A A A A Auteur Sujet: schéma cablage régulateur de vitesses 2.0 tdi 140  (Lu 3550 fois)

SaTouF

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schéma cablage régulateur de vitesses 2.0 tdi 140
« le: 20 février 2020 à 20:42:53 »
salut le forum,
après avoir chercher en vain  :gne:

je me tourne vers vous  :groupe:

j'ai un soucis de régulateur de vitesses...
il me faudrait si possible, le schéma électrique du circuit régulateur de vitesses.

j'ai un soucis de faisceau je pense.
blocage d'accélérateur... rien ne se passe.

si je débranche le dispositif hall,
la voiture fonctionne normalement.

bien sur, j'ai changé le dispositif par un neuf de marque facet mais,
le problème perdure... c'est pour quoi je pense a un problème de fasceau.

le schéma m'éviterais de dégainer tout le faisceau  :lol1:

wvwzzz1kz4p027066

2.0 tdi 140 de 10/2004
« Modifié: 20 février 2020 à 20:46:16 par SaTouF »

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schéma cablage régulateur de vitesses 2.0 tdi 140
« Réponse #1 le: 20 février 2020 à 20:57:55 »
Slt

Pas trop comprit ton soucis .

Tu avait le régulateur d'origine ?

Si non, il faut ajouter un fil entre le boîtier sous volant et le calculateur sous la baie de pare-brise. (Section tutoriels, y a un tuto l'a dessus).



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SaTouF

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schéma cablage régulateur de vitesses 2.0 tdi 140
« Réponse #2 le: 20 février 2020 à 21:01:53 »
oui, équipé d'origine du régulateur de vitesses.

la voiture est en panne... l'accélérateur fonctionne pas.
après plusieurs recherche etc, j'en suis arrivé au dispositif hall.

si je débranche le dispositif hall (capteur d'emetteur d'embrayage)
la voiture fonctionne mais forcément pas le régulateur de vitesses.

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schéma cablage régulateur de vitesses 2.0 tdi 140
« Réponse #3 le: 20 février 2020 à 23:37:29 »
Re

Bizarre,  car je vois pas le rapport entre ce contacteur d'embrayage et la pédale d'accélérateur.

Sur mon plan, je vois qu'il est relier au contacteur de frein et aux fusibles compartiment moteur.
Tu as un fil qui va au boîtier servitude moteur.



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SaTouF

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schéma cablage régulateur de vitesses 2.0 tdi 140
« Réponse #4 le: 21 février 2020 à 10:11:02 »
Bizarre,  car je vois pas le rapport entre ce contacteur d'embrayage et la pédale d'accélérateur.

je te rassure,
je vois pas non plus mais,  :boire1:
pourtant il y a bien une relation entre les deux

dans la nuit,
je me suis demandé si ça pouvez pas venir de l'émetteur qui jouerais pas son rôle
vis a vis du dispositif hall.
du coup dans la journée je vais tester d'enlever le dispo en le laissant branché pour voir


SaTouF

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schéma cablage régulateur de vitesses 2.0 tdi 140
« Réponse #5 le: 24 février 2020 à 14:46:22 »
slt, ca m'a pas bcp aidé mais,
vas comprendre pour quoi,  :boire1:
tout refonctionne sans rien toucher  :bizarre3:

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schéma cablage régulateur de vitesses 2.0 tdi 140
« Réponse #6 le: 24 février 2020 à 16:57:11 »
Ha le Multiplexage  :lol1:

Tant mieux si tout re fonctionne  :wink:

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schéma cablage régulateur de vitesses 2.0 tdi 140
« Réponse #7 le: 24 février 2020 à 21:25:23 »
Slt

Ouais, bizarre tout ça.

Faudrait trouver un exorciste ....

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SaTouF

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schéma cablage régulateur de vitesses 2.0 tdi 140
« Réponse #8 le: 25 février 2020 à 11:46:37 »
il faut que je roule un peut pour être sur que ça se reproduise pas  :lol1:
a la base c'était une voiture pour ma femme mais,
entre temps je lui ai trouvé bcp mieux  :bisou: (3008 1ere main 71.000 km)
du coup la golf elle en veut pas  :colere3:

SaTouF

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schéma cablage régulateur de vitesses 2.0 tdi 140
« Réponse #9 le: 24 mars 2020 à 12:01:08 »
tout roule à merveille depuis mon dernier passage ici


 :lol1:

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« Réponse #10 le: 24 mars 2020 à 17:14:11 »
Slt

Cool

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