Hello les amis gtistes !
Il est temps pour moi de passer le relais à un autre passionné
Je vends ma belle car je vais passer à une japonaise atmo par curiosité
Je tiens à préciser que les temps de chauffe et d'arrêt ont été méticuleusement respectés (7-8 kms en dessous de 2.000 tours pour la chauffe, 20 secondes pour le turbo avant arrêt).
La caisse est très saine, très souvent nettoyée/lustrée à la main. Le moteur est propre et entretenu également.
SI vous cherchez bien, j'ai présenté la gti sur mon post de présentation lors de mon inscription sur le forum (d'autres modifications ont été faite depuis) :P Elle a également connue de nombreux rassemblements automobiles en Bretagne :)
• Marque / modèle : Golf V GTI
• Année de mise en circulation : 2007
• Année d’acquisition : 2016
• Nombre de kilomètres : 77.000
• Prix : Je la cède pour 13.100 € à discuter devant la voiture, uniquement en chèque de banque.
• Etat général : très bon
• Mode de contact souhaité par téléphone au 06.66.07.70.29Le lien de l'annonce pour les photos: https://www.leboncoin.fr/voitures/1012388699.htm?ca=6_sCaractéristiques et options de série:- Peinture rouge tornado d'origine
- Moteur 2L TFSI 200cv/280nm (exclusivement au SP98)
- 12 cv fiscaux
- BVM6
- Chassis sport
- jantes BBS Denver en 17", les pneus sont en bon état (60% avant, 80% arrière)
- Climatisation automatique bi-zone
- Poste RCD 300 avec 10 HP, puissance sonore largement suffisante
- Commandes au volant
- Vitres électriques
- Radar de recul arrière
- Je possède les deux clés
- Rétroviseurs électriques dégivrant
- Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique
- Allumage automatique des feux
- Accoudoir central
- ESP déconnectable
- Régulateur de vitesse
- pression des pneumatiques
- ABS
- sièges semi baquet chauffant avec réglage des lombaires
- banquette 2/3 1/3
Ce que j'ai fait sur la voiture:- Révision des 75.000 chez VW + carnet tamponné à jour
- Remplacement du liquide de frein
- 4 bougies neuves de marque BERU
- Vidange tous les 10.000 kms (La dernière faite à 76.400 kms)
- Remplacement des différents filtres
- Traitement des vitres anti-buée, anti-pluie (rétroviseurs et phares compris)
- Revêtement PlastiDip noir sur les sigles VW avant / arrière et sur les coques de rétroviseurs
- Revêtement PlastiDip rouge sur la console centrale, sur les caches batterie et fusible et sur les bouchons lave-glace / refroidissement
(le PlastiDip s'enlève très facilement et sans traces, ce n'est pas de la peinture)
- Remplacement de la dump valve en préventif par une valve renforcée d'Audi s3 (j'ai l'origine, elle est intacte)
- Intérieur full led (éclairage puissant), ampoules des feux de croisement/route/antibrouillard/veilleuses en 4k blanc, leds de plaque LedPerf 6K très puissantes. J'ai toutes les ampoules/leds d'origine et fonctionnelles.
- Nettoyage et traitement des sièges en cuir qui sont en très bon état.
- Jantes d'origine refaites à neuf en noir métallisé (ponçage, apprêtage, ponçage, peinture, vernis)
- Moyeux de roues peints en noir brillant avec traitement anti-rouille
- Nettoyage intensif des étriers de freins
Malgré l'entretien rigoureux, elle présente quelques défauts:- Le bas de caisse côté droit (uniquement la partie en plastique) est griffé assez profondément à cause d'un trottoir trop haut. (65€ neuf chez vw)
- Petite griffure sur le PC arrière
- Plusieurs petits pets de peinture sur l'avant du capot (de la taille d'une pointe de cure-dent), comme sur toutes les voitures. (je donne un stylo de retouche rouge tornado)
- Marque sur la phare avant droit du à une erreur lors du nettoyage (ancien proprio)
PEACE !
