Je sais que les véhicules sont plus ou moins adaptés pour l'abondance de sable. Lors d'un entretien chez VW Vichy, il y avait une Passat R36 immatriculée à Doha (2ème ville après Dubaï). Quand le vendeur a levé le capot moteur, j'ai halluciné sur les protections anti sable. La texture des joins est également différente, pour ne pas subir les chaleurs importantes sur le caoutchouc.
Ensuite bien entendu, les finitions intérieures sont très différentes, mais çà n'a rien avoir avec le sujet.