Jantes 18'

[goss93]

Bonjour, ben voila je voudrait bientot acheter des jantes R32 en 18'. Je suis partit voir un bon magasin situé en banlieu parisienne qui propose 4 jantes R32 en 18' ( réplica ) a 640€ les 4 sans les pneus. Déja est ce un bon prix?
Ensuite on m'a di que mettre du 18' sur une TDI 105 ca va etre trop juste et il était donc preferable de mettre du 17'. Préférable pourquoi car d'après lui, je vais perdre beaucoup en accélaration d'ou ma reprogramation chez O2 dans moins d'un mois. J'ai aussi entendu dire que mettre du 18' ca endomage les rotules, les triangles... Est ce vrai ?
Voila j'attend vos réponses avec impatiences et encore  d'avance ^^

[Amigoche]

Bonjour, ben voila je voudrait bientot acheter des jantes R32 en 18'. Je suis partit voir un bon magasin situé en banlieu parisienne qui propose 4 jantes R32 en 18' ( réplica ) a 640€ les 4 sans les pneus. Déja est ce un bon prix?
Ensuite on m'a di que mettre du 18' sur une TDI 105 ca va etre trop juste et il était donc preferable de mettre du 17'. Préférable pourquoi car d'après lui, je vais perdre beaucoup en accélaration d'ou ma reprogramation chez O2 dans moins d'un mois. J'ai aussi entendu dire que mettre du 18' ca endomage les rotules, les triangles... Est ce vrai ?
Voila j'attend vos réponses avec impatiences et encore  d'avance ^^

Voilà tu es à la même place que moi, mais moi en plus l'assurance ne prend pas les 18'' 
Moi je pense mettre du 17'' après 4 mois de réflexion ... Enfin les R32 sont magnifiques en 18'' çà donnera très bien, et le prix reste acceptable mais bon c'est des occases aussi donc je sais pas dire


http://www.autoexclusive.be/?page_id=12&id_jante=105&id_priorite=177&id_marque=27&id_modele=69&nm_jante=177&mode=normal&detail=pneus&id=15&dis=n&id_dim=0

[redcbr]

perso j ai parcouru avec un105cv, plus de 108.000 kms, dont 65.000 kms min en 18" et aucun soucis.

niveau acceleration sa va pas mal, tu perdra juste en reprise , mais c est leger et si tu reprogramme ce sera

le 18" ne devrait pas abimer la mecanique si tu reste dans le bon ET, car en fait c est pas la grandeur de la jante qui abime les rotule, etc....mais le deport sur le roulement maintenat sa durci legerement la suspension, mais a moins que tu ne livre que des oeufs frais ce sera  

pour le prix, il ya toujours moyen de trouver mieux, ici en belgique je peut avoir des jantes et pneus pour moins de 800 euros

j espere que ceci pourra  t aider  

[godidi57]

moi je comprends pas 17 ou 18 ces pareil!! lol fin en 225/45/17 et 18 ces du 225/40/18 donc largeur pareil

[godidi57]

maintenant 17 ou 18 tu ramera pas plus moi je le sens pas en 17...lol et je suis en 15 pourtant...a moins que j'ai pas de sensibilité au pied

[Obiwan]

La jante 18" est plus lourde que sont equivalent 17" donc la masse en rotataion à entrainer est plus grande. Cela explique la "legere" perte d'acceleration.

Dans un des derniers sport auto il testait differents types de pneus sur une golf 5 GTI : Difference entre une jante 17" et 18" : 2.5s au tour 

[eme1209]

La jante 18" est plus lourde que sont equivalent 17" donc la masse en rotataion à entrainer est plus grande. Cela explique la "legere" perte d'acceleration.

Dans un des derniers sport auto il testait differents types de pneus sur une golf 5 GTI : Difference entre une jante 17" et 18" : 2.5s au tour 

tu perds en vitesse, mais tu gagnes en adhérence ^^. Surtout sur sol sec ^^.

