1l pour 4000km ca reste quand meme pas mal au dessus de la moyenne.
Tu peux faire -faire- le test des compressions des cylindres, mais s'il y avait un souci a ce niveau la conso en ville d'huile serait élevée également.
Sinon, il y a d'autres hypothèses plus en phase avec une conso plus élevée sur autoroute (plus de charge moteur / plus de temperature internet/d'echappement)
-fuite au niveau du reniflard (les vapeurs d'huiles ne reviennent pas au moteur et s'évaporent), assez rare tout de meme.
-fuite au joint de culasse, melange eau /huile, mais tu verrais de la mayonnaise dans le liquide de refroidissement.
-consommation d'huile au niveau du turbo, en raison de l'usure des paliers, le plus vraisemblable car la conso d'huile se fait aux regimes élevés.
bien sur il y a peut etre aussi des fuites plus "conventionnelles" via des durites qui fuient uniquement quand il y a plus de pression dans le circuit d'huile (regime moteur plus elevés).