A A A A Auteur Sujet: Golf V plus remplacement d'une boite Mécanique par une Dsg  (Lu 8092 fois)

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Golf V plus remplacement d'une boite Mécanique par une Dsg
« Réponse #15 le: 10 février 2016 à 10:43:10 »
 :lol:
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Golf V plus remplacement d'une boite Mécanique par une Dsg
« Réponse #16 le: 10 février 2016 à 10:57:27 »
Ce sont sûrement des "swap" ou des séries spéciales très limitées. :wink:
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Golf V plus remplacement d'une boite Mécanique par une Dsg
« Réponse #17 le: 10 février 2016 à 11:35:52 »
C'est cela , oui ... :cool5:
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Golf V plus remplacement d'une boite Mécanique par une Dsg
« Réponse #18 le: 10 février 2016 à 12:04:59 »
j'ai plus d'info sur les rapports de boite correspondant à la golf plus 105 cv, physiquement entre le 105 et le 140 les boites semblent les memes ;mais les rapports de boite sont différents et meme une boite pour un  type de moteur(105,140) mais pour un véhicule différent ex: caddy sont différentes.

Automatic Gearbox DSG - 02E   02E „front-wheel drive“
Gearbox   Identification characters   HQN   
    Manufactured   from 06.05
through    11.05
   
Assignment   Engine   1.9 ltr./77 kW TDI ¤¤¤tut¤¤ :colere3:¤   P plus loin D pas une insulte mais injecteur pompe en germain

Ratio: Z2 : Z1   Final drive for 1st gear through 4th gear   70 : 16 = 4,375
            Final drive for 5th gear through 6th gear   70 : 21 = 3,333
Ratios   1st gear   45 : 13 = 3,462   45 : 13 = 3,462   45 : 13 = 3,462
      2nd gear   41 : 20 = 2,050   41 : 20 = 2,050   41 : 20 = 2,050
      3rd gear   39 : 30 = 1,300   39 : 30 = 1,300   39 : 30 = 1,300
      4th gear   37 : 41 = 0,902   37 : 41 = 0,902   37 : 41 = 0,902
      5th gear   32 : 35 = 0,914   32 : 35 = 0,914   32 : 35 = 0,914
      6th gear   31 : 41 = 0,756   31 : 41 = 0,756   31 : 41 = 0,756
      Reverse gear   33 : 13 x 22 : 14 = 3.989   
itot. in the highest gear   2,520   
« Modifié: 10 février 2016 à 12:09:11 par sergelhr »

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Golf V plus remplacement d'une boite Mécanique par une Dsg
« Réponse #19 le: 10 février 2016 à 13:22:54 »
Ça veut dire que tu ne peux pas mettre une boîte de tdi 140  :?:
La R c'est le pied VVRRROOOOOOAAAAAAAA

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« Réponse #20 le: 10 février 2016 à 14:18:02 »
Il faut mettre la bonne boite sur le bon moteur, c'est assez évident!
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« Réponse #21 le: 10 février 2016 à 15:10:40 »
Si tu installes une boîte de 140 les rapports étant plus long le tdi 105 sera à l'agonie en côte et sur le plat accélération poussive

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« Réponse #22 le: 10 février 2016 à 19:49:46 »
Oui mais si tu comptes la reprogrammer la boîte de 140 est nickel  :lol1:
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« Réponse #23 le: 15 février 2016 à 12:43:30 »
Donc maintenant je cherche une boite compatible avec mon moteur voici des références compatibles
HQN, HQH,GPX, HQJ, HXU,JEQ,JPL,JPM,KCW,KDD,KMZ,KNG,KPQ,KPR,LQS,LQX,LTA,LTJ,MKJ,MLW,
MSR, NJQ,NLL
Si jamais vous trouvez une "source" avec une référence compatible merci de bien vouloir me contacter en MP
Merci  :yahoo:

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« Réponse #24 le: 19 mars 2016 à 12:24:50 »
voici le levier en mode "démontage"