A-coups et tours/min bloqué à 3000t par moment code erreur P10A5

[floflo69]

Nickel. 

Par contre le fait que t'est retrouvé ta voiture sans changer tes bobines ... je ne comprend pas.
D'où viendrait le problème alors ... ça ne peut pas venir des bougies.

 

connectique faisceau..???

[LuxMaii]

connectique faisceau..???

J'en doute ... il n'y a pas 36 façons de brancher les bobines, comme tu as dû voir.

... 

[floflo69]

J'en doute ... il n'y a pas 36 façons de brancher les bobines, comme tu as dû voir.

... 

il suffit d'une cosse mal emboité, d'un fil un peu trop plié ..... why not...? en tout cas je verrai dans la semaine comment ça evolue.

[LuxMaii]

il suffit d'une cosse mal emboité, d'un fil un peu trop plié ..... why not...? en tout cas je verrai dans la semaine comment ça evolue.

J'arrive pas à croire à ça car je sais comment je l'ai ai changé et quand j'ai remis les anciennes bobines, je n'ai rien fait hormis mettre les anciennes bobines.
Je ne me suis pas amusé à regarder mes cosses ...
Et moi suite aux changements de bobines, plus rien.

Toi plus rien mais suite à ton changement de bougies et démonté/remonté tes bobines ...

Faut que j'arrive à comprendre ... ce bordel. 

Sinon cool pour toi 
Problème disparu, ça fait du bien, d'être libéré de cette ¤¤¤tut¤¤¤ de sécurité moteur !!

 

[floflo69]

bon, bah probleme revenu une journée aprés.... demain je change mes bobines et je serai enfin fixé.....!
demain soir, je vous ferai un retour de mon essai puis j'attendrais ce we pour en savoir plus...

[LuxMaii]

bon, bah probleme revenu une journée aprés.... demain je change mes bobines et je serai enfin fixé.....!
demain soir, je vous ferai un retour de mon essai puis j'attendrais ce we pour en savoir plus...

Ah ¤¤¤tut¤¤¤ !! 
En même temps, ça me conforte dans ce que je pense.
Tu vas changer tes bobines et tu verras, tu n'auras plus aucun problèmes ... j'espère. 

[Legremlins_Keitaro]

Alors pour mon cas, des a-coup sur une dsg6 (mais sans blocage a 3000tr et sans code erreur) = mecatronique en train de lacher, voila le diag vw que j'ai eu aujourd'hui

[floflo69]

Alors pour mon cas, des a-coup sur une dsg6 (mais sans blocage a 3000tr et sans code erreur) = mecatronique en train de lacher, voila le diag vw que j'ai eu aujourd'hui

je pensais que la dsg ammenait un code defaut en cas de defaillance....??

beaucoup,mais vraiment beaucoup de pers ici on des soucis de bougies/bobines pour les a-coups moteur.....de memoire, une bobines deffectueuse dois deconner 15 ou 16 fois sur 1mn pur indiquer une code erreur.....autant dire qu'il faut quelle soit bien ko

ça meriterai que tu te penches dessus non..?
apres ce n'est pas une certitude bien sur...

[Legremlins_Keitaro]

Bah en fait dans mon cas, les a-coup sont en 2eme a 1000-1500tr principalement, très peu à d'autre moment, de plus sur l'année de mon véhicule (fin 2007), il semblerait que ce soit la "maladie", les véhicules produit en dsg6 de début 2007 à mi-2008 aurait tous des souci de mecatronic (ou du-moins très fréquent), après cette date il semblerait que la mecatronic soit d'une autre marque et donc plus de souci, le mecano m'a bien dit: faut que on démonte pour vérifier la marque de la mecatronic, il en existe 2 dont une qui deconne.

[LuxMaii]

Bah en fait dans mon cas, les a-coup sont en 2eme a 1000-1500tr principalement, très peu à d'autre moment, de plus sur l'année de mon véhicule (fin 2007), il semblerait que ce soit la "maladie", les véhicules produit en dsg6 de début 2007 à mi-2008 aurait tous des souci de mecatronic (ou du-moins très fréquent), après cette date il semblerait que la mecatronic soit d'une autre marque et donc plus de souci, le mecano m'a bien dit: faut que on démonte pour vérifier la marque de la mecatronic, il en existe 2 dont une qui deconne.

C'est bon à savoir .... 

Désolé pour toi, ça va te coûter chère cette connerie !!

Je trouve ça bizarre que la mecatronic ne te remonte aucun défaut ... 
C'est étrange.

[Legremlins_Keitaro]

Bah y'a 2000€ de pièces + la mo, en sachant que là, moi je vais faire passer cela en vice caché donc y'a de grande chance que cela soit a la charge du vendeur. Après le vendeur a 2 possibilités, payer les réparation ou reprendre sa voiture et donc me remboursé le véhicule + frais associé (diag vw, carte grise)

[LuxMaii]

Okay.

Bon courage à toi et redis nous ce qui se passeras. 

[JC2Nice]

Bah y'a 2000€ de pièces + la mo, en sachant que là, moi je vais faire passer cela en vice caché donc y'a de grande chance que cela soit a la charge du vendeur. Après le vendeur a 2 possibilités, payer les réparation ou reprendre sa voiture et donc me remboursé le véhicule + frais associé (diag vw, carte grise)

C'est l'acheteur qui a le choix, c'est toi qui choisis si tu la gardes en lui faisant payer les réparations ou si tu lui rends (art. 1644 du code civil)

[Legremlins_Keitaro]

Ah oui exact, merci de me le préciser.

[floflo69]

hello...

bobines changé cette aprem..... parfait , toute la peche est là....je vais attendre une bonne semaine avant de crier victoire....
mais la chose qui m'a marqué...c'est les 0.5cm de moins en hauteur sur mes nouvelles bobines bosch a comparer des bougicord.
je me dis que 0.5cm c'est énorme quand meme...

j'espere enfin avoir résolu ce soucis...