A A A A Auteur Sujet: reprogrammation O²  (Lu 323536 fois)

soso50

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reprogrammation O²
« Réponse #1215 le: 30 décembre 2011 à 11:17:09 »
slt on je suis dacc avec yann!!!!!

je posede une golf 5 90cv et on m'a dit aussi que c'etais exactement le même bloc moteur!!!et pour la reprogramation on peut obtenir le même résultat!!
n'est pas yann??

moi je vais aller reprog la mien!!mais j'ai un peut peur!!!que ma voiture soit plus fiable!!elle a deja 114mille et je voudrais bien aller jusqu'au 200mille sans avoir besoin d'aller au garage tous les mois!!

pour les visites d'entretien habituelle(pour moi tous le 15mille km)sa change rien????




a+ et passer de bonne fête :cool5:

Slenyz

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« Réponse #1216 le: 30 décembre 2011 à 11:27:46 »
une reprog ca change rien a la fiabilité de ta voiture, a plusieurs conditions ;)

Respecter scrupuleusement les temps de chauffe et d'arret de la voiture
Avoir un entretien régulier (et pour le prix que ca coute, vidange tous les 10 000 ca fait que du bien)
Ne pas tartiner non stop avec sinon embrayage = usure prématurée (faut le dire :p) et attention au turbo ...


Après si tu veux runner avec ton tdi reprog, baaaaaaaa prépare les sous pour le turbo xD


Donc Yann tu me confirmes bien que c'est exactement le meme bloc ?

soso50

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« Réponse #1217 le: 30 décembre 2011 à 11:56:27 »
oui je suis d'acc avec toi!!!mais je veut reprogrammer ma voiture pour me faire plaisir et avoir un meilleur agrément de conduite!!!

mais je suis très maniac et je vais pas faire le clown avec ma voiture et je vais pas trop lui rentrer trop dedans(juste de temps en temps)car les monsieur en bleu vont pas être d"accord!!! :combat2:

je fait mes vidange chez vw et il me préconise une vidange tous les 15M(filte + vidange et niveau)apres oui tous les 10m sa peut faire que du bien!!!

merci

Hors ligne jibuy

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« Réponse #1218 le: 30 décembre 2011 à 12:27:28 »
Yann, tout d'abord salut ! Et de bonnes fêtes de fin d année à toi aussi !


J habite à le havre en Seine maritime (76)

Quel est le centre O2 le plus proche ?

Merci

Hors ligne yann78

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« Réponse #1219 le: 30 décembre 2011 à 14:45:56 »
slt on je suis dacc avec yann!!!!!

je posede une golf 5 90cv et on m'a dit aussi que c'etais exactement le même bloc moteur!!!et pour la reprogramation on peut obtenir le même résultat!!
n'est pas yann??  Oui, le résultat est le même. Le passage au banc est la pour te le prouver si tu as des craintes a ce sujet.

moi je vais aller reprog la mien!!mais j'ai un peut peur!!!que ma voiture soit plus fiable!!elle a deja 114mille et je voudrais bien aller jusqu'au 200mille sans avoir besoin d'aller au garage tous les mois!!  Pas de soucis.

pour les visites d'entretien habituelle(pour moi tous le 15mille km)sa change rien????  Non, ça ne change rien.
a+ et passer de bonne fête :cool5:   A toi aussi.
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« Réponse #1220 le: 30 décembre 2011 à 14:49:20 »
Yann, tout d'abord salut ! Et de bonnes fêtes de fin d année à toi aussi !

Merci.

J habite à le havre en Seine maritime (76)

Quel est le centre O2 le plus proche ?

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« Réponse #1221 le: 03 janvier 2012 à 10:16:31 »
Merci !

