reprogrammation O²

[depechecox]

pourquoi ATH sort plus de cv et de couple que O²  sur le meme moteur ? pas les memes methodes ?

[BARBICHETTE94]

tu est tombé sur des spécialistes comme moi ! 

on parle d'athmo essence et non de turbo diesel ou turbo essence ! il ne faut pas confondre !!!! essai de gagner 30cv sur son moulin juste avec une reprog, si tu y arrive, je te paye un paquet de cerise. 
la reprog est le plus rentable pour gagner quelques cv sur ce moulin. après, il faut investir dans la ligne complète avec collecteur, AAC, KaD, etc...le calcul est vite fait. 

Mais là, il n'y en aura pas pour 340euros...mais beaucoup plus... et pour combien de cv?

[depechecox]

Mais là, il n'y en aura pas pour 340euros...mais beaucoup plus... et pour combien de cv?

c'est sur que si tu a une ligne complete , que tu rajoute un turbo etc ... tu va gagner des cv .moi je maintient que 340 euros pour gagner 10 cv ça vaut pas le coup du tout

[BARBICHETTE94]

c'est sur que si tu a une ligne complete , que tu rajoute un turbo etc ... tu va gagner des cv .moi je maintient que 340 euros pour gagner 10 cv ça vaut pas le coup du tout

 
C'est dommage pour nous, possésseurs de FSI...

[depechecox]

C'est dommage pour nous, possésseurs de FSI...

oui tres dommage ,mais bon je fais avec et ça va pas si  mal que ça . pas un foudre de guerre mais ça me suffit .

[BARBICHETTE94]

... je dirais même, on fait sans...

[Nylic]

oui mais c'est plus agréable à conduireeee désolé pour la fan du turbo.....

à la place du turbo mieux vaut un compresseur, c'est moi puissance mais plus linéaire et pas de lag et de mode on/off!

[VonoX]

  pour vos réponses et puis dommages pour les FSI comme tu dit 

[yann78]

c'est sur que si tu a une ligne complete , que tu rajoute un turbo etc ... tu va gagner des cv .moi je maintient que 340 euros pour gagner 10 cv ça vaut pas le coup du tout

moi, je maintient que c'est la soluce la moins onéreuse pour ce moulin !  vous me faite marrez a dire "NON" sans avoir essayer !

[depechecox]

pourquoi ATH sort plus de cv et de couple que O²  sur le meme moteur ? pas les memes methodes ?

t'a une idée de la reponse ?

[yann78]

oui, on peux faire  la même chose ! 

[depechecox]

oui, on peux faire  la même chose ! 

ok , je posais la question car lui ne parlait de ne gagner que 10 cv , donc ça peut monter a 15 cv maxi sur nos moteur ?

[Nylic]

moi, je maintient que c'est la soluce la moins onéreuse pour ce moulin !  vous me faite marrez a dire "NON" sans avoir essayer !

10cv tu sent pas de différence désolé, et vu que le couple n'augmente pas dé masse non plus, mise à part avec un chrono à la main voir qu'on à gagné 0.2 sec...

[depechecox]

10cv tu sent pas de différence désolé, et vu que le couple n'augmente pas dé masse non plus, mise à part avec un chrono à la main voir qu'on à gagné 0.2 sec...

   c'est ce que je me tue a lui dire    maintenant lui c'est son taff et son gagne pain a priori donc il le defend 

[Nylic]

  c'est ce que je me tue a lui dire    maintenant lui c'est son taff et son gagne pain a priori donc il le defend 

Oui et non défendre c'est bien, mais dire des bétise c'est autre chose car c'est bien connu que les atmo une reprog ne sert à rien c'est juste dans la tête le gain et la mais il est très faible on le sent uniquement au chrono bon après je pense que 10cv sur la tienne sera plus bénéfique que 10cv sur ma R qui pèse 300kg de plus...

regarde déjà ton rapport poids puissance avec 10 ou 20cv de plus ce que ça change tu verra y aura pas de quoi casser 3 pattes à un canard.