A A A A Auteur Sujet: Problème voyant orange moteur  (Lu 4441 fois)

Hors ligne David.james59

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Problème voyant orange moteur
« le: 02 janvier 2017 à 11:33:50 »
Bonjour, je viens d'acheter aujourd'hui une golf 5 140cv dsg aux enchères de 220000, je viens juste de l'avoir et pas de chance déjà un voyant qui s'allume... Donc je vous explique, j'ai roulé a de bonnes allures pendant une trentaine de km et ensuite j'ai voulu la monter un peu pour voir si il y avait pas de problème a grande vitesse donc j'étais sur l'autoroute et à 160 km/h le voyant moteur et trajectoire s'allume avec plus aucune possibilité d'accélérer. Je me suis donc mis sur le coté, elle a redémarrer tout de suite et roule normalement mais le voyant reste.. Merci pour vos réponses. Si cela peut vous aider quand je suis au point mort jentend des crépitement venant du capot

Hors ligne tchapwety

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Problème voyant orange moteur
« Réponse #1 le: 02 janvier 2017 à 11:49:11 »
Passer par une concession/garage/copain pour une petite connexion "valise" et examen des soucis détectés.
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Hors ligne David.james59

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« Réponse #2 le: 02 janvier 2017 à 12:10:23 »
D'accord merci beaucoup, je dois prévoir une somme importante ?

Hors ligne tchapwety

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« Réponse #3 le: 02 janvier 2017 à 12:49:11 »
Certains parlent de 140€, pour ma part je n'ai jamais rien payé. Franchement j'irais chez VW car ils ont accès à des sources que d'autres n'ont pas.
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Hors ligne David.james59

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« Réponse #4 le: 02 janvier 2017 à 14:33:59 »
Donc je viens de reprendre la voiture et la il n'y a plus aucun voyant allumé, je devrais quand même aller faire le diag vous pensez ?

Hors ligne tchapwety

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« Réponse #5 le: 02 janvier 2017 à 14:43:35 »
Moi je le ferais car, même si le problème est intermittent, il y aura des traces de tous les événements passés.
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Hors ligne Morgan_VW

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« Réponse #6 le: 02 janvier 2017 à 15:44:01 »
J'avais du payer en concession un diag... ça remonte à tellement longtemps... j'aurais dis entre 40~70€ je me rappel plu vraiment
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« Réponse #7 le: 02 janvier 2017 à 17:20:26 »
2l aux enchères ,ca sent pas bon ca




Hors ligne tozalic

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« Réponse #8 le: 02 janvier 2017 à 17:21:06 »
alors morgan ,comment va ta golf et bonne annee au fait.

Hors ligne Morgan_VW

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« Réponse #9 le: 02 janvier 2017 à 17:24:15 »
Bonne année Tozalic. J'avais simplement voulu effectué un diag après l'achat de mon ex-titine pour m'assurer qu'elle n'avait aucun soucis  :wink:
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« Réponse #10 le: 02 janvier 2017 à 18:07:20 »
+1 tchapwety

Les différents calculateurs enregistrent tous les codes erreurs donc un passage à la valise chez VW permettra de situer globalement d'où peut provenir le soucis.

Pour ce qui est du paiement ce sera au petit bonheur la chance, certaines concessions facturent d'office, d'autres ne regardent pas à 5 minutes (le temps que prend un diag finalement) et en font cadeau à leurs clients.

Hors ligne David.james59

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« Réponse #11 le: 02 janvier 2017 à 21:36:35 »
D'accord merci pour vos réponses, je n'ai pas eu le temps de passer en concession, la voiture me la refait en autoroute mais juste avec une perte de puissance, puis elle me l'a refait un peu plus tard en ville et l'arrêt totale avec l'impossibilité de bouger du P. 5 min plus tard j'ai finalement réussi a rouler.

Hors ligne David.james59

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« Réponse #12 le: 05 janvier 2017 à 10:00:19 »
Bonjour, petite mise a jour de mon problème, après passage au diag, il apparait les codes erreurs 18033 et 18034, donc can communication moteur/transmission.. et que c'était un  surement un problème entre le calculateur injection et le calculateur de boite mais il ne sait pas donc que me conseillez vous svp

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Problème voyant orange moteur
« Réponse #13 le: 05 janvier 2017 à 10:20:27 »
Bonjour.
Ça pourrait être la mecatronic de ta DSG, le problème est connu chez les VAG
La R c'est le pied VVRRROOOOOOAAAAAAAA

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Hors ligne David.james59

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« Réponse #14 le: 05 janvier 2017 à 10:40:32 »
Ah oui si c'est ça.... je suis ruiné