Quels ressorts courts?

[redcbr]

quand allez vous comprendre que ca change rien a la hauteur de la caisse la taille des roues vu qu'il faut garder le meme devellopement 
Pas possible ca   

ben je veut pas te contredire, amis la bm de mon cop, avec les 19" etait plus haute  cela se remarquait quand on allait dans le coffre, la hauteur du pc au niveau des genoux etait differente 

pourtant comme tu le dis si bien sa devrait pas changer 

[Difool]

ps: la taille des jantes ne change en rien la hauteur de la caisse vu que le dévellopement est le meme  visuellement oui mais pas physiquement...

Sauf qu'avec la largeur des 18 ou 19, tu sais pas descendre plus bas que les ailes, à moins d'élargir!?! Enfin, moi j'ai assez donné avec les grattes sol! La Lupo à -10cm avec les 14", c'était vraiment trop galère... (carter à 5cm du sol...)

[Amigoche]

Sauf qu'avec la largeur des 18 ou 19, tu sais pas descendre plus bas que les ailes, à moins d'élargir!?! Enfin, moi j'ai assez donné avec les grattes sol! La Lupo à -10cm avec les 14", c'était vraiment trop galère... (carter à 5cm du sol...)

Sur une photo en airide, y a juste la place pour la tranche d'un paquet de cigarette

[eme1209]

Bon je suis allé faire un tour pour des ressosrts courts, he bien voila mon petit feedback.

On m'a totalement déconseillé les H&R, tout simplement pour cause de désinvoluture en cas de problème sous garantie et de qualité.
Par contre on m'a conseillé Eibach en n°1 et KW en n°2, en me disant que de toute manière, si je prend n'importe lequel des deux, je serai totalement satisfait.

Donc je suis parti pour des Eibach -45/50mm av et -35/30mm ar, car je trouve que l'avant est trop haut par rapport à l'avant d'origine.

[Difool]

Ahhhh vivement les tofs qu'on voit ce que ça donne...

[psykedelik]

bien bien!!! vivement que ce soit monter afin de voir cela!

[ninfo1]

Bon je suis allé faire un tour pour des ressosrts courts, he bien voila mon petit feedback.

On m'a totalement déconseillé les H&R, tout simplement pour cause de désinvoluture en cas de problème sous garantie et de qualité.
Par contre on m'a conseillé Eibach en n°1 et KW en n°2, en me disant que de toute manière, si je prend n'importe lequel des deux, je serai totalement satisfait.

Donc je suis parti pour des Eibach -45/50mm av et -35/30mm ar, car je trouve que l'avant est trop haut par rapport à l'avant d'origine.

un ordre de prix ?

[Difool]

il me semble qu'il les avait mis dans les pages précédentes, non? Sinon, je pense qu'il faut compter +/-250€...

[Michaldo]

Quelqu'un a-t-il déjà entendu parler du Kit de rabaissement "KW Street Komfort" ?

Sinon quel serait le rabaissement ideal, niveau look, pour une Golf V en jantes 18" et pneus 225/40 ? 

[bobys33]

j'avais mis sur ma GV 140 TDI sport un complet KONI SPORT réglable et ressort EIBACH SPORTLINE -45mm et no soucis 

[psykedelik]

perso -65 en 225/40/18 et pas de soucis non plus 

[Golf105]

euh eme juste comme ca tu peux pas descendre a -50 mm avec tes amortos d'origine c pas concu pour .
-20 a la rigueur sinon c pas la peine tes amortos sont pas fais pour travailler si bas.
ou alors a 250 euros ta un kit amorto ressort? mais c pas kw ou eibach.

[yann78]

pour 250€, ca sera juste des ressorts courts eibach -30mm ! 

[Golf105]

ok ok donc laisse tomber ton histoire de mettre des ressorts court emme a -50mm avec tes amortisseurs d'origine c'est meme pas la peine d'y penser. apres c'est ta golf 

[eme1209]

ok ok donc laisse tomber ton histoire de mettre des ressorts court emme a -50mm avec tes amortisseurs d'origine c'est meme pas la peine d'y penser. apres c'est ta golf 

je sais que c'est pas bon, mais c'est un chassis sport par normal et donc ce n'est que -30 ou -25 à l'av et -20 à l'ar