[OPTION]Radar de recul (parktronic)

[pinguin]

Je n'ai pas constaté de retard.
Après, je fais peut-être mes manoeuvres au ralenti.
Ca dépend peut-être d'où sont placés les obstacles.  

[JC2Nice]

Comme je l'ai dit dans l'autre sujet, j'ai remarqué qu'il y avait environ 1 seconde de retard quand je passais à côté d'un pilier, tous les matins pour me garer en marche arrirèe, et je t'assure que je ne manoeuvre pas spécialement rapidement.  

[EHRETic]

Alle hop, on relance un peu le sujet... ;)

N'êtes vous aussi pas très satisfaits du temps de réponse de ce radar de recul ?

Moi je trouve qu'il se déclanche vraiment tard (ou qu'il est lent) par rapport à l'ancien que j'avais sur la G4.

Sinon, question subsidiaire, peut-on règler ça par malette ou pas ?

[pinguin]

Je l'ai déclenché ce week-end en reculant et il a commencé à sonner à 1 mètre de la voiture qui était derrière. Je ne peux donc pas dire que c'est tard.
Je ne peux pas comparer avec une G4, je n'en ai pas eu.

Si vous le dites, je vous crois.
Je ne peut pas dire que j'ai eu à l'utiliser de façon intensive ; je ne suis donc peut-être pas représentatif.

Par contre, c'est bizarre car générallement les radars de recul ont la réputation de se déclencher trop vite ...  

[Motion4Ben]

 Je regrette de moins en moins d'avoir échanger le radar contre ma surmonte en zandvoort!
C'est un peu normal qu'il y est un temps d'attente si on reprend le principe de fonctionnement d'un tel systeme ce n'est qu'une onde envoyée qui revient d'ou le retard apres c'est possible que sur les G4 le systeme soit plus réactif mais il captait peut etre moins bien (question de compromis vitesse/précision)

[Lionelm06]

C'est peut etre du au positionnement si je ne m'abuse sur la G IV les capteurs étaient en bas du pare-choc non ?

En tout cas je le redis pour ma part aucun retard, des que quelque chose ou quelqu'un passe derrière c'est le bip quasi immédiat.

[pinguin]

C'est peut etre du au positionnement si je ne m'abuse sur la G IV les capteurs étaient en bas du pare-choc non ?

En tout cas je le redis pour ma part aucun retard, des que quelque chose ou quelqu'un passe derrière c'est le bip quasi immédiat.

Ah, je ne suis pas fou, merci !!!
 

[babs54]

Option trés utile mais comme ça a deja été dis si je ne l'avais pas avec le pack, je n'aurais jamais pensé a le prendre.
Par contre il est vrai qu'il faut baisser la musique si on veut l'entendre et j'ai failli me faire avoir 2 3 fois deja.

Sinon la detection est precise et pour les cotés arrieres egalement.
Je vous conseille l'option.

[JC2Nice]

Par contre il est vrai qu'il faut baisser la musique si on veut l'entendre et j'ai failli me faire avoir 2 3 fois deja.

T'écoute la musique à bloc toi  
C'est vrai que l'option est très utile, même si ça fait un peu penser à un bobcat qui recule.  
Mais je maintiens que pour ma part, ça fait plusieurs fois que le radar me signale l'obstacle une fois que je suis passé à côté. Je suis pas fou non plus   .
 

[babs54]

Par contre il est vrai qu'il faut baisser la musique si on veut l'entendre et j'ai failli me faire avoir 2 3 fois deja.

T'écoute la musique à bloc toi  
C'est vrai que l'option est très utile, même si ça fait un peu penser à un bobcat qui recule.  
Mais je maintiens que pour ma part, ça fait plusieurs fois que le radar me signale l'obstacle une fois que je suis passé à côté. Je suis pas fou non plus   .
 

Ca m'arrive de l'ecouter assez fort j'avoue.
Mais si tu veux faire attention au bipbip il faut baisser quand meme bien(je suis peut etre sourd aussi).
Sinon les obstacles lateraux sont detectés tard c'est vrai d'ou la surveillance retro a utiliser

[JC2Nice]

Sinon les obstacles lateraux sont detectés tard c'est vrai d'ou la surveillance retro a utiliser

Ca doit être ça alors. Je me gare en tournant à 90° et en frolant ce fameux pilier, et il me le signale qu'une fois que je l'ai passé.  
Sinon, le bip est assez fort je trouve, plus que celui de l'alerte vitesse que j'ai plus de mal à entendre.  

[babs54]

Sinon les obstacles lateraux sont detectés tard c'est vrai d'ou la surveillance retro a utiliser

Ca doit être ça alors. Je me gare en tournant à 90° et en frolant ce fameux pilier, et il me le signale qu'une fois que je l'ai passé.  
Sinon, le bip est assez fort je trouve, plus que celui de l'alerte vitesse que j'ai plus de mal à entendre.  

Oui c'est vrai que le bip d'alerte vitesse est trés faible.
Pour les obstacles lateraux moi j'ai eu ce probleme avec ma poubelle en passant a coté.
Je reculait sans regarder et tout a coup bip continue!!!
Je pile. je regarde bien le retro gauche et ma poubelle etait a 5 cm de l'angle de mon pare choc.
Donc si j'avai continué ou si ca avait plus petit je l'aurais surement tapé.

[pinguin]

Je suis pas fou non plus   .
 

 
 

[EHRETic]

Je reculait sans regarder et tout a coup bip continue!!!
Je pile. je regarde bien le retro gauche et ma poubelle etait a 5 cm de l'angle de mon pare choc.
Donc si j'avai continué ou si ca avait plus petit je l'aurais surement tapé.

Ouaips, pour moi c'est pareil, à mon avis, c'est à cause de la position des capteurs par rapport à la G4, ça détectait très rapidement les obstacles de coté.

[Jay75]

Option trés utile mais comme ça a deja été dis si je ne l'avais pas avec le pack, je n'aurais jamais pensé a le prendre.
Par contre il est vrai qu'il faut baisser la musique si on veut l'entendre et j'ai failli me faire avoir 2 3 fois deja.

Sinon la detection est precise et pour les cotés arrieres egalement.
Je vous conseille l'option.

Je trouve que le signal sonore n'est pas assez élevé !
Je me suis fait avoir une fois avec la musique a fond, j'ai abimé mon pare-choc ... maintenant je fais super attention !