Accoups moteur Golf 1.4 TSI 170

[golf gt 31]

salut , la même sur la mienne .... j'ai lu sur le forum que les RPM au ralentit peuvent entraîner ce symptôme et que ça se règle avec le VAG.com - voir les valeur pour que le ralentit soit un peu au dessus de la valeur actuelle sur ta caisse - j'ai lu que la personne qui à pointé ça du doigts était passé de 850 rpm/mn à 910 et que ca avait réglé le soucis accoups .... a voir donc

[nSKvnK]

Alors moustyque ? des nouvelles ?

[nSKvnK]

Perso , je n'ai plus d'à-coups en dessous de 2500tr/min j'ai changer les 4 bobines d'allumage , j'ai mis des ngk , et j'ai été faire 50km en mode bourrin :)

[joia13170]

Les bobines r8 ça va sur nos tsi?

[nSKvnK]

joia13170 comme je n'ai pas trouvé d'info là dessus , côte dimensionnel , je me suis rabattu sur des ngk.

[joia13170]

Et du coup juste en changeant tes bobines t'as plus de soucis ?

[moustyque]

Hello !

Bobines et bougies neuvent par des origines et rien ne change.
Sachant que les accoups sont au ralenti et aussi en roulant.

Il faut que je régle le problème rapidement, car je dois la vendre...
Avez vous une idée de quelques choses que je puisse vérifier simplement ?
Je remarque également qu'a froid, disont les 15 premières minutes de route, elle ce comporte normalement.

Merci les gars !

[grostoto]

Le truc a verifier simplement : les misfires au vcds.
Si il y en a (ce qui serait logique vu les accoups) et vu que tu as deja changé bougies et bobines, le prochain sur la liste a vérifier est le faisceau d'injection.
Je crois que cartemere (qui confirmera) avait deja eu ce souci.

[nSKvnK]

joia13170 , j'ai changer , les 4 bobines ( ngk ) , les 4 bougies , pompe à eau , chaîne de distri , n75 , n 249 , filtre à air ( kn ) + vidange et filtre et le filtre à essence. Aujourd'hui , c'est comme dans la pub "C'est le plus beau jour de ma vie ..." lol j'ai fait 150 km en 2 jours pour profiter de la voiture.

[grostoto]

Mmmm ce sont des pièces d'usure tout ca !   

 

[joia13170]

Me reste juste vidange filtres et bobines, le reste est fait.
Je trouve pas les ngk pour la mienne que ça soit oscaro ou mister auto
Édit: c'est bon j'ai trouvé lol

Le truc a verifier simplement : les misfires au vcds.
Si il y en a (ce qui serait logique vu les accoups) et vu que tu as deja changé bougies et bobines, le prochain sur la liste a vérifier est le faisceau d'injection.
Je crois que cartemere (qui confirmera) avait deja eu ce souci.

Ya un moyen de vérifier les missfire avec une appli Android et un elm327?

[grostoto]

Désolé je n'ai pas d'elm327 mais j'ai l'impression que c'est possible d'après  une petite recherche sur le net. Je connais pas non plus la fiabilité de cette détection. Sinon trouver un vag com c'est pas la mort.
et comme il s'agit d'un problème facilement reproductible ca devrait pas prendre plus de 15min

[joia13170]

Personne à paca ? :)

[grostoto]

Tu devrais trouver ton bonheur dans ce topic
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=41846.0

[moustyque]

Bonsoir,

C'est quoi les missfire  ? je peux avoir un vag com les week end, a quoi ça correspond ?
Pensez vous qu'un filtre a essence puisse faire des accoups pareil ?

Oui éventuellement le faisceau des bobines, mais pour le vérifier ce serait compliqué ?

Merci les gars