Slt
Cool pour la vis injecteur.
Pour celle du cache culbuteur, aucune idée.
Si n'a pas une d'origine, pas trop grave du moment qu'il a le même diamètre et filetage.
Pense à ne pas trop forcer sur le couple de serrage.
Une vis au serrage trop fort, s'étire et casse.
Regarde s'il y a un marquage sur la vis qui correspond à un couple ou sinon, regarde sur le net, y a des tableaux avec les couples .
Sinon, pour revenir à tes ratés, tu es sûr d'avoir bien remis l'injecteur 1 sur le cylindre 1 et ainsi de suite ?
Je sais pas s'il y a une reprogrammation des injecteurs quand on les changes.
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