J'ai du grillé quelque chose

[fermion]

Alors il est arrivé et j’ai installé le nouveau module mais jai toujours l’erreur:
        01331 - Driver side door control module No signal/communication
            static

La fenêtre coté passager marche maintenant.

Donc est-ce que le module qui est sur le moteur leve-fenêtre coté conducteur qui devrait communiquer avec le CCM?

[toze60]

Slt

Normalement,  oui.

Avec le vag com, tu peut y regarder.

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[fermion]

Alors c’est bon j’ai installé le nouveau module lève-vitre.

Tout fonctionne sauf à l’envers. Vitre gauche a la place de vitre droite, pareille pour les retros.

Je me demande si ca ne vient pas dune voiture de Grande Bretagne? Est-ce que c’est possible de l’inverser avec VAG-COM?

[toze60]

Slt

Oui, c'est bien cela .
J'ai déjà commandé un module confort et c'est pareil pour le schéma de la voiture sur l'odb.
Porte conducteur ouvert et sur l'odb c'est la droite.

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[fermion]

Ah OK, merci.

Donc il faut faire attention quand on commande de Lituanie ou dAngleterre.

C’est con que dans VCSD on peut modifier si cette une voiture "right-hand" ou "left-hand" mais ça ne change pas les commandes dans le module par rapport de ça.

[toze60]

Re

Franchement, dans mon cas, voiture de mon père (Passat), il n'y avait même pas fait attention.

Bref, dans ton cas, si je comprend bien, tu parle des boutons côté chauffeur ?

Si oui, peut-être qu'il soit possible d'inversé les fil de la prise.

lf = conducteur
rf= passager
lr et rr arrière gauche et droite

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[fermion]

Merci pour le schéma, c’est assez compliqué la soudure pour moi.

Jai déjà commandé un autre qui vient de France, ça doit être bon.

[toze60]

Slt

Ok pour la commande.

Je pense qu'il fallait juste déclipsé les fil pour les inversé.

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[fermion]

Après tout c’était même pas le module de confort parce que quand je le débranche complètement, les vitres et les rétros fonctionnent toujours sans problème.

Ah tant pis, on est devenu plus sage...

Je pense que ca doit être la même chose sur toutes les voitures modernes.