Jantes 15' ou 16'

[obistro]

oui, faut comparer ce qui est comparable...

[Exmadco]

Ma petite contribution...

D'habitude, je roule avec des 17". Pour le moment, pneus hiver oblige, je suis en 15".
C'est complètement différent: plus de confort en 15", moins "sec", beaucoup plus souple dans les rues pavées. Je consomme moins en 15": 60 KM de plus avec un plein ! Ce n'est pas rien ! Par contre d'un point de vue "plaisir de conduite", vivement le retour des 17". C'est une toute autre voiture avec les 17". La tenue de route est incomparable ! (même si, je sais, que mes 15" sont des pneus hiver et qu'ils n'ont pas le même comportement que des pneus 15" classiques...).

[obistro]

tu consommes moins pcq tu roules moins vite et moins fort en hiver  ou tu as la même conduite ?

[Argelesr]

Comme je suis encore assez hésitant entre le 15 et  16". J'ai trouvé un configurateur assez sympa.
http://www.aez-wheels.com/AlcarKonfigurator/produktion/html/set.php4?lang=GER&site=1&language=1

Un pote qui bosse chez VW, m'a confirmé : "que les grandes tailles coûtent chères à l'achat, mais aussi après, lors du changement, conso carburant... Ils usent beaucoup plus vite.
Pour faire essentiellement de la ville du 15". Pour des routes de montagne par temps sec uniquement du 16" (pour tdi 105ch) ou 17" ou + (pour tdi 140) OK. Un bon compromis c'est de rester en 15" toutes routes !. "

[Mastermold]

17 pouce ou rien en 225 45 17 Potenza r50 le top bouge pas sur le sec bouge pas sur l eau et vraiment tres confortable !!! rien à re dire

le seul hic  c est la neige que c est bof mais bon 4 jours de neiges sur l 'année on va pas raler !!!

Ces Bridgestone RE 050 sont excellents aussi bien sur le sec que le mouillé. Très directifs, excellentes sensations au volant. De plus très progressifs quand on perd l'adhérence. ils ne partent pas d'un coup. un rêve.

D'habitude, je roule avec des 17". Pour le moment, pneus hiver oblige, je suis en 15".
C'est complètement différent: plus de confort en 15", moins "sec", beaucoup plus souple dans les rues pavées. Je consomme moins en 15": 60 KM de plus avec un plein ! Ce n'est pas rien ! Par contre d'un point de vue "plaisir de conduite", vivement le retour des 17". C'est une toute autre voiture avec les 17". La tenue de route est incomparable ! (même si, je sais, que mes 15" sont des pneus hiver et qu'ils n'ont pas le même comportement que des pneus 15" classiques...).

En pneus hiver, j'ai opté pour du 205/55/16 91V. Moins d'écart avec mes 225/45/17 et donc la perte de plaisir de conduite est moindre tout en conservant un bon potentiel sur la neige.

tu consommes moins pcq tu roules moins vite et moins fort en hiver  ou tu as la même conduite ?

Avec des 195/65/15 (par rapport au 225/45/17), la surface au sol est moindre, donc moins de résistance au roulement et donc consommation moindre, c'est un phénomène physique.

[Mastermold]

Comme je suis encore assez hésitant entre le 15 et  16". J'ai trouvé un configurateur assez sympa.
http://www.aez-wheels.com/AlcarKonfigurator/produktion/html/set.php4?lang=GER&site=1&language=1

Tu fais quoi comme route ?
Tu as déjà les pneus donc... Pour quoi ne pas rester en 15".
Sinon choisit autre chose que les jantes VW d'origine ATP, AT Italia, Rial et Ronal. C'est pas ce qui se fait de mieux (surtout rial et ronal de plus en plus délaissés par VW au profit des deux premier ATP, AT Italia qui font partie du même groupe en fait).

Regarde du côté des jantes OZ :
http://www.ozracing.com
Là c'est du très bon.

[Exmadco]

tu consommes moins pcq tu roules moins vite et moins fort en hiver  ou tu as la même conduite ?

Non, j'ai la même conduite, excepté que je dois lever plus le pied en virage...

[Exmadco]

En pneus hiver, j'ai opté pour du 205/55/16 91V. Moins d'écart avec mes 225/45/17 et donc la perte de plaisir de conduite est moindre tout en conservant un bon potentiel sur la neige.

Oui, ça doit être mieux avec des 16". J'aurais du y penser... mais j'ai acheté le "kit hiver" proposé chez VW (pneus + jantes 15") qui n'était pas trop cher. S'ils m'avaient proposé les 205/55/16... Trop tard...

[obistro]

en théorie en hiver, c'est mieux d'avoir des pneus étroits que larges pour tenir sur la neige... regardez les pneus des voitures de rallye sur neige  ou sur route...

[Jay75]

en théorie en hiver, c'est mieux d'avoir des pneus étroits que larges pour tenir sur la neige... regardez les pneus des voitures de rallye sur neige  ou sur route...

bah ouais, sur la neige plus t'as de surface plus tu glisses, c'est un peu comme l'aquaplaning, les possesseurs de 225 seront plus sujet  a glisser que les 195 sous la pluie.

A contrario, sur le sec, plus de surface au sol donne plus de grip !

[obistro]

tt à fait, c 1 question de quantité d'eau ou neige à évacuer

[Ghor]

et de pression exercée par cm2, a poids egal (Voiture), la pression est plus elevee pour des pneus plus etroits

[obistro]

P = F/A bien évidemment

[Argelesr]

Je suis allé chez ma concession VW, pour y faire installer les jantes. Finalement, je trouve qu'elles sont de trés bonne qualité . J'ai rajouté les photos dans mon album !

[grosseberta2000]

Je suis allé chez ma concession VW, pour y faire installer les jantes. Finalement, je trouve qu'elles sont de trés bonne qualité . J'ai rajouter les photos dans mon album !

Sympa tes JA