bonjour,
voilà plusieurs semaines que je galère, le tableau affiche l'alumage continu des voyants : direction assistée, ABS et parking, le compteur d'indication de vitesse ne fonctionne plus (mais le compte tour oui)
le diag chez VW a donné comme résultat : boitier ABS HS, à remplacer, devis autour de 2100 euros
il y a d'autres symptomes que le garage a écarté en disant que c'était le hasard qu'ils se soient produits en même temps et qu'il faudra les traiter après :
jauge d'essence qui bouge selon les virage, la vitesse et le freinage,
le radar de recul est HS,
les clignotants qui ne font plus de bip dans l'habitacle mais qui fonctionnent,
le bouton pour désactiver l'ESP ne fonctionne plus,
le bouton pour tester la pression des pneus ne fonctionne plus.
J'ai eu à changer en l'espace d'1 mois, 2 ampoules stop et un phare, ça fait beaucoup...
à priori l'alternateur a été vérifié : RAS
les fusibles moteur testés : RAS, connectiques vérifiées bonnes
batterie changée semaine dernière
j'ai trouvé de l'humidité dans la boite fusible à gauche du volant, j'ai séché et vérifié, les fusibles sont pas cramés
ma question est liée au BSI : est ce que le probleme ne pourrait pas venir du BSI ? si c'est lui qui avait flashé et engendré à la suite le flash du boitier ABS ?
si demain je change le boitier ABS sans vérifier le BSI et qu'il avait bien un probleme, ne risque t il pas de reflasher le boitier ABS ?
des expériences sur le meme sujet ?
