A A A A Auteur Sujet: Voyant System échappement allumé  (Lu 3345 fois)

ovillois

  • Invité
Voyant System échappement allumé
« le: 20 août 2015 à 11:06:32 »
Bonjour à tous,

Voilà depuis 3 semaines j'ai le voyant System échappement allumé et quand je roule sur autoroute j'ai une perte de puissance, j'ai une Golf 5 2.0 TDI 140 cv.

Une connaissance qui bosse chez Bosh m'avait fait le diagnostic et il a trouvé les défauts suivants :

P1643 Calculateur électronique centrale
          Lire la mémoire des défauts
P1951 Ventilateur de radiateur 2
          Composant grippé/bloqué
P0234 Régulation pression suralimentation
          limite régulation supérieur.

A votre avis, quelle sont les pièces à remplacer ?
Dois-je continuer à rouler avec sans soucis ?
Connaissez vous des bons garages mécanique autour de la ville de Houilles 7800 ou autour de Levallois-Perret ?

Merci à vous.

Hors ligne constrictor23

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Voyant System échappement allumé
« Réponse #1 le: 20 août 2015 à 11:20:53 »
J'ai le meme problème depuis une semaine! :help:
C'est une Golf. C'est tout ce qui compte.

Hors ligne jef

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Voyant System échappement allumé
« Réponse #2 le: 20 août 2015 à 12:02:59 »
hello .

16618 / P0234 / 000564 - Boost règlement de pression: Limite dépassée (overboost État)
Les symptômes possibles
Témoin d'anomalie (MIL) ON
Boost Pression trop élevée
Réduction Puissance de sortie
Causes possibles
Tuyaux mal connectés, déconnectés, bloquées ou qui fuient
Boost Control Valve Pression (N75) défectueuse
Capteur de pression Boost (G31) défectueuse
Turbo Chargeur coincé / défectueux
Solutions possibles
Vérifier le système de contrôle de pression de charge
Effectuer un test de sortie (pour vérifier le chargeur de Turbo)
Effectuez le réglage de base (pour vérifier la contrôle de la pression de charge)
Effectuer un test de pression pour localiser les fuites
Vérifier / Remplacer Boost Control Valve Pression (N75)
Vérifiez / remplacez le capteur de surpression (G31)
Vérifier / Remplacer Turbo Chargeur
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ovillois

  • Invité
Voyant System échappement allumé
« Réponse #3 le: 20 août 2015 à 15:30:50 »
Merci Jef pour ces précisions.

Est ce qu'un Turbo HS peut être une raison pour ces codes panne aussi ?

Hors ligne jef

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Voyant System échappement allumé
« Réponse #4 le: 24 août 2015 à 11:05:31 »
hello oui regarde la dernière ligne .
mais avant il faut tout contrôler N75 G31 géométrie du turbo  durite percée etc......
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Hors ligne constrictor23

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Voyant System échappement allumé
« Réponse #5 le: 25 août 2015 à 00:05:26 »
 :merci: pour toutes ces infos!
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