Soucis avec ma porte arrière

[tchapwety]

Personnellement, ils ne m'ont pas fait payer pour la visite de diagnostic ... En fait je suis passé au garage sans rien leur demander ...

[Neotime]

Excellente nouvelle !

De toutes façons en ce qui me concerne le problème est réglé puisque le diagnostic est fait par mes soins...

[tchapwety]

Effectivement le diag est clair ! ...  En ce qui concerne la main d'œuvre, si la porte peut s'ouvrir comme c'est ton cas, ils n'ont pas besoin de plus de 30 minutes, 45 grand maximum.

[Resok]

Ils parlent du panneau extérieur car tu peux pas y accéder par le panneau intérieur tout simplement !

Si j'ai 5 min je te ferai quelques photos ! Et pour les embouts je te filerai le lien ce soir !

Envoyé via Tapatalk

[Neotime]

Moi pas comprendre...

Panneau extérieur et panneau intérieur ?

Pour moi il y a dans une porte une ossature qui est recouverte d'un panneau de tôle à l'extérieur et d'un panneau amovible en carton/plastique/Skaï/tissus du côté interieur de la porte côté habitacle....

Il y a un truc qui m'échappe... 

[Neotime]

Si j'ai 5 min je te ferai quelques photos ! Et pour les embouts je te filerai le lien ce soir !

Merci d'avance !



 

[tchapwety]

Moi pas comprendre...

Panneau extérieur et panneau intérieur ?

Pour moi il y a dans une porte une ossature qui est recouverte d'un panneau de tôle à l'extérieur et d'un panneau amovible en carton/plastique/Skaï/tissus du côté interieur de la porte côté habitacle....

Il y a un truc qui m'échappe... 

Pour accéder à ce module il faut démonter le panneau (la tôle) extérieur. Pour cela il faut "décrocher" la poignée extérieure de la commande de porte et enlever la tôle qui est vissée sur ses bords (voir sur le champ de la porte). C'est pour cela que c'est très difficile quand la porte reste bloquée en position fermée. Ca ne se fait pas du tout en enlevant la garniture intérieure.  ICI (https://www.youtube.com/watch?v=U_XS8r3IEas) il y a des choses utiles ..., ici aussi http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=25532.0

[Neotime]

Faut retirer le panneau de tôle ? les panneaux se démontent ? je n'aurais jamais cru ça !

faut que je regarde sur la voiture 


[edit]

effectivement je viens d'aller voir et j'ai trouver 5 vis TORX* du coté charnière et 4 en dessous de la porte

il doit y en avoir d'autres sous le cache plastique enjoliveur à l'opposé de la charnière

cache qui s'enlève comment ? ensuite la poignée extérieure doit gêner ? 


* d'où l'outillage spécial dont Resok parlait plus haut sauf d'après ce que j'ai lu sur un des liens il faut une clef spéciale pour dévisser la serrure ? ils parlent dune clef VW ?

[edit2]

je viens de visionner les vidéo

je découvre des choses que je ne soupçonnais pas... merci pour les liens !




 

[Neotime]

ben voila ! j'ai fait une copie d'écran de la vidéo de ton lien et je vois que la "clef spéciale" n'est en fait, sauf erreur, qu'une TORX plus grosse que celles des autres vis de la porte !





je progresse à grands pas... 

la taille pour les vis TORX du panneau c'est du T30

une idée de la taille de celle de la serrure ? 40 ?

[Resok]

C'est ce que je pensais aussi, même mon père qui est mécano depuis 40 ans avait jamais vu encore..

En fait les portes de golf 5 sont composées de 3 parties :

- le panneau intérieur  (garniture) qui te donne accès au différents branchement (enceinte bouton de vitre et moteur de lève vitre uniquement et poignée d'ouverture intérieur)

- un feuillet de tôle sur lequel est clipsé le panneau intérieur, et le panneau de tôle extérieur lui est vissé dessus, tout autour du bas de porte.

- enfin le panneau extérieur démonté te donne accès au mécanisme du lève vitre uniquement ainsi qu'à la serrure de porte et cablage de la serrure

Voilà !

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[Resok]

Alors :
Commence par enlever le cache plastique par la ou je commencé : il est juste clipsé  (photo 1 et 2)

Tu dévisses toutes les torx ainsi que celle vers les charnières (photo 2 et 3)

Pour la poignée extérieure, le cache (photo 6) se declipse et tu accédera à une vis (je me souviens plus ce que c'est... Allen ?)

Photo 4 et 5 : il faut que tu enlèves la pastille de scotch grise, qui te fera accéder à une vis qu'il faut dévisser à la clé Allen : ATTENTION ! Il ne faut pas la dévisser en entière, elle te permet uniquement de déverrouiller la vis de la poignée extérieure pour pouvoir retirer la poignée complètement !

Enfin pour enlever la serrure il faut dévisser les deux vis étoiles noires (à 12 branches si je peux dire ça comme ça) photo 7 visible aussi sur la 1 et 2.

Pour ces deux vis là il te faut ça :

https://www.google.fr/search?q=Jeu+de+douilles+XZN+Denture+multiple+8+Pièces+M4-M16+Douille+Clés+Outil+Kit&client=ms-android-orange-fr&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi56t__5ovWAhUNYlAKHURxAMUQ_AUICSgB&biw=360&bih=559#imgrc=RSN0KST6SS1d3M:

Ça vaut cher normalement mais j'ai commandé ce kit qui est parfait et qui te servira plusieurs fois car tous les organes de sécurités sont vissés avec ça.

Voilà monsieur ! J'espère que ça t'aidera !

Envoyé via Tapatalk

[Resok]

Ah j'ai failli oublié : il faut être soit deux, soit très habile pour soulever le panneau extérieur ainsi que le remettre.

Il faut que tu le soulèves (ou fasse glisser) vers le haut (même mouvement que losque que tu montes la vitre) et quand tu la remet, assures toi que les ergots soient bien en place (visible sur les deux dernières photos)

Envoyé via Tapatalk

[Neotime]

Merci.... je commence à y voir un peu plus clair

pour ce qui est des différentes douilles nécessaires je pense avoir ce qu'il faut, j'ai testé pour les deux vis "étoiles" et j'ai la bonne taille.

reste la difficulté à enlever le panneau de porte penses tu que l'utilisation d'une poignée ventouse faciliterait les choses ?

un truc dans ce genre là ?

[Resok]

Hum oui mais pas non plus indispensable, c'est faisable sans et seul si tu es patient 

[Neotime]

Bon et bien je n'ai plus qu'à trouver une serrure (neuve de préférence) celle de l'annonce duboncoin n'est pas dispo pour l'instant.