Probleme puissance golf 5 gti

[JoGoo77]

Bonjour voilà j'explique mon soucie ( Je ne sais pas si ça concerne l'electrique )

Ma golf n'a plus de puissance depuis que j'ai recharge ma batterie, j'ai le voyat moteur et EPC le soucie c'est qu'au vagcom il me marque
-Relais d'alimentation des composants du moteur
ensuite N80 N276 et N249 Coupure

J'ai de suite verifié mes fusibles ils sont nickel, mes relais ils claquent tous quand ils sont en tension mais le seul probleme que j'ai remarque c'est bien en verifiant mes sondes que j'ai du jus mais que du 3V au lieux du 12v

J'ai bien evidemment essaye de le retire au vagcom mais il revient direct quand le moteur s'allume et memes en retirant le defaut j'ai toujours du 3v

Si quelqu'un aurait deja vue ce genre de soucie
Merci

Ps: si il faut des copies colles du scan je pourrais le faire

[JoGoo77]

J'oublier de preciser sur certains fusible j'ai du 12v ( normale ) mais sur 5 autres j'ai du 3V

[JoGoo77]

Mercredi,13,Mai,2015,22:53:53:30835
Version VCDS: FRM 12.12.1

                Adresse 01: Moteur       Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
    No. VAG du calculateur: 1K0 907 115 A    Mat: 1K0 907 115 A
       Pièce et/ou version: 2.0l R4/4V TFSI G00 0070
           Codage logiciel: 040300031C070160
              Code atelier: WSC 02690 995 88929
                      VCID: 24471A79E7A38C3ED01-8071
4 Codes défaut trouvés:

012423 - Relais d'alim. des composants du moteur
               P3087 - 004 - Défaut dans le circuit électrique
             Capture:
                    Etat du défaut: 01100100
                    Priorité du défaut: 0
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilometrage: 145853 km
                    Heure: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Temps: 00:15:56

             Capture:
                    Tr/min: 210 /min
                    Charge: 75.7 %
                    Vitesse: 0.0 km/h
                    Température: 22.0°C
                    Température: 18.0°C
                    Press. Absolue: 1000.0 mbar
                    Tension: 9.779 V

001092 - Clapet de dégazage du réservoir à carburant (N80) Coupure
               P0444 - 004 -
             Capture:
                    Etat du défaut: 01100100
                    Priorité du défaut: 0
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilometrage: 145853 km
                    Heure: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Temps: 00:15:56

             Capture:
                    Tr/min: 224 /min
                    Charge: 64.7 %
                    Vitesse: 0.0 km/h
                    Température: 22.0°C
                    Température: 18.0°C
                    Press. Absolue: 1000.0 mbar
                    Tension: 9.779 V

000051 - Clapet de dérivation d´air du turbo (N249) coupure
               P0033 - 004 -
             Capture:
                    Etat du défaut: 01100100
                    Priorité du défaut: 0
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilometrage: 145853 km
                    Heure: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Temps: 00:15:56

             Capture:
                    Tr/min: 224 /min
                    Charge: 64.7 %
                    Vitesse: 0.0 km/h
                    Température: 22.0°C
                    Température: 18.0°C
                    Press. Absolue: 1000.0 mbar
                    Tension: 10.414 V

008852 - Vanne de régulation de pression de carburant (N276) Coupure
               P2294 - 004 -
             Capture:
                    Etat du défaut: 01100100
                    Priorité du défaut: 0
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilometrage: 145853 km
                    Heure: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Temps: 00:15:56

             Capture:
                    Tr/min: 1106 /min
                    Charge: 45.5 %
                    Vitesse: 0.0 km/h
                    Température: 22.0°C
                    Température: 18.0°C
                    Press. Absolue: 1000.0 mbar
                    Tension: 11.303 V


Tests passés: 0110 0101



Voilà le scan de ma golf , je suis completement perdu , ça va faire 2 semaines que je suis deçu et je n'arrive pas a trouvé la panne

[golfv12]

T'as essayé de mettre une batterie neuve? Des fois certaines batteries encore bonnes mais faiblarde peuvent provoquer ce genre de défaut.

[JoGoo77]

Nan j'ai pas tester a vrai dire , je sais que juste avant ce probleme j'avais plus du tout de batterie a teste pourquoi pas

[golfv12]

Fait toi en prêter une si tu peut avant d'investir.

[JoGoo77]

Mais juste une question que je me pose
Si la batterie est chargé elle fonctionne correctement ?
Elle peut être faible même charger au Max ?

[golfv12]

S'il faut elle ne  tiens pas la charge et a juste assez de jus pour demarrer, j'ai un copain qui a eut le même soucis sur sa fiat stilo. En changeant de batterie plus de doucis. Après ça ne viens peut etre pas de là mais c'est une piste a explorer.

[JoGoo77]

Cest vrai tu as raison , mais j'espère cest pas le calculateur qui ¤¤¤tut¤¤¤

[golfv12]

Si c'est le calculateur un passage a la valise avec une recharge du programme devrait regler le soucis.

[JoGoo77]

on m'a parle que le neiman pouvais aussi avoir un role aussi dans l'histoire tu en penses quoi ?

Car c'est vraie quand tu mets le contacte ça alimente la pompe ( car elle aussi du 3V) est ce que ça peut etre une cause ça m'aiderais beaucoup avec shéma electrique

[golfv12]

Possible, mais si le soucis est apparue après la recharge de ta batterie je commencerai mes recherches par là.

[JoGoo77]

Oui je vais commencer a tout voir de toute maniere

la actuellement la golf a tout de demonter ou j'ai acces a la plupart des cables donc je vais bien trouvé

[golfv12]

Bon courage ;)

[JoGoo77]

Ha merci il va m'en falloir car c'est un vrai casse tete
Ca m'énerve j'aimerais bien roulé avec elle me manque