reprogrammation O²

[yann78]

bon, ma reprog a été retravaillée de manière a la lisser. 

et le résultat est bien !




manque plus qu'a lui mettre 5 a 10cv en haut et elle sera au top. 

[Nylic]

aaaah voilà une courbe qui commence à ressemblé à quelque chose  je plaisante elle est vraiment bien 2-3 petites vague  mais ça c'est dur d'avoir du très lisse après reprog... en tout cas ça dois bien te changer

[papy17]

bon, ma reprog a été retravaillée de manière a la lisser. 

et le résultat est bien !




manque plus qu'a lui mettre 5 a 10cv en haut et elle sera au top. 

Beau boulot et à la vue de cette courbe je devine un comportement assez différent par rapport au TDI.
Mais tu est bien mieux placé que moi pour en témoigner!!!

[yann78]

oui, la courbe est belle ! les petites vagues ne se ressentent absolument pas sur la route, et leurs présence est due a une bonne dose de frein sur le banc pour qu'il soit précis.    juste avant moi, ils venait de passer une Porche bi turbo de plus de 730cv ! 

Le comportement n'est pas très diffèrent de mon TDI 105, juste un peu plus de couple en bas. Par contre, je sent bien qu'il me manque des watts !    Je verrai ca un peu plus tard.

[Nylic]

oui, la courbe est belle ! les petites vagues ne se ressentent absolument pas sur la route, et leurs présence est due a une bonne dose de frein sur le banc pour qu'il soit précis.    juste avant moi, ils venait de passer une Porche bi turbo de plus de 730cv ! 

Le comportement n'est pas très diffèrent de mon TDI 105, juste un peu plus de couple en bas. Par contre, je sent bien qu'il me manque des watts !    Je verrai ca un peu plus tard.

il manquera toujours des watts de toute façon on en veux toujours plus mais après y a pas de secret fallait prendre un moteur plus puissant mais ensuite le raisonnement aurais été pareil faut savoir se contenter de se qu'on a pour en profité un maximum.

[yann78]

Tout a fait d'accord avec toi !    mais 150cv sur mon moulin, c'est du light !     le standard est de 160cv. 
De plus, j'ai posé un DP pour pouvoir y mettre un peu plus d'injection sans faire surchauffer le turbal ou permettre de fiabiliser la reprog au max.  donc, pour moi il manque 10cv sans vouloir aller chercher les limites de la casse et en préférant la deuxième solution(fiabilité). 

Mais bon, on verra ca un peu plus tard. le principal était de lisser la courbe.

En tout cas,  à O²live !!

[papy17]

Content pour toi Yann et au fait tu as vu Fred hier il a eu le temps de passer son speedy?
Et décatalyser ja voudrai pour mon petit tdi

[pi_r15]

Hey, j vais rejoindre la famille des reprogrammés o².
Rdv pris pour la fin de semaine!!
J'ai hate!!!

[yann78]

C'est cool ca !! et 1 de plus ! 

tu est de quel coin ? tu la fait ou la reprog ?

[yann78]

Content pour toi Yann et au fait tu as vu Fred hier il a eu le temps de passer son speedy?
Et décatalyser ja voudrai pour mon petit tdi

je l'appel dans la journée pour savoir s'il a eut le temps ! 

je ne sait pas si ca vaut le coup de décata ta titinne ! beaucoup de bruit pour pas grand chose, et retour en arrière impossible sauf si tu achète un deuxième catalyseur. 

tu as l'intention de lui faire prendre le maximum de watts ?

[pi_r15]

C'est cool ca !! et 1 de plus ! 

tu est de quel coin ? tu la fait ou la reprog ?

Ouai tout a fait! One More!!

Je vais le faire chez Digiprog. Le m'sieur s'appel Damien et d'apres mes premiers entretien telephonique, il est super sympa!!!
http://www.digiprog.fr/
Passage du TDI 140 a 180 voir 190..
Plus de news tres vite!! Promis

[papy17]

je l'appel dans la journée pour savoir s'il a eut le temps ! 

je ne sait pas si ca vaut le coup de décata ta titinne ! beaucoup de bruit pour pas grand chose, et retour en arrière impossible sauf si tu achète un deuxième catalyseur. 

tu as l'intention de lui faire prendre le maximum de watts ?

salut Yann non je ne cherche pas le max mais cette solution (decata) me plait car je fiabilise et prends une dizaine de chevaux c'est tout ce que je souhaite pas plus.Sinon j'aurais demander direct 185/190ch mais l'auto je veux la garder donc 178ch me vont très bien

[yann78]

si tu as la reprog light, décata ne te servira a rien ! 

et tu ne prend pas 10cv en décata !!    2 à 3 cv grand max !  pour obtenir les 10, il faut modifier la reprog !    et quitte a mieux laisser échapper les gazs, autant laisser entrer plus d'air. avec une boite à air SBG par exemple ou BMC carbone.

[papy17]

Ah oui j'avais oublié de le présicer mais je sais qu'il faut retoucher la reprog pour arriver à une dizaine de chevaux
les boites à air franchement j'y crois pas trop...

[papy17]

  et pour la reprog ça doit être l'intermédiaire que j'ai non pas la light?