Prix des révisions

[xiorax]

222EUR en LL revision des 30000
- huille LL
- filtre a huile
- joint de vidange
- filtre a pollen
- lave glace
- balais d'essuie glace

[ipodjob]

moi aussi révision des 1 an effectuée mais 190EUR filtre à huile, huile et diag.
Une chose me choc le joint de la visse de vidange sous la voiture il non pas mi de nouveua joint, quant je lui est demandé pourquoi ne pas changer le joint il mon affirmé que dans ces modéle il n'est pas nécéssaire?
vous avez une idée

[spiderman1975]

moi aussi révision des 1 an effectuée mais 190EUR filtre à huile, huile et diag.
Une chose me choc le joint de la visse de vidange sous la voiture il non pas mi de nouveua joint, quant je lui est demandé pourquoi ne pas changer le joint il mon affirmé que dans ces modéle il n'est pas nécéssaire?
vous avez une idée

Il faut le changer à chaque fois car c'est un joint en cuivre qui ne joue sa fonction d'étanchéité qu'une seule fois dans sa vie . Ce joint doit être changé impérativement !!!

[gazton]

S'il ne change pas le joint c'est parce qu'ils font la vidange par aspiration, donc rien n'est dévissé...

[xiorax]

ou alors juste le niveau

[gazton]

Je pense pas qu'ils poussent le vice jusqu'à ne pas faire réellement la vidange. Par contre la plupart des concessions facture le joint (vérifiez vos factures) alors qu'en fait il n'est pas changé. Je pense que tous les garages VW pratique la vidange par aspiration en passant par l'orifice de vérifaication du niveau. Les 2 garages VW que j'ai fait en Belgique pratiquent de la sorte. De même je fais toujours le niveau de lave-glace avant de déposer ma caisse à l'entretien et régulierement on me facture du lave glace quand même! Maintenant je le dis parce que marre de l'arnaque...

[ipodjob]

justement non il la fais par le bas je suis vraiment inquier

[Plex]

c'est claire que certains garages abuse concernant le lave glass, j'ai deja eu le tour, je connait quelqu'un qui a eu pire que ca....

Cette personne possède un twingo (bon c'est une twingo mais bon) elle se rends chez renault pour faire l'entretien (filtres et vidange).
Mais elle va voir ce qui se passe de temps en temps.
Et la stupéfaction, le mécano ... se balade avec un bidon de 5Litres, vide et va le remplir via un grand fut. Elle l'interpelle alors... c'est quoi ce fu ?
Et bien c'est la qu'on met notre huile, c'est la meme pour toutes les voitures rajoute le mécano
A bon ??? ben oui ...
Bref, elle dit rien, puis vient la facture,
on lui facture de l'huile de bonne qualité spécial essence je sais pas quoi,
 elle conteste alors indiquant qu'elle a vu la personne se servir dans le fut, du coup l'huile n'a pas été facturée.

Pour ma part, je commence a me demander si c'est pas mieux de faire l'entretien soit meme des fois ...
Aucun garage dans lequel je suis allé ne m'a jamais mit le bidon d'huile dans le coffre ni les pieces qu'ils m'ont changé alors comment etre sur qu'ils vous ont changé telle ou telle peice   . Certains garages le font mais ils sont bien rares

[tchapwety]

Tous les garages utilisent de l'huile en "vrac" .. mais ils disposent des différentes qualités utiles (essence, diesel, etc..).
Le petit joint de cuivre du bouchon de vidange devrait être changé à chaque démontage mais peut facilement supporter une réutilisation si le garagiste ne serre pas comme un malade; pas trop s'inquiéter, surtout s'il n'y pas de fuite visible.

[weik]

Moi je crois que je me suis fait bien avoir, j'ai payé 340 EUR mon entretien LL des 30000 et sur la facture n'apparait pas le prix de chaque tâche réalisée. Sur la facture en effet ne figurent que les travaux réalisés avec le prix en bas à payer uniquement

[LudoMC]

...Aucun garage dans lequel je suis allé ne m'a jamais mit le bidon d'huile dans le coffre ni les pieces qu'ils m'ont changé alors comment etre sur qu'ils vous ont changé telle ou telle peice   . Certains garages le font mais ils sont bien rares

On a normalement le droit de demander à ce qu'ils nous donnent les pièces qu'ils ont changées, non ??. Ca permet de voir s'ils l'ont effectivement changé et si c'était vraiment nécessaire.  Problème: comment être sûr que c'est bien les pièces de votre voiture...

[boubette]

Je viens de porter la mienne chez SLBA (Cambrai - 59) pour une révision des 30.000 kms en Long Life avec changement des balais d'essuie-glace > 289 EUR.

Vu que je viens de déménager, je suis quasi sûre de passer les 60.000 kms avant juin 2007...

[babs54]

Je vais bientot effectuer ma revision des 30 000 km,
je voulais savoir ce que je dois bien verifier et demander avant de l'amener...
Et une petite estimation de prix aussi sachant que je vais chez Polygone Laxou (54).
merci

[OrangePurety]

Je viens de porter la mienne chez SLBA (Cambrai - 59) pour une révision des 30.000 kms en Long Life avec changement des balais d'essuie-glace > 289 EUR.

Moi j'ai 20000Km, et donc dans peu de temps la révision des 30000. Par contre je leur dirais de laisser les essuis-glaces car ils fonctionnent encore très bien

[Plex]

Révision des 60 000 Effectuée par mes soins.
En effet lorsque je me suis rendu dans différents VW les prix annoncés étaient plutot du type prohibitifs et ils voulaient me changer des trucs n'ayant pas lieu (du style courroie de la clim)

bref, j'ai acheté les pieces chez VW (pas tellement plus cher que chez norotooto, sauf l'huile a 20EUR le litre lol)

Huile long life Castrol : 55EUR
Filtre à huile : 9EUR
Filtre à gazoil : 26EUR
Filtre à air : 17EUR
Filtre pollen : 11EUR
Bouchon + joint : 1EUR

TOTAL : 120EUR  

Au moins, je suis certain que ca été bien fait, et je sais ce que j'ai mis dans la voiture (je n'ai pas confiance dans les concessions pret de chez moi honnètement, quand on rentre on dirait qu'on est transparent !, toute fois si vous connaissez une bonne consession pret de douai je suis prenneur :))

Bref, par la suite je prends rendez vous pour la faire passer à l'ordinateur de bord et pour faire une ré initialisation de l'odb au passage, je leur demanderais de faire les quelques vérifs à faire au 60 000 (courroies par exemple, (plaquettes tjrs bonnes hihi) ...)

Pour finir, sachez que c'est assez simple à faire et que les élements sont bien placés (filtre à gozoil tres bien filtre à huile tres bon system) plus facile que sur ma clio 2 DTI  !