Bonsoir à tous,
Suite de l'aventure :
J'ai réalisé un diagnostic auprès d'une personne compétente et possédant l'appareil. Deux anomalies détectées :
- une bougie morte
- défaillance de la vanne EGR
On a ouvert le capot, et en regardant de plus près l'emplacement de la vanne EGR, on a constaté que le câble "d'admission d'air" (enfin, le câble du haut) avait été sectionné (par une souris ou une martre) car rongé.
Suite à une réparation du câble et effacement de l'erreur, je n'ai pas encore eu le voyant qui se rallume.
À surveiller, et je vais quand même acheter un additif à mettre dans le réservoir pour la vanne.
J'espère que ça peut aider certains...
Merci aux participants de la conversation pour leurs idées.