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« Réponse #1222 le: 03 janvier 2012 à 17:34:29 »
J'ai deux trois petite questions au sujet d'un reprogrammation ...
Voila depuis quelques jours j'ai cette idée qui me revient en tête,
Quelles sont les risques d'un reprogrammation niveau moteur, turbo, ... à 187 000Km ?
En cas d'accident peuvent-ils le découvrire ? Et quelles sont les risques ?
Il y a-t-il moyen de faire un "débridage" via Vag-Com ?
La consommation change beaucoup ?
Voilà certain me dise qu'il faut le faire avant les 80 000Km car le moteur est rodée ...
D'autres qu'il n'y a pas de soucis a ce niveau la ...
Ou encore qu'il va fumée fort noir, ....
Après ceci j'aimerais avoir votre avis  :cool4:
Merci  :D


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soso50

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« Réponse #1223 le: 03 janvier 2012 à 20:42:56 »
toute les question que moi aussi je me posais !!! :cool2:

mais moi on m'a rassuré la dessus...alors je laisse les personnes professionnelle te rpd...
ou qui l'on deja fait car moi pas encore!!fait mais bientôt... :auto:

a+ :cool4:

golfiste77

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« Réponse #1224 le: 04 janvier 2012 à 13:50:42 »
Moi la mienne est reprogrammer chez o2 par fred et franchement cest le jour et la nuit mais la fiabilite reste la a partir du moment ou la voiture est entretenu comme il se doit.
Vidange avec 3 filtres une fois sur 2 (20000KM) vidange filtre a huile tout les 10000KM meme en LL04 505.01.
respect du temps de chauffe pas d'accoups, pas de maltraitance et la reprog va faire elle meme son boulot a 2000tr/min tu met le pied dedans et la ca part tres fort.
Je joue meme avec des leon top sport ou fr en diesel.
Franchement ca vaut le cout de faire ca quand on sait qu'un 140 coute un peu plus cher en assurance et la carte grise aussi, meme si cest pas grand chose faut le prendre en compte.

mikeonerz

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« Réponse #1225 le: 04 janvier 2012 à 13:57:25 »
Bonjour, petite question pour Yann: y a t il un risque de faire une reprog a 150.000 sachant que le turbo, volant moteur et embrayage sont neufs?

Hors ligne yann78

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« Réponse #1226 le: 16 janvier 2012 à 07:42:22 »
Il reste juste a remplacer le débitmètre !  :lol1:
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« Réponse #1227 le: 16 janvier 2012 à 12:52:19 »
Moi la mienne est reprogrammer chez o2 par fred et franchement cest le jour et la nuit mais la fiabilite reste la a partir du moment ou la voiture est entretenu comme il se doit.
Vidange avec 3 filtres une fois sur 2 (20000KM) vidange filtre a huile tout les 10000KM meme en LL04 505.01.
respect du temps de chauffe pas d'accoups, pas de maltraitance et la reprog va faire elle meme son boulot a 2000tr/min tu met le pied dedans et la ca part tres fort.


 :plusun:
J'ai un 1.9 tdi O² by olivier depuis 30 000km (fait à 70 000 aujourd'hui + de 100 000)
Je fais ma vidange tout les 10 000 (505.01 motul spécific avec filtres une fois sur 2), respect temps de chauffe-coupure et pour le moment zéro soucis.

soso50

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« Réponse #1228 le: 20 janvier 2012 à 21:02:46 »
slt question pour yann!
 j'ai un copain qui a reprogrammer sa voiture(tdi90) et il me dit qu'il sent a peine la différence alors qu'il a une reprog a 143cv!

il dit que la reprog se sent qu'a partir de 3000tours...

est ce possible?
il ma donner le résultât du passage au banc de puissance(je saie pas comment le mettre sur le fofo :oups:)

je peut lire:
origine max>>210Nm/a 3000t  et 99cv a 3500t
après sa reprog >>143cv a 3500t et 325Nm a 2500tour

alors moi je lui est dit que c'est pas normal il devrait avoir une grosse différence????????est tu dacc,qu'elle est ton avis?

Hors ligne yann78

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« Réponse #1229 le: 21 janvier 2012 à 05:08:36 »
Il a des gros soucis de perception ton poto ?   :lol1:

115Nm de couple supplémentaire 500Tr/mn plus bas, s'il ne sent pas la différence, il a un réel problème.  :wink:   soit de perception, soit sa caisse est guez !

C'est une golf 5 1.9L TDI ?  si c'est le cas, sa reprog est soft en cv.

Au pire, vous faite un test de reprise à 80 km/h en 4eme. vous serez fixer de suite.  :cool5:
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