24 »
Bien joué EME pour les photos, j'attendais ça impatiemment   :cool4:


Il est pas mal du tout ce petit coupé. Intérieur / extérieur: 'achement séduisant.

A voir la contenance du coffre tt de même, mais a priori les dimensions ont l'air pas trop éloignées de celles d'une G5, donc ça devrait le faire aussi pour moi  :cool5:
EDIT1 / 426x181 (h=140) / coffre 292l   merci ANTARES.NET

Avec l'entrée de gamme moteur en TSI ou en TDI, ça devrait tourner autour de 25.000€ avec qq options?

Sinon, d'après vous, elle est visible à partir de quand en concession?
EDIT2/ sept 2008 en Europe, merci ANTARES.NET bis :wink:


Mais deux rien  :lol:
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Re : ScIROCCO
« Réponse #24 le: 04 mars 2008 à 23:41:39 »




SHAMROCK*

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Re : ScIROCCO
« Réponse #25 le: 04 mars 2008 à 23:54:15 »
Antarès, permets-moi d'insister!  :wink:

------

A part le tableau de bord effectivement qui ne va pas nous dépayser assez,
je préfère franchement la scirocco à la volvo C30 (que je trouve déjà pas mal pourtant!)

Les portières sans montant, aussi, c'est plutôt flatteur à l'oeil.

Vous avez vu le toit vitré sans discontinuité avec le pare-brise?

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Re : Re : ScIROCCO
« Réponse #26 le: 05 mars 2008 à 13:01:35 »

Les portières sans montant, aussi, c'est plutôt flatteur à l'oeil.

Vous avez vu le toit vitré sans discontinuité avec le pare-brise?


Citer
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If you run your hand, first over one of the headlamps, then over the
fender and a door, you will notice that the profile curves alternate in
direction. Depending on the perspective and incident light, these
transitions on the sides of the car give it the appearance of a moving
muscle. The powerful image is reinforced by the standard 17-inch
wheels, which – due to the large track width (front 1,569, rear 1,575
millimeters) – are practically flush with the body.
Furthermore, it is the hidden B-pillar, the line of windows that rises
steeply toward the rear, and the conspicuously striking C-pillar that – together with the long roof line that appears to be endless – convey
a very unique presence and dynamics. In the rear area, an integrated
roof spoiler offers another plus in dynamics and additional
downforce at the rear axle. Set in very clear counterpoint are the
sculpturally shaped taillights that are also eye-catching and
prominent from the side view.

une partie des 12 pages du communiqué  :cool2:  :wink:
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ManuGG

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Re : ScIROCCO
« Réponse #27 le: 05 mars 2008 à 21:27:18 »
VW aurait qd même pu mieux agencer les AB et les clignotants.  :cool2:

eme1209

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Re : Re : Re : ScIROCCO
« Réponse #28 le: 06 mars 2008 à 12:11:30 »

une partie des 12 pages du communiqué  :cool2:  :wink:

Quand tu auras les données prix/équipement de la scirocco fait nous signe ça m'intéresse grandement ^^.

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Re : Re : Re : Re : ScIROCCO
« Réponse #29 le: 06 mars 2008 à 12:16:29 »
Quand tu auras les données prix/équipement de la scirocco fait nous signe ça m'intéresse grandement ^^.

Dès que je les ai  :wink:
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