Ecrous antivols d'origine : que valent-ils ?

[whisperhill]

je viens de commander une 140 confort et a ma grande surprise (vu sur un modele exposé), les ecrous antivols sont de serie sur les jantes 15". et ce n'est pas ceux a "trous" tant decrier, non ils ressemblent a une etoile aux multiples branches...

[Mastermold]

Ben c'est bien ceux là qui sont utilisés depuis la Golf IV. Comme une espèce de torx en fait mais en plus gros.

Par contre chez Audi, c'est des McGuard apparemment.

[whisperhill]

enfin presque : là l'ecrou est male et non femelle comme pour un torx

[Ghor]

Bizarre que les ecrous vendus en accessoire ne soient pas les meme! Donc évitez les ecrous a picots VW, j'ai appelé le service clients, et a ma grande surprise ils ont été tres attentifs et m'ont demandé d'aller voir ce probleme dans une concession VW et de les tenir au courant de la moindre difficulté.

PS: le probleme est que ces maudits ecrous se sont abimés a la premiere tentative de desserrage et la c'est la misere...

[obistro]

embetant et etrange quand même... s'ils sont trop serrés que pour se casser au deserage, ils ont déjà dû être fragilisés au serrage alors!

[Ghor]

je les avais montés moi meme, mais je les ai pas serré en montant sur la clé a pieds joints non plus, est ce qu il faut passer a l'atelier pour les monter??

[obistro]

le mieux c'est la clé dynanométrique, mais bon, tlm peut pas s'acheter ça juste pour qqs boulons de temps en temps

[Ghor]

Eh bien je reviens a l'instant de la concession VW, ils ont ataqué le premier ecrou antivol avec le pistolet pneumatique. Resultat: douille antivol completement HS. Ils ont ensuite fixé une douille classique a grands coups de marteau! Resultat: un ecrou enlevé mais plus de douille pour les autres ecrous. Je dois donc y retourner vendredi pour faire enlever les autres.
Est ce que ce traitement particulierement violent ne risque pas d'endommager la titine?

[Mastermold]

le mieux c'est la clé dynanométrique, mais bon, tlm peut pas s'acheter ça juste pour qqs boulons de temps en temps

Quelqu'un a des conseils concernant l'achat de clefs dynamomètrique fiable sans être ruineuse comme une Facom ?

Personnellement, je vais probablement virer les écrous antivols d'origine pour des McGuard dès que la référence est sortie.

[Ghor]

Tu m'étonnes! Meme le mecano VW m'a dit que ces ecrous VW (accessoires) sont de la **** en branche et que les ecrous VW antivols d'origine (usine)  sont a peine plus costauds..

En tous cas, je compte bien ne rien payer pour me faire enlever ces **** d'ecrous, ensuite j'exigerai leur remboursement et pour finir j'irai raler au service clients VW!

[Jay75]

ils sont si chiants que ça à enlever ? ils sont posé d'origine sur toutes les voitures neuve ?

[Mastermold]

Nope, là ce sont des écrous à picots vendus en accessoires.

Les écrous d'origine montés en usine sont corrects mais trop facilement falsifiables.

[boubette]

Ca me fait un peu peur tout ca. Est-ce que quelqu'un peut mettre des photos pour que chacun puisse vérifier les siens ?

[Ghor]

Pas la peine de mettre des photos, si tu as des jantes alu d'usine, elles sont normalement montees avec des ecrous antivols d'usine, par contre si comme moi tu as acheté des ecrous VW en accessoire, mieux vaut ne pas les serrer de trop (quid de leur efficacité antivol??) ou les changer pour des mcguard des qu'ils seront commercialisés.
C'est une des rare marque a faire l'unanimité dans la presse et chez les pro!

[boubette]

Ok, j'ai acheté les jantes avant la livraison de la voiture à la concession VW et les ecrous avec. Cependant, ils se sont occupés de tout (forcément) donc je ne connais pas la marque et encore moins s'ils ont serrés trop fort.