A-coups et tours/min bloqué à 3000t par moment code erreur P10A5

[Jaimegolf5gti]

Tu a changer que la j808  ?

[LuxMaii]

non j'ai laissé les bobines neuves...
j'ai mes bougies a changer sous peu....a tout redemonter, peut erte vais je avoir le droit a l'effet inverse...lol 

D'accord.
T'as l'air blazé ... j'en suis pas encore au point de rigoler la dessus.
Ça me gave ... 

Je mettrai ce que j'ai fais si j'arrive à enlever cette ¤¤¤tut¤¤¤ de mise en sécurité.

[floflo69]

Tu a changer que la j808  ?

oui le j808 et une multitude de capteur...

[floflo69]

D'accord.
T'as l'air blazé ... j'en suis pas encore au point de rigoler la dessus.
Ça me gave ... 

Je mettrai ce que j'ai fais si j'arrive à enlever cette ¤¤¤tut¤¤¤ de mise en sécurité.

ah oui carrement blasé...je ne sais plus quoi faire sur ce moteur...
j'etais tout content d'avoir resolu ces accoups moteurs que derriere je fais ch*** avec un autre probleme que meme vw ne connait pas...

[Jaimegolf5gti]

Et la 2ème unite de commande j338 avec capteur d'angle ?

[Jaimegolf5gti]

Tu regardera si ton regulateur fonctionne

[floflo69]

Et la 2ème unite de commande j338 avec capteur d'angle ?

c'est celui qui est contre le tablier..? tres peu accessible..? ..non je ne l'ai pas changé
de memoire oui, mon regul fonctionnait y'a de ça 2 ou 3 mois...

[Jaimegolf5gti]

Oui il est vert aussi il capte l'angle et quand il fonctionne plus il donne quelque accoup et bloque a 1700tr env

[floflo69]

Oui il est vert aussi il capte l'angle et quand il fonctionne plus il donne quelque accoup et bloque a 1700tr env

d'accord ...mon moteur bloque vraiment a 3000t pile..
apres j'ai meme essayé de faire un reglage de base a vec le vag mais je ne sais pas si je l'ai bien effectué...je ne me rappel pas des numeros de groupe....

[Jaimegolf5gti]

Ses2 vanne fonctionne ensemble du au2 propulseur compresseur et turbo elle communique entre elle si une des 2 est défaillante ca crée un dysfonctionnement ton code défaut signifie que il ya un problème d'admission et il ya que ses2 capteur la

[floflo69]

Ses2 vanne fonctionne ensemble du au2 propulseur compresseur et turbo elle communique entre elle si une des 2 est défaillante ca crée un dysfonctionnement ton code défaut signifie que il ya un problème d'admission et il ya que ses2 capteur la

oui mais je ne suis pas bloqué a 1500t...comme indiqué dans le ssp359....

[Jaimegolf5gti]

Capteur de position du volet de régu. d'air d'admission"
Signifie que l'angle de la vanne ne s'ouvre plus correctement la j338

[Jaimegolf5gti]

oui mais je ne suis pas bloqué a 1500t...comme indiqué dans le ssp359....

C'est difficile  tellement de capteur

[LuxMaii]

ah oui carrement blasé...je ne sais plus quoi faire sur ce moteur...
j'etais tout content d'avoir resolu ces accoups moteurs que derriere je fais ch*** avec un autre probleme que meme vw ne connait pas...

Je compatis ...

d'accord ...mon moteur bloque vraiment a 3000t pile..
apres j'ai meme essayé de faire un reglage de base a vec le vag mais je ne sais pas si je l'ai bien effectué...je ne me rappel pas des numeros de groupe....

Exactement pareil 3000 pile.

[floflo69]

Capteur de position du volet de régu. d'air d'admission"
Signifie que l'angle de la vanne ne s'ouvre plus correctement la j338

et ce boiteir j338..on peut l'ouvrir pour voir si il deconne ou bien faut le changer directement.....(c'est chers ces foutus boitiers..)