A A A A Auteur Sujet: Problème avec golf 5 d'occasion. Besoin d'aide.  (Lu 6793 fois)

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Problème avec golf 5 d'occasion. Besoin d'aide.
« Réponse #15 le: 16 mars 2017 à 10:15:38 »
Oui, c'est la pratique ça JC... c'est bien écris mais en général dur à faire entendre... si le patron veut pas, et qu'il faut aller au tribunal pour prouver le vice caché et demander le remboursement, c'est bien compliqué, c'est pas la peine, c'est bien le soucis...

Je sais. Souvent il faut en passer par sa protection juridique si on en a une.

moi perso je refais toujours le pleins quand il me reste 10km ou moins d'autonomie... au moins, c'est toujours vide et remis à neuf ^^

Je ne pense pas que ce soit la bonne méthode justement :wink:
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Problème avec golf 5 d'occasion. Besoin d'aide.
« Réponse #16 le: 16 mars 2017 à 10:23:41 »
 :plusun: JC2Nice

Plus tu va en fond de réserve, plus tu a de chance de te choper des merdes. Sur l'ED30, je remets du SP98 quand je suis à 50km de la fin d'autonomie, je rentre tout juste dans la réserve.

Et surtout les avis, ne jamais remettre du carburant lorsque la citerne refait les pleins de la station ... Ne pas oublié aussi que la qualité du carburant n'est pas la même selon les stations !

Sinon des nouvelles de cette histoire ?

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Problème avec golf 5 d'occasion. Besoin d'aide.
« Réponse #17 le: 16 mars 2017 à 10:36:50 »
Salut salut et merci pour vos retours.
Il n'existe pas un moyen de vider complètement le réservoir et les dépôt qu'il y aurait dedans ?

J'ai dû repousser mon voyage je pars finalement que aujourd'hui, je vois tiens au courant ;)

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« Réponse #18 le: 16 mars 2017 à 10:43:04 »
En hiver avoir un réservoir "vide" favorise la condensation  et l'accumulation d'eau dans le réservoir; très mauvais plan ... 
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« Réponse #19 le: 16 mars 2017 à 11:46:49 »
Peut être que la voiture est rester un bon bout de temps chez le vendeur et sur la réserve, ce qui pourrait expliquer le phénomène, mais moi j'ai un doute que ca viennent de là.

De mémoire, il faut remplacer les bougies et les bobines dans les alentours des 100 000km. Ca coûte pas grand chose et c'est fait en max 30min
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« Réponse #20 le: 16 mars 2017 à 12:16:06 »
Je ne pense pas que ce soit la bonne méthode justement :wink:

:plusun: JC2Nice

Plus tu va en fond de réserve, plus tu a de chance de te choper des merdes. Sur l'ED30, je remets du SP98 quand je suis à 50km de la fin d'autonomie, je rentre tout juste dans la réserve.

Et surtout les avis, ne jamais remettre du carburant lorsque la citerne refait les pleins de la station ... Ne pas oublié aussi que la qualité du carburant n'est pas la même selon les stations !

Sinon des nouvelles de cette histoire ?

Je le sais tout ça en plus, mais étant donné que je le fais à chaque fois, c'est moins mauvais, je pense pas qu'il y est le temps de refaire des dépôts :wink:
Et pour remettre le plein souvent au même endroit, et pour y avoir travailler, je sais à peu près quand son les livraisons de carburants, et qu'ils attende jamais la fin pour refaire le plein :wink:

Ma réserve se déclenche à 90~100km moi... et il y a une petite marge après les 0km d'autonomie :cool2:
Morgan 22 ans de Haute-Savoie, possesseur d'une Golf 5 1,9L TDI 105.
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« Réponse #21 le: 16 mars 2017 à 15:06:48 »
Alors, si tu es sûr de toi :wink:
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Hors ligne OlivGTI

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Problème avec golf 5 d'occasion. Besoin d'aide.
« Réponse #22 le: 19 mars 2017 à 15:25:10 »
Salut la troupe. Je viens donner des nouvelles si ça peut servir.
Depuis que les codes erreurs ont été effacé j'ai eu aucune soucis ! trajet de 600km sur autoroute et 200km en départemental, zéro problèmes. A voir avec le temps mais je reste confiant :)

Merci à tous pour votre aide en tout cas.

Hors ligne VW.Nathan

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« Réponse #23 le: 20 mars 2017 à 11:23:43 »
Ah Bah c'est cool :cool:

Peut être une ¤¤¤tut¤¤¤ dans le réservoir ... En tout cas, profite maintenant et tiens nous au courant si le problème refait surface :wink: