G5 2l tdi 136 turbo qui siffle

[toze60]

Slt

C'est possible mais comment mesurer...

Soit que tu démonte et un coup de nettoyage car il être sale par l'huile moteur.
Soit que tu regarde sur le vcds (bloc 11 dans 01 moteur puis mesure, si je me trompe pas) en même temps que tu roule.

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[cedes67]

Salut à tous,

Avec le travail, pas eu le temps de regarder mais heureusement que j'ai une autre voiture...

Je viens de regarder et la durite en sortie de turbo et ressortie un peu avec la pression et provoque une fuite suivant moi.

C'est vraiment de la m...de ce système d'accroche. Y a t-il une possibilité d'améliorer ce système pour que cette nouvelle durite tient bien dans son logement et est étanche?

[cedes67]

Salut à tous,

J'ai fait quelques essais aujourd'hui avec VCDS. J'ai vu que le capteur de pression mesure trop de pression par rapport à la consigne. Donc, il me reste la dernière cartouche avant remplacement du turbo : la N75...

J'ai une question, comment je peux tester la N75 à part sans le VCDS, comme est montée dans un  boitier complet avec l'EV de commande de l'EGR et la commande de l'EV du clapet de refroidissement des gaz?

[toze60]

Slt

Je dirais avec un multimètre.
Maintenant, faut connaître la résistance de la bobine.

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[cedes67]

Les bobines ont l'air OK (15 ohms)

Je viens de faire un log avec le VCDS, en troisième de un peu moins de 2000tr à un peu plus de 4000tr puis passage en 4ième vitesse.

Est ce que quelqu'un peut m'aider à déchiffrer les données du log en pièce jointe?

Problème géométrie, N75 etc....

Je tiens à préciser que dans ce cas précis, le moteur ne s'est pas mis en mode SAFE

Merci d'avance,

[cedes67]

personne?