reprogrammation O²

[mougwai]

150ch dans une camionnette, c'est largement suffisant 


Tu vas t'y faire au tableau de bord   

[Cofie]

Comme je le dis a mes amis, ce sont des petits comiques ils veulent que je prennent un 4*4 7 places a 37000€ ou une BM serie 7, j'aurai bientot 3 enfants donc fini les petites tutures facon Golf...

Il est bien le tableau de bord Moug serieux  .
J'ai essayé un dcI 130 il marche bien aussi, plus nerveux a bas regime que le 150 mais pousse moins a haut regime.

[Cofie]

Eh bien voila le TDI 105 deprogrammé no comment 

Bref Olivier toujours aussi sympa et pro. Je me tate sur la repro du scenic vu qu'il m'a promit de se foutre de moi des qu'il me verrait avec ma camionnette 

[mougwai]

Eh bien voila le TDI 105 deprogrammé no comment 

Bref Olivier toujours aussi sympa et pro. Je me tate sur la repro du scenic vu qu'il m'a promit de se foutre de moi des qu'il me verrait avec ma camionnette 

Ca pousse bien quand même le TDI105..... en ville 

[Cofie]

Serieux meme pas... 
Vu qu'elle est repro depuis quasiment le debut, juste apres le rodage et comme je roulais comme un papy pendant, ca m'a fait un choc de l'entendre gueuler et de la voir peiner a avancer passer 3000 tours en ville et ma femme aussi.
Bon je ne conduisais pas mais meme j'ai bien senti et vu la difference, so sad^^

[eolia]

Le FAP est désactivable par la reprog ? (pour pouvoir ensuite être supprimé ?)

[yann78]

ah non, pas encore du moins ! 

ath travail sur un substitut de fap ! affaire à suivre !! 

[riicky]

Hello à tous!

Ma Golf vient de passer le contrôle technique avec la reprog O² avec la vanne EGR désactivée.
Le contrôle est passé sans aucun souci.
Et pour le reste (frein, amortisseurs etc...) RAS. 
"Du solide ces voitures étrangères" me dit le technicien. 

Toujours aussi content de ma Golf TDI O².
Je ne sais pas si ça vaut le coup/coût de passer en Golf VI...

A plus!

[LOMPOC]

bien riicky  .

[yann78]

alors lompoc, tes impressions ? bien ou bien ? 

[LOMPOC]

JE t'ai laisser un message sur ton répondeur

[yann78]

OK !!

mea culpa !! 

[porci971]

ah cette evo12 avec egr desactivée...j'ai vu ave me revendeyr local et il me propose 400 euros vu qu'on à pas de banc de puissance je trouve ça un peu cher...je vais appeller olivier à bordeaux...

dites c'est normal que j'entende une sorte de claquement coté conducteur en bout de rapport ? cad j'entends bien le turbo mais en bout de course style bout de seconde 2500tr/min on entend un "titititititititi" bout de 3e aussi bon apres à 110-120 j'entends plus rien avec le bouhaha qu'il fait le 105... sur place j'accellère aucun bruit j'ai été deux fois chez vag ils me disent ta caisse n'as rien c'est aerodynamique les turbo des tdi c'est normal ce crepitement il est à geometrie variable blablabla ce crepitement m'enerve  ça vous parle j'aimerai ètre sur avant reprog...

[yann78]

ah cette evo12 avec egr desactivée...j'ai vu ave me revendeyr local et il me propose 400 euros vu qu'on à pas de banc de puissance je trouve ça un peu cher...je vais appeller olivier à bordeaux...

dites c'est normal que j'entende une sorte de claquement coté conducteur en bout de rapport ? cad j'entends bien le turbo mais en bout de course style bout de seconde 2500tr/min on entend un "titititititititi" bout de 3e aussi bon apres à 110-120 j'entends plus rien avec le bouhaha qu'il fait le 105... sur place j'accellère aucun bruit j'ai été deux fois chez vag ils me disent ta caisse n'as rien c'est aerodynamique les turbo des tdi c'est normal ce crepitement il est à geometrie variable blablabla ce crepitement m'enerve  ça vous parle j'aimerai ètre sur avant reprog...

alors, premièrement : nous on a payer 455€ et c'est déjà pas cher !
mais il est vrai que pour 250/300€ tu peux trouver de la reprog barbés !!  a toi de voir !! 

deuxièmement : qu'appelle tu "bout de course" ? si c'est 4700Tr/mn, oui c'est normal ! c'est la régul pour éviter d'exploser le berlingot ! 
ensuite, si c'est un claquement moteur, la qualité du gasoil joue pour beaucoup ! moi j'entends la différence entre du auchan et du BP. 

[porci971]

je suis pour la reprog 02 c'est juste que comme on a pas de banc de puissance et donc pas de courbes je pensais plus a un truc comme 350 mais bon je vais pas chipoter en plus c'est pour la survie de mon moteur.

c'est plus vers 2500-3200 tr/mins donc c'est un claquement moteur ?