[ Tuto ] Montage pédalier complet GTI

[ManuGG]

Je cherche un tuto pour le montage du pédalier GTI.

Surtout pour le repose pied et l'accelerateur   [le reste c'est fait et facile].

Pour le démontage/montage de la pédale embrayage :

Démontage origine : Il suffit de déboîter le caoutchouc en tirant vers le bas. Ensuite pour l'enlever il faut tirer un bon coup et cela vient tout seul.
Montage GTI : Il suffit de l'emboiter de bas en haut et l'enfoncer.

Pour le démontage/montage de la pédale frein:

IDEM que pour l'embrayage.

Pour le repose pied j'ai du mal à atteindre la vis ou autre derrière le cache plastique où se situe le levier d'ouverture de capot ?

J'ai trouvé ça : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=2102.0

Pour l'accélérateur y a un sujet dans ce forum deçu mais je trouve pas même avec la fonction   ou alors je m'y prends mal  

Merci d'avance.

Voici les références du pédalier complet [Manuelle et Automatique] :

1K1 7216014 J4 pédale d'embrayage Prix: 7,68 €  

1K0 7211314 J4 pédale de frein  [manuelle] Prix: 7,68 €

1K0 7231314 J4 pédale de frein pour [automatique]  Prix: 12,67 €

1K1 721503 N Accelerateur avec module électronique [manuelle] Prix : 62,59 €

1K1 723503 N Accelerateur avec module électronique [automatique] Prix: 62,59 €

Prix à titre INDICATIF peut varier suivant les pays et les concessions VW

Repose pied GTI:  1K1 864 551 [attention il est dispo en noir,beige et gris (pas sur) donc faire la remarque au magasinier    pour la couleur]



http://vwfanatic.dk/Tips/G5Pedal.html

[redcbr]

  pour ce tuto;

et pour enlever la pedale d accelerateur rien de plus facile, si on a l outil vw  , sinon sa doit etre fesable avec deux tournevis ou deux petits fer plat qu il suffit d introduire a la base de la pedale.pour les encoches un petit truc, une attache est a pousser d avant en arrierre et l autre de gauche a droite a voir sur ton pedalier 

en premier, il faut enlever juste au dessus de la pedale d accelerateur un cache en plastique , qui est fiver par une grosse vis en plastique et ensuite ,il suffit d ecraser legerement le tapis et vous verrez les deux petites encoches ou il faut introduire l outil vw et de poussez l outil vers l avant,  ensuite de tirer la pédale vers le haut, et de débrancher le connecteur.

pour le remontage, suffit de faire le contraire 

[redcbr]

Pour le repose pied j'ai du mal à atteindre la vis ou autre derrière le cache plastique où se situe le levier d'ouverture de capot ?

pour le remplacement du repose pied, il faut enlever derriere la poignée d ouverture un petit cache plastique(un petit capuchon a enlever avec un petit tournevis), pour avoir acces a une vis plastique 

ensuite  ,perso j ai enlever le cache du tdb sur le coté et tirer le joint de portiere pour enlever tout le cache plastique, c est plus facile pour enlever la is qui etient le repose pied.

il reste ensuite a enlever le repose pied en le fesant monter legerement pour l enlever, en fait ce sont de petite encoche qui le maintienne en place.

sinon sur ma sportline, javais fait comme d ecrit plus haut, juste enlever la vis derrierre la poignée et ne pas avoir peur de plier le  plastique pour avoir acces a la vis, mais la c est plus de gymnastique 

[ManuGG]

Pour le repose pied j'ai du mal à atteindre la vis ou autre derrière le cache plastique où se situe le levier d'ouverture de capot ?

pour le remplacement du repose pied, il faut enlever derriere la poignée d ouverture un petit cache plastique(un petit capuchon a enlever avec un petit tournevis), pour avoir acces a une vis plastique 

ensuite  ,perso j ai enlever le cache du tdb sur le coté et tirer le joint de portiere pour enlever tout le cache plastique, c est plus facile pour enlever la is qui etient le repose pied.

il reste ensuite a enlever le repose pied en le fesant monter legerement pour l enlever, en fait ce sont de petite encoche qui le maintienne en place.

sinon sur ma sportline, javais fait comme d ecrit plus haut, juste enlever la vis derrierre la poignée et ne pas avoir peur de plier le  plastique pour avoir acces a la vis, mais la c est plus de gymnastique 

Merci

Je viens de le monter en suivant les instructions du lien mis plus haut 

Une fois qu'on sait comment on doit démarrer c'est facile 

Une tof [l'accélérateur je le ferais plus tard]

[redcbr]

Merci

Je viens de le monter en suivant les instructions du lien mis plus haut 

Une fois qu'on sait comment on doit démarrer c'est facile 

Une tof [l'accélérateur je le ferais plus tard]

 , nickel , allez te reste plus que l accelerateur 

[cadens]

Hello tous!

Une adresse , un lien? pour pouvoir les acheter ces pédales? 

[ManuGG]

Hello tous!

Une adresse , un lien? pour pouvoir les achter ces pédales? 

www.ebay.de [un peu moins chère]

Deux liens, c'est Noël  :

http://cgi.befr.ebay.be/VW-Golf-5-GTI-Pedale-Gaspedal-Fussstuetze-Jetta-EOS-Seat_W0QQitemZ170178349047QQihZ007QQcategoryZ73042QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m118

http://cgi.befr.ebay.be/VW-Volkswagen-Golf-5-GTI-EOS-Gaspedal-Seat-Jetta-NEU_W0QQitemZ270198506123QQihZ017QQcategoryZ73042QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

ou

concession VW avec les références ci-dessus

[ManuGG]

 , nickel , allez tereste plus que l accelerateur 

  ................. fin de semaine 

[cadens]

www.ebay.de [un peu moins chère]

Deux liens, c'est Noël  :

http://cgi.befr.ebay.be/VW-Golf-5-GTI-Pedale-Gaspedal-Fussstuetze-Jetta-EOS-Seat_W0QQitemZ170178349047QQihZ007QQcategoryZ73042QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m118

http://cgi.befr.ebay.be/VW-Volkswagen-Golf-5-GTI-EOS-Gaspedal-Seat-Jetta-NEU_W0QQitemZ270198506123QQihZ017QQcategoryZ73042QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

ou

concession VW avec les références ci-dessus

 

[redcbr]

chez ton concessionnaire, et tu lui demande l outils a preter max 5 min  , et moi le mien il m a fait 10 pour cent de remise 

[redcbr]

 

[redcbr]

Voila qui devrait pour vous aider

http://vwfanatic.dk/Tips/G5Pedal.html

[golfV93]

Bonjour à tous alors j'ai une petite question a vous poser est ce que c'est normal que lorsque je suis parti au concessionnaire VW près de chez moi le prix de l'accelerateur avec le module électronique seul était de 91e !!! et pédale de frein ou d'embrayage (en alu biensur) sont a 21e pièce !!! Est-ce normal que ce soit aussi cher ?? 

[golfV93]

up 

[redcbr]

Commande le kit complet, bien moins cher entre 100 et 110 euros