[goss93]

tu perds en vitesse, mais tu gagnes en adhérence ^^. Surtout sur sol sec ^^.

D'accord poue gagner de l'adherence mais perdre de la vitesse je sais pas. Je suis d'accord pour perdre en accélaration mais en vitesse max je dirai que celui qui a les 18 sera plus rapide que celui qui a les 17. Pourquoi ? tout simplement que le diametre de la jante de 18' est plus grand que celui de 17'. Donc quand le 17' aura fait un tour de roue , la 18' n'aurai meme pas fait 1 tour.

Enfin ... c'est vrai ou pas ca ?

[redcbr]

D'accord poue gagner de l'adherence mais perdre de la vitesse je sais pas. Je suis d'accord pour perdre en accélaration mais en vitesse max je dirai que celui qui a les 18 sera plus rapide que celui qui a les 17. Pourquoi ? tout simplement que le diametre de la jante de 18' est plus grand que celui de 17'. Donc quand le 17' aura fait un tour de roue , la 18' n'aurai meme pas fait 1 tour.

Enfin ... c'est vrai ou pas ca ?

logiquement non, car la taille du pneus est differentes(40 ou 45), donc tu devarait avoir la meme circonference, mais se c est la theorie

[Obiwan]

logiquement non, car la taille du oneus est differentes(40 ou 45), donc tu devarait avoir la meme circonference, mais se c est la theorie

Pour rappel : 1 pouce = 2,54cm
Si tu veux la même circonférence entre une jante 17" et 18" il faut abaisser la hauteur de ton pneu de 1/2 pouce cad 12,7mm. Donc 225/45/17 quasi équivalent à  225/30/18

[Golf105]

arf perso je pense pas que se soit ou 17 du 18 influ l'adhrence car l'adherence c'est ton pneu qui la fait.
si tu prend un yoko en 17 et un feu vert en 18 (c'est un exemple ) ben sa sera pas pareil 
donc a mon avis le diametre de jante change rien a l'adherence. apres c'est juste mon avis .
maintenant passe du 17 et du 18 avec la meme gomme de pneu et la meme largeur a mon avis c'est du pareil au meme mais l'esthetique entre en jeu 

[godidi57]

+1

[Amigoche]

oui l'esthétique ainsi que le prix du pneus a changer et pour les gens comme moi qui vont pas dépenser pour un peu rabaisser leur voiture ... C'est pour celà que je ne vais pas acheter des 18'' car celà va faire 4 x 4  et pas moyen que je mette des sous comme çà ...

goss tu as tout faux dans ton raisonnement car si le 17 fait un tour ... il aura été plus loin en moins de temps .... ou alors je me trompe :s

[redcbr]

oui l'esthétique ainsi que le prix du pneus a changer et pour les gens comme moi qui vont pas dépenser pour un peu rabaisser leur voiture ... C'est pour celà que je ne vais pas acheter des 18'' car celà va faire 4 x 4  et pas moyen que je mette des sous comme çà ...

pkoi sa ferait plus 4/4 en 18" qu en 17"   

[Amigoche]

pkoi sa ferait plus 4/4 en 18" qu en 17"   

On remarque plus facilement la différence de taille lorsque la jante est grande. Maintenant c'est comme je le dis. La voiture c'est à moi. Je travaille pas je suis étudiant, j'ai économisé un petit pecule jusque maintenant, je paye mes entretiens ... sans rentrée d'argent et même en ayant assez pour le moment je peux pas claquer çà ainsi :s . J'avoue je reste fort radin et économe malgré que l'on pense que je claque tout. Tu me diras ouai mais tu veux mettre une ligne directe ... çà fera du bien au moteur ... C'est vrai que çà pourrai faire une belle reduction sur un kit rabaissement KW mais bon ... J'ai des ¤¤¤tut¤¤¤ de casses vitesse tout les jours a prendre ... mes ammortos vont se casser la geule ... Rouler en 18'' sans rabaissement? Ben c'était mon idée de départ mais tout le monde critique les 4 x 4