aération ne fonctionne que sur eco

[batrob44]

Faut que je regarde si j'en ai un qui traine. Mais pas envie de faire de connerie en mettant un.
J'ai vidé ma boite a gant pour mieux entendre le bruit. Tout est ok pendant 1 mn (air froid) puis on entend que des bruit d'air comme si l'air changait de direction. pas de clack ou autre bruit bizarre. Au niveau des aérateurs plus rien 

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Tu risques pas grand chose, à moins que le fusible pète. Mais bon je te comprends. Si tu pouvais nous faire une photo macro de cet emplacement 40 ce serait bien.

[batrob44]

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Merci pour tes photos, mais j'ai besoin de voir se qu'il y a "dans" le connecteur 40, mais comme t'as pris la photo un peu de biais, je ne vois pas.

Pour ce qui concerne, les emplacements fusibles du carnet d'entretien, je te conseille de ne pas l'utiliser, car il est vraiment trop léger ou erroné.

utilise plutôt ça => http://www.fichier-pdf.fr/2015/01/14/fusibles-habitacle-2005-a-2007/

C'est la doc interne de VW qui est super fiable

 

[batrob44]

Tu veux que je fasses une photo interieur du connecteur de fusible. Je te fais ça demain. Bizarre que ça marchait nickel avant. Je vois bien un pb de servomoteur de clim. Pour vérifier, il faut enlever boîte à gant et déconnecter airbag. Si connecteur d'airbag débranché, ca va bipper direct (code défaut airbag).

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Pour les connecteurs fusible, oui c'est ça. Et pour ton air bag, oui y'a des risques que tu ais le voyant qui s'allume, surtout si tu remets le contact sans avoir tout rebranché.

[batrob44]

Comme convenu

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Merci pour la photo. Je n'arrive toujours pas à voir. Je te propose de mettre un fusible et de vérifier, et t’inquiètes tu risques rien. 
Si en mettant le fusible ça ne fonctionne pas, là ce sera soit ta commande de clim qui est HS soit un de tes moteurs de clim ou autres.
Un scan aurai été le bienvenu.

[batrob44]

Pas pris le temps de chercher un fusible de 40.
Ca marchait ce matin en mode auto. Peut etre a cause le temperature plus basse. Bruit quand meme un peu bizarre de mouvement d'air (comme si l'air passait d'un coté à l'autre  a cause des clapets).
Mais dès ce midi re pb. a suivre

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Oui, plus la temperature sera elevée et plus le clapet se fermera et c'est chiant car c'est a ce moment qu'on en a le plus besoin d'air frais.
Tu as le meme probleme que j'ai eu il y a qlq années. Moi c'etait la commande de clim qui etait hs. Mais dans ton cas avant d'investir mets un fusible. Tu peux mettre un amperage inferieur pour le test.

[batrob44]

Ça t'as fait pareil ? Plus d'air aux à aérateurs ?
J'imagine que ça vaut un Max et qu'il faut passer chez vw car plusieurs modèle différent ?

[batrob44]

Y'a moyen d'avoir le code erreur avec le mode caché de la climatronic?
Si oui comment faire ?

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Ça t'as fait pareil ? Plus d'air aux à aérateurs ?
J'imagine que ça vaut un Max et qu'il faut passer chez vw car plusieurs modèle différent ?

Oui ça m'a fait pareil, et pour info si c'est bien ta console qui déconne, j'ai une console de clim en rab.

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Y'a moyen d'avoir le code erreur avec le mode caché de la climatronic?
Si oui comment faire ?

Non pas moyen, il faut Vag Com.

[batrob44]

Salut désolé pour l'absence (pas mal pris),
J'ai mis le fusible et rien de plus.
Avec les temperature changeante ma ventilation marchait un jour sur deux.
Soit ok tout le trajet temperature en dessous de 22°
soit ok pendant 2 mn puis plus d'air aux aérateurs.
J'ai changé mon filtre a pollen par acquis de conscience.
Ca doit etre mon volet de général qui se ferme en fonction de la temperature exterieure !