Souci injecteur

[AGM]

Bonjour a tous, suite à un changement de joints d'injecteurs, je rencontre des ratés de combustion sur mon golf 5 tdi 140 de 2006. Ce sont des injecteurs pompes qu'il y a dessus.

En défauts, j'ai ratés de combustion sur le cylindre 4 et de temps en temps le cylindre 1.
Merci d'avance pour votre aide.

[toze60]

Slt

Pour les joints, tu as bien enlever les vieux ?

Faudrait redémonter celui qui fuit pour le contrôler ou contrôler le serrage

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[AGM]

Salut, oui tous les joints changer comme il faut. Ce ne serait pas au remontage au niveau du serrage ? Je n'ai pas respecter les consignes avec le comparateur et la clé dynamo..

[AGM]

Comment savoir s'il fuit ou qu'il est boucher ?

[toze60]

Re

Hormis un test de compression,  je vois pas trop .



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[AGM]

Cylindre 1 : -3.01 mg/tps
Cylindre 2 : -3.01 mg/tps
Cylindre 3 : 2.99 mg/tps
Cylindre 4 : 2.99 mg/tps

[toze60]

Slt

Ok, et la tolérance est de combien ?

En plus, ça ne correspond pas avec les injecteurs 1 et 4

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[AGM]

Salut, a partir de là je n'y connais plus rien 😂 j'ai juste trouver ça sur VCDS qui serait la déviation mais je ne sais pas où on trouve la tolérance ..

[toze60]

Re

Quand tu est sur cette page du vcds, y a ces valeurs qui sont écrit sous de le cadre.

C'est -2,8 à +2,8

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[AGM]

Slt, quand je rentre 013bdans le groupe de mesure ça le sort :
- cylindre 1 : 2.99mg/tps
- cylindre 2 : - 3.01 mg/tps
- cylindre 3 : - 3.01 mg/tps
- cylindre 4 : 2.99 mg/tps

[toze60]

Re

Ok, bah là,  ils sont tous hors tolérance.

Tu n'a pas toucher à la pointe des injecteurs ?



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[AGM]

La pointe ? Du haut ou du bas ?

[toze60]

Slt

La pointe du bas, là où sort le gasoil.

Sinon, si tes injecteurs fuit au joint, tu devrais l'entendre.

Ouvre ton bouchon couvre culasse moteur tournant et écoute si tu entend un bruit style pchi pchi ... comme une fuite d'air.
C'est sûr,  pas évident avec le bruit des arbres à came  ....



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[AGM]

Sous le couvre culasse, quand le moteur tourne il n'y a pas de l'huile ou autre qui gicle ? Il n'y a aucun risque ?

[toze60]

Re

Tu as un 2l Tdi ?

Si oui, c'est comme la mienne, les injecteurs sont dans le couvre culasse.

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