On entend effectivement très bien le petit cliquetis aigu. Le truc bizarre c'est que le régime moteur a l'air constant alors que ledit cliquetis a sa vitesse qui varie. SI c'est un bruit de chaine, on dirait qu'elle vibre et vient cogner en fonction de sa tension, et quand ca s'accelere trop le bruit disparait : la chaine se tend au fur et a mesure et ne vient plus cogner (car suffisamment tendue) et ensuite elle se détend de nouveau et le cliquetis revient.
donc peut etre tension de chaine insuffisante (voir le tendeur de chaine)
EDIT : le tendeur est neuf, alors la glissière de chaine est mal fixée ou mal placée. (j'en ai 2 sur le 1.4 TSI j'imagine qu'il y en a aussi sur le 2.0 ?)
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