hesitation sur amorto pour 5gti

[onedays]

bonjour a tout le monde

dans ma presentation j'ai expliquer la ''connerie'' qu'a fais l'ancien proprio ! a savoir mettre des ressort court sur des amorto d'origine !!! (h&r en - 3)

résulta elle est dur comme du chien (presque plus d'amortissement , et une detente de balle de ping pong !!! )

je peux avoir du b6 a 473€ livrer et mettre mes h&r mais j'ai peur de la dureté de l'ensemble ??? sinon je sait que bilstein c'est top ( j'en ai eu sur plusieurs

de mes ex voiture )

sinon j’hésite avec sa

http://www.all-stars-motorsport.com/fr/combine-filete/11251-combines-filetes-d2-racing-street-pour-golf-5-gti-ed30-d-vo-16.html

http://www.all-stars-motorsport.com/fr/amortisseur/10655-kit-amortisseurs-vw-racing-pour-golf-5-gti-golf-6-gti-vwr30g500.html

http://www.all-stars-motorsport.com/fr/amortisseur/9663-kit-ressorts-et-amortisseurs-vw-racing-pour-golf-5-gti-golf-6-gti-vwr30g5gt.html

qu'en pensez vous ??

merci

[onedays]

je vient de trouver sa aussi

http://www.apsuspension.fr/home/128-vw-golf-5-gti-combines-filetes-ap-suspension.html

[onedays]

personne ne roule ou a rouler avec un de ces montage ?

[Kiki]

je vient de trouver sa aussi

http://www.apsuspension.fr/home/128-vw-golf-5-gti-combines-filetes-ap-suspension.html

Salut à toi !
Moi je roule avec des AP, acheté sur le même site que ton lien, c'est mes premiers que j'installe sur ma voiture, et franchement, j'en suis super content ! Ils sont réglables en duretés aussi !
Pour le prix, c'est pas de la ¤¤¤tut¤¤¤, mais c'est pas non plus les meilleurs forcément !
Après tu as un comparo sur ce forum (de mémoire) entre les AP, les Weitec et les KW qui seraient exactement pareils (Sauf qu'ils sont plus chère, le double presque), il y a juste la couleur qui change.

[onedays]

merci de ta réponse , les ap sur ebay sont plus cher que sur leur site donc je les prendrais sur leur site directement

j'ai vu aussi sur le fofo les meme en marque DTS qui sont identique apparament mais netement moins cher !! donc j'ai un doute !!

les ap on l'air tres bien

ils sont reglage en durete ???? par quel principe stp ?

merci

[Kiki]

Ah par contre les DTS je peux pas t'aider, j'ai pas d'info sur cette marque.
Oui, les avant ont une vis de réglage de dureté sur le dessus, accessibles en ouvrant le capot et en enlevant le cache en plastique.

[onedays]

ce n'est pas juste la vis pour que tu serre l’écrou sans que la ''tige'' de l'amorto tourne ??

[Kiki]

Tu me mets le doute avec toute tes questions ! Ahah
Mais chose sûr, c'est qu'ils sont réglables étant donné que je l'ai fais avant de les monter !

[onedays]

tu a regler la hauteur ? car sur leur site il ne marque pas qu'ils sont reglabe !

[Kiki]

D'après le site Slammed:
Abaissement : avant -20 à -45mm, arrière -10 à 35mm
Pour infos je suis quasi à fond devant, et à fond derrière

[onedays]

la moi je suis en - 3cm en ressort mais avec amorto d'origine certainement fatiguer et je trouve trop bas pour les route par ici

donc - 2 sa irais super bien

a moins que avec les bilstein neuf sa la remonte un peux

[Kiki]

Si tu trouves ça déjà trop bas, vaut mieux pour toi que tu partes sur des amorto + ressort court. Sinon les filetés te serviront pas à grand chose

[onedays]

avec les filete je peux regler comme je veux ! le mini c'est - 3 en filete ?

sinon du coup je prend les bilstein avec mes h&r en -3

[Kiki]

Non ça dépend des marques de filetés. Regarde les AP que j’ai mis au dessus par exemple

[onedays]

je peux te demander une photo de ta voiture stp ?

